English English
Priročnik za vzdrževanje menjalnika SEW eurodrive

Priročnik za vzdrževanje menjalnika SEW eurodrive

Motorji s krmiljenjem SEW so zasnovani na osnovi modularnega sistema s široko paleto kombinacij motorjev, pritrdilnih položajev in konstrukcijskih rešitev.

Modularni kombinirani sistem SEW omogoča kombiniranje gonila z naslednjimi komponentami:

- v kombinaciji s sinhronim motorjem s stalnim poljskim pretvornikom v servo reduktor;

-Kombinacija z nevarnim okolju delujočim motorjem s kletko AC-veverice;

- v kombinaciji z motorjem z enosmernim tokom;

- V kombinaciji z VARIBLOC? in VARIMOT? menjalniki v brezstopenjski motor za zmanjšanje hitrosti.

Priročnik za vzdrževanje menjalnika SEW eurodrive

SEW se lahko dobavi z gonilom z vhodno gredjo, ki nima elektromotorja, ali z gonilom z odprtim vhodom za vgradnjo.
Celoten modularni kombinirani sistem SEW-EURODRIVE vam ponuja najboljšo izbiro.
Nizka poraba energije, vrhunske zmogljivosti in zmanjšalna učinkovitost 96%. Nizka vibracija in malo hrupa.
Škatla iz litega železa iz visoke trdnosti z rebri; vijačni zobniki so narejeni iz kovanega jekla, površina pa je utrjena z uplinjanjem; natančna obdelava zagotavlja vzporednost gredi in natančnost pozicioniranja, kar predstavlja popolno kombinacijo prenosa zobnikov.


Vijačne reduktorje SEW lahko v vodoravnem položaju namestite vodoravno ali prirobnice. Vendar način vgradnje horizontalne ali prirobnične kombinacije ni primeren za enostopenjski reduktor RX ..., kombinacija dveh spiralnih reduktorjev in motorja (večstopenjski reduktor) pa lahko doseže posebno nizko izhodno hitrost.
Vsi SEW-ovi spiralni reduktorji so na voljo z dodatnimi SEW AC motorji z zavornimi kletkami in brezstopenjskimi reduktorji hitrosti VARIBLOC® in VARIMOT®, EExe, Eexed "povečana varnost" AC kletni motorji z vevericami, v skladu z evropskim standardom EExe "protieksplozijski. "motor, SEW DC motor z zavoro ali brez.
Poleg tega so na voljo naslednje možnosti: spiralni reduktor z zobnikom s podaljšano vhodno gredjo (mešalnik ali pogon mešalnika); dodatki s standardnim IEC (International) motorjem ali motorjem z nastavljivim motorjem, nameščenim nad gonilo Platformo, ostale informacije so na voljo v domačem imeniku.
Izhodni navor je velik, 18000Nm motor z vijačno gonilo je majhen. Ima visoko preobremenitveno zmogljivost in izhodna moč lahko doseže 160KW.

Prevoz in skladiščenje
Skladiščenje Na splošno smo v suhem in prezračevanem okolju, nivo tal je vzdrževan, menjalnik je nameščen gladko, menjalnik pa miruje. Poleg tega je treba opraviti obdelavo proti rjavi in ​​ga ni mogoče hraniti na prostem. Nekatere vetrne elektrarne pogosto postavljajo menjalnik na prosto zaradi slabih pogojev skladiščenja, kar zelo enostavno povzroča težave. Obstajajo tudi vremenske razmere. Glede na vremenske razmere bi morali vsake 6-12 mesece ponovno nanašati zaviralce rje. Okoljevarstvene pogoje bi morali vzdrževati pod 70% zračno vlago, temperatura pa je običajno med stopinjami 18 in 45. V skladišču je potrebno luknje v menjalniku prekriti z maščobo. Zlasti pri prevozu in prevozu moramo biti pozorni na to. Nekatera logistična podjetja morajo pred prevozom preveriti svojo usposobljenost. Ali je pomembno uporabljati menjalnike in embalažo? Pritrditev je zelo pomembna zaradi menjalnikov. Padec je tudi situacija, s katero se pogosto srečujemo, kar povzroča nepotrebne izgube v menjalniku.

Menjalniki so pomembna mehanska komponenta, ki se pogosto uporablja v vetrnicah. Njegova glavna funkcija je prenašati moč, ki jo ustvari vetrno kolo pod vplivom vetra na generator in doseči ustrezno hitrost.
Običajno je hitrost vetrnega kolesa zelo nizka, kar je daleč od hitrosti, ki jo potrebuje generator za proizvodnjo električne energije. To se mora uresničiti s povečevanjem hitrosti zobnega para zobnikov. Zato se menjalnik imenuje tudi škatla za povečanje hitrosti.

Menjalnik je podvržen sili iz vetrnega kolesa in reakcijski sili, ki nastane med prenosom prestave. Imeti mora dovolj togosti, da lahko vzdrži silo in navor, da prepreči deformacije in zagotovi kakovost prenosa. Zasnova ohišja menjalnika mora biti v skladu s postavitvijo, obdelavo in pogoji montaže prenosa moči vetrne turbine ter enostaven pregled in vzdrževanje. S hitrim razvojem industrije menjalnikov vse več industrij in različnih podjetij uporablja menjalnike, čedalje več podjetij pa se krepi v industriji menjalnikov.

Po načelu modularne zasnove konstrukcije enot, menjalnik močno zmanjša vrste delov in je primeren za obsežno proizvodnjo ter prilagodljivo in variabilno izbiro. Spiralno stožčasto zobje in vijačno zobje reduktorja sta karburizirana in ogrožena z visokokakovostnim legiranim jeklom. Trdota površine zob je do 60 ± 2HRC, natančnost brušenja zobne površine pa do 5-6.

Ležaji prenosnih delov so vsi domači ležaji znane blagovne znamke ali uvoženi ležaji, tesnila pa so izdelana iz okostnih oljnih tesnil; zgradba telesa zvočnika, večja površina omare in velik ventilator; se dvigneta temperatura in hrup celotnega stroja, izboljša pa se tudi zanesljivost delovanja. Moč prenosa se poveča. Vzpostavi se lahko vzporedna os, pravokotna os, navpična in vodoravna univerzalna škatla. Vhodni način vključuje vhod prirobnice motorja in gredi; izhodna gred se lahko izvede pod pravim kotom ali vodoravno, na voljo pa sta trdna gred in votla gred ter izhodna gred prirobnice. . Menjalnik lahko ustreza zahtevam za namestitev majhnega prostora, dobavljiv pa je lahko tudi v skladu z zahtevami kupca. Njegova prostornina je 1 / 2 manjša od mehkega zobnega reduktorja, teža se zmanjša za polovico, življenjska doba se poveča za 3 ~ 4 krat, nosilnost pa se poveča za 8 ~ 10 krat. Široko se uporablja v tiskarskih in embalažnih strojih, tridimenzionalni garažni opremi, strojih za varstvo okolja, transportni opremi, kemični opremi, metalurški rudniški opremi, jekleni električni opremi, mešalni opremi, cestni gradbeni stroji, sladkorni industriji, proizvodnji vetrnih elektrarn, pogonu dvigala, ladijsko polje, svetloba Veliko moč, hitrostno razmerje, aplikacije z visokim navorom, kot so industrijska polja, papirna industrija, metalurška industrija, čiščenje odplak, industrija gradbenih materialov, dvižni stroji, tekoči trakovi in ​​montažne linije. Ima dobro stroškovno zmogljivost in ugodno ustreza domači opremi.

Menjalnik ima naslednje funkcije:
1. Pospešeno zaviranje je menjalnik s spremenljivo hitrostjo, o katerem pogosto govorimo.
2. Spremenite smer pogona. Na primer, za vertikalno prenašanje sile na drugo uporabljamo dve sektorski prestavi.
3. Spremenite prelomni trenutek. Pod istimi pogoji moči se hitreje vrti, manjši je navor gredi in obratno.
4. Funkcija sklopke: Motor lahko ločimo od bremena, tako da ločimo dve prvotno zaprti prestavi. Kot na primer zavorne sklopke.
5. Porazdelite moč. Na primer, lahko z enim motorjem poganjamo več pomožnih gredi skozi glavno gred menjalnika in tako uresničimo funkcijo enega motorja za pogon več obremenitev.

Oblikovanje:
V primerjavi z drugimi industrijskimi menjalniki, ker je menjalnik vetrne turbine nameščen v majhni kabini, ki je več deset metrov ali celo več kot sto metrov višina od tal, lastna prostornina in teža kabine, stolpa, temelja, enotnega vetra obremenitev, namestitev in vzdrževanje Stroški in podobno pomembno vplivajo, zato je pomembno zmanjšati velikost in težo. Hkrati je zaradi neprijetnega vzdrževanja in visokih stroškov vzdrževanja oblikovalna življenjska doba menjalnika ponavadi dolga leta 20, zahteve glede zanesljivosti pa so izredno zahtevne. Ker sta velikost, teža in zanesljivost pogosto par nesprejemljivih nasprotij, sta oblikovanje in izdelava vetrnih menjalnikov pogosto postavljena v dilemo. Celotna faza načrtovanja bi morala ustrezati zahtevam glede zanesljivosti in življenjske dobe ter primerjati in optimizirati prenosno shemo z najmanjšo prostornino in najmanjšo težo kot cilj; konstrukcijska zasnova mora ustrezati omejitvam moči in prostora ter omejiti strukturo čim bolj enostavno. Zanesljivo delovanje in priročno vzdrževanje; zagotavljanje kakovosti izdelkov na vseh stopnjah proizvodnega procesa; v realnem času je treba v realnem času spremljati delovno stanje menjalnika (temperatura ležaja, vibracije, temperatura olja in sprememba kakovosti) in redno vzdrževati v skladu s specifikacijami.

Priročnik za vzdrževanje menjalnika SEW eurodrive

Reverzibilna zasnova ohišja in različni načini namestitve lahko v enem samem delovnem stanju izpolnjujejo različne pogoje namestitve reduktorja, kar lahko do določene mere zmanjša število rezervnih strojev različnih vrst reduktorjev.

     Robustna zasnova ohišja, nizka raven zasnove zobnikov in učinkovit hladilni sistem omogočajo, da so izdelki serije X enostavni za vzdrževanje in varni za uporabo.

     Učinkovita orodja za vlečenje menjalnika, vključno z orodji za risanje modelov 2D in 3D, kot tudi oblikovani tračni transporterji in celotne pogonske rešitve pogona z vedri, dopolnjujejo paleto izdelkov serije X.

Značilnosti oblikovanja:

Neodvisna industrijska platforma reduktorjev
Vijačni in zobni zobniki - Vijačni reduktorji
Enoten in ločen menjalnik
Napredna modularna tehnologija
Prilagojeno zahtevam strank
Univerzalno mesto vgradnje
Dodatne konfiguracije in možnosti povečujejo raznolikost izdelkov

Hitrost vetrnega kolesa menjalnika je nizka. V večini vetrnih turbin zahteve za proizvodnjo električne energije generatorja niso izpolnjene, za povečanje hitrosti pa je treba uporabiti zobni par menjalnika. Zato bo menjalnik imenovan tudi polje za povečanje hitrosti. .

Vzdrževanje menjalnika
Na splošno je mazalno olje eno najpomembnejših v menjalniku. Eden izmed dejavnikov, ki mu moramo posvetiti dovolj pozornosti pri vzdrževanju in vzdrževanju, je dejavnik, ki ima velik vpliv na vzdrževanje menjalnika. Novi stroj deluje v času 250 ur in mora opraviti prvo analizo vzorca olja. Ponovno bo spet po pol leta. Po treh letih se odloči, ali bomo olje zamenjali v skladu z rezultati analize vzorcev olja. Pri menjavi olja moramo najprej zamenjati isti model, isto znamko, če isti model, ista znamka ne zmore, moramo narediti test medsebojne topnosti. Filtrski element je treba zamenjati enkrat na 12 mesece, dnevno vzdrževanje pa je običajno 1-3 mesece, na primer preverjanje videza reduktorja, vijakov, vključno s cevovodi. Za zamenjavo oljnega filtra je potrebno opazovati, ali na oljnem filtru obstajajo železne obloge. Če je blokiran, je treba oljni filter zamenjati, kar kaže na težavo v mazalnem olju, torej natančno preveriti položaj vsake prestave.

Poleg tega preverite magnetno palico. Znotraj menjalnika imamo običajno zunanjo magnetno vrstico, ki sega v menjalnik. Če je magnetna palica čista, v menjalniku nimamo težav. Če je na njem veliko kovinskega prahu ali železnih oblog. , kar kaže na to, da je določen del resno obrabljen. Različni oddelki menjalnika bodo z magnetnim vtikačem nastavili nekaj magnetnih čepov, če so čisti ali brez težav. Zračni filter je tudi zelo pomemben del. Najprej preverimo, ali je čist. Če je zamašen ali je zelo neroden, ga je treba takoj zamenjati. Obstajajo tudi dolgi izpadi in dolgoročno shranjevanje menjalnika. Za povečanje mazanja in preprečevanje statične vdolbine moramo ročno kolesariti nekaj obratov vsakih 3 mesecev. Obstajajo tudi mehanske črpalke, ki jih je treba mazati, če jih hranimo dalj časa. Endoskopija je učinkovito sredstvo za preverjanje notranjosti menjalnika. Na splošno lahko preko endoskopa opazimo stanje vsakega dela ležaja, vključno s stanjem površine zob, vključno s tistimi mesti, ki jih s opazovalnim vratom ne morejo videti s prostim očesom.

 

Priročnik za vzdrževanje menjalnika SEW eurodrive

Prednosti izdelka:

Zelo močan menjalnik
Aksisimetrična zasnova omare podpira obe strani namestitve
Visoka gostota moči in fino razvrščanje modela reduktorjev
Učinkovita orodja za oblikovanje, vključno z dimenzionalno risbo 2D in 3D, zmanjšujejo stroške in težo
Kratek dobavni rok za standardno opremo
Učinkovit hladilni sistem
globalna storitev

Območje uporabe:

Oprema za prenos, kot so gradbeni materiali, surovine, kemikalije,
Mešalniki in mešalniki v prehrambeni in krmni industriji
Skladiščni, tranzitni, zavorni žerjavi in ​​dvižni pogon
Lesna in papirna industrija
Shredder in drobilnik
Industrija za varstvo okolja
Dvigalo z vedri za prenos razsutega materiala

namestitev:
1. SEW reduktor in povezava med delovnim strojem SEW reduktor je neposredno nastavljen na vreteno delovnega stroja. Ko deluje reduktor SEW, je na telesu reduktorja SEW nameščen protit navor, ki deluje na ohišje redukcije SEW. Nosilci so uravnoteženi z drugimi metodami. Stroj se neposredno ujema, drugi konec pa je povezan s fiksnim nosilcem.
2. Namestitev nosilca proti navoru Konzolo proti navoru je treba namestiti na strani delovnega stroja, obrnjeno proti reduktorju, da zmanjšate upogibni moment, pritrjen na gred delovnega stroja. Puha nosilca proti navoru in fiksnega konca sklopke ležajev uporablja elastično ohišje, kot je guma, da prepreči upogibanje in absorbiranje nastalega navora.
3. Razmerje med namestitvijo med reduktorjem SEW in delovnim strojem SEW Da bi se izognili odklonu glavne gredi delovnega stroja in dodatni sili na ležaju reduktorja, mora biti razdalja med reduktorjem SEW in delovnim strojem pod pogojem, da ne vpliva normalno delo. Čim manjša je njegova vrednost 5-10mm.

 

Priročnik za vzdrževanje menjalnika SEW eurodrive

Varnostni ukrepi:

1. Da bi dosegli posebno nizko izhodno hitrost, je to mogoče uresničiti s pomočjo metode povezovanja dveh reduktorjev. Pri uporabi te sheme prenosa mora biti moč nastavljivega motorja odvisna od končnega izhodnega navora reduktorja, izhodnega navora reduktorja pa ni mogoče izračunati iz moči motorja.
2. Pri nameščanju prenosnih delov na izhodno gred SEW ni dovoljeno udariti s kladivom. Običajno se notranji drogovi montažnega droga in konca gredi uporabljajo za potiskanje prenosnih delov z vijaki, sicer se lahko poškodujejo notranji deli reduktorja. Bolje je, da ne uporabljate jeklene pritrjene sklopke. Zaradi neustrezne namestitve tovrstne sklopke lahko pride do nepotrebnih zunanjih obremenitev, kar lahko povzroči zgodnje poškodbe ležaja in celo močne poškodbe izstopne gredi.

3. Reduktor SEW je treba trdno namestiti na stabilno raven temelj ali podlago. Olje v odtoku olja je treba odstraniti in kroženje hladilnega zraka mora biti gladko. Temelj je nezanesljiv, kar med delovanjem povzroča vibracije in hrup ter poškoduje ležaje in prestave. Kadar ima prenosna sklopka izrastke ali zobnike in zobnike, je treba razmisliti o namestitvi zaščitne naprave. Kadar je izhodna gred izpostavljena veliki radialni obremenitvi, je treba izbrati vrsto ojačitve.
4. Glede na navedeno namestitveno napravo se lahko osebje priročno približa oznaki za olje, odzračevalnikom in odtočnim čepom. Po namestitvi je treba natančno preveriti natančnost namestitvenega položaja in zanesljivost vsakega pritrdilnega elementa po namestitvi prilagodljivo zasukati. Redukter se brizga in maže v olju. Pred zagonom mora uporabnik odstraniti vijak vijaka za odzračevanje in ga nadomestiti z odzračevalnim čepom. V skladu z različnimi namestitvenimi mesti in odprite vijak nivoja olja, da preverite višino cevnega nivoja olja, dolijte gorivo iz vijaka za nivo olja, dokler olje ne prelije iz luknje vijaka nivoja olja, nato pa privijte čep za nivo olja, da naredite pred praznjenjem preverite, da je pravilno. Preskusni potek mora biti krajši od 2 ur. Delovanje mora biti stabilno, brez udarcev, vibracij, hrupa in uhajanja olja. Če odkrijejo nepravilnosti, jih je treba pravočasno odpraviti. Po določenem času je treba preveriti raven olja, da se prepreči morebitno puščanje ohišja. Če je temperatura okolja previsoka ali prenizka, se lahko spremeni kakovost mazalnega olja.

Priročnik za vzdrževanje menjalnika SEW eurodrive

Preverite vzdrževanje:
Na novo uveden reduktor je bil v tovarni v srednjem tlaku olja L-CKC100-L-CKC220 v GB / T5903 v tovarni. Po urah delovanja 200-300 je treba za kasnejšo uporabo opraviti prvo menjavo olja. Kakovost olja je treba redno preverjati, olje, pomešano z nečistočami ali pokvarjenim, pa je treba pravočasno nadomestiti. V normalnih okoliščinah zamenjavo SEW, ki deluje dlje časa neprekinjeno, novo olje zamenjajte z 5000 urami delovanja ali enkrat na leto. Menjalnik, ki je že dolgo izključen, je treba pred ponovnim zagonom zamenjati z novim reduktorjem olja. Dodati ga je treba z istim oljem kot prvotna vrsta. Ne sme se mešati z različnimi stopnjami olja. Olja z enako kakovostjo in različno viskoznostjo je dovoljeno mešati. Ko menjate olje, počakajte, da se reduktor ohladi, ne da bi prišlo do izgorevanja, vendar vseeno ohranite toplo, ker se po popolnem hlajenju poveča viskoznost olja in ga je težko odcediti. Opomba: Izklopite napajanje menjalnika, da preprečite nenamerno vklop! Med delom, ko porast temperature olja preseže 80 ° C ali temperatura v olju preseže 100 ° C in nastane nenormalni hrup, prenehajte z uporabo. Preverite vzrok, odpravite napako in pred nadaljevanjem delovanja zamenjajte olje. Uporabnik mora imeti smiselna pravila za uporabo in vzdrževanje ter skrbno beležiti delovanje reduktorja in težave, ki jih odkrije med pregledom. Zgornje določbe se dosledno izvajajo. 5. Izbira mazalnega olja Pred začetkom obratovanja je treba SEW reduktor napolniti z mazivim oljem ustrezne viskoznosti. Trenje med prestavami mora biti zmanjšano. V primeru velike obremenitve in udarne obremenitve lahko reduktor v celoti izvaja svojo funkcijo. Najprej uporabite približno 200 ur, mazivo je treba izprati, sprati in nato ponovno dodati novo mazivo v sredino standarda olja. Če je raven olja previsoka ali prenizka, je lahko delovna temperatura nenormalna.

 Proizvajalec motorjev z reduktorji in električnih motorjev

Najboljša storitev od našega strokovnjaka za prenos neposredno v vašo mapo Prejeto.

pišite nam

Yantai Bonway Manufacturer Co.Ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kitajska (264006)

T + 86 535 6330966

Š + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Vse pravice pridržane.