English English
Drugi nizkonapetostni motor

Drugi nizkonapetostni motor

QAMT80L4A

QAMT80L2A

QAMT80L2B

PLD71M4A

PLD80M4A

PLD80M4A

PLD80M4B

PLD80M4B

PLD100L6-4B

PLD-1R2100L6-4A

PLD-1R2100L6-4A

PLD-1R2100L6-4A

BPN180M4B

BPN180L4B

SL112S-4

SL112M4B

SL112S-6-J4

SL112M-6-J4

QASL

QASL71M2B

QASL80M4B

QASL80M4C

QASL90S6 / 4A

QASL90S6 / 4A

QASL90S6 / 4A

QASL100L6 / 4B

QASL100L4D

QAMT serija brusilna glava motor je poseben motor, zasnovan za opremo za globoko obdelavo stekla, da zadovolji potrebe industrije, lupina ima dobro tesnjenje in zaščitno učinkovitost, učinkovito preprečuje brizganje vode in prahu, da se zagotovi delovanje motorja. Motor sprejme uvoženi visokokakovostni ležaj SKF z odličnimi zmogljivostmi, nizkim hrupom in dolgo življenjsko dobo, ki je primeren za poliranje in druge stroje za globoko obdelavo stekla. Motor brusilne glave QAMT je motor brusilne glave proizveden iz motorja ABB, kakovost motorja ABB, nakup motorja ABB izberite sičuan naložbe, telefon 025-56206366

 

Motor za brušenje z visoko hitrostjo, znan tudi kot "brusilna glava z visoko hitrostjo, motor z visoko hitrostjo mletja glave", ker se zaradi svojih odličnih lastnosti široko uporablja na področju brušenja, vrtanja in rezkanja itd., Je primeren tudi za ležaje za hitro brušenje, kot so kot mikro luknje in kanale.

Motor brusilne glave

Motor brusilne glave

Trenutno je znana uporaba zrelih polj: avtomobilsko pesto, ležaji, vse vrste brušenja kovinskih materialov, rezanje stekla itd.

Urejene lastnosti motorja brusne glave

1, velika hitrost, velika natančnost

Trenutno lahko največja hitrost domačega motorja za mletje glave doseže 60,000-90,000 / min, natančnost pa lahko doseže v 5um.

2, brezstopenjska regulacija hitrosti pretvorbe

Prek pretvornika lahko nadzorujete želeno hitrost, zato močno izboljšate učinkovitost obdelave

Splošna ureditev motorja brusne glave

Celoten sklop motorja za brušenje mora poleg motorja vsebovati še: napeljavo, vodno črpalko, rezervoar za vodo, vodovodno cev, inverter, rezalnik, napravo za vbrizgavanje olja in tako naprej, ki so nepogrešljivi.

Trenutno je mletje pogost postopek v industrijski proizvodnji. Kot običajna oprema za mletje se motor široke glave zelo pogosto uporablja. Trenutno motor za brušenje glave na trgu ponavadi prevzame konusno pozicioniranje gredi motorja in gredi brusilnega kolesa. Ker sta vzmetna elastičnost in moč obremenitve omejeni, elastičnost vzmeti po dolgem času in naporih pa bo posledično oslabljena, veliko vpliva na stabilnost gredi motorja in brusilnega kolesa, se lahko pojavijo gredi motorja in brusilno kolo vretena ohlapno zaradi obrabe in bo čedalje večja, zmanjšajte življenjsko dobo gredi motorja in brusilne gredi ter natovarjanje in razkladanje brusilnega kolesa s pritiskom na ročico na vrhu glave gredi motorja navzdol do brusilnega kolesa vreteno ali menjava, predstavlja varnostno nevarnost, tisoč stiskalnih ročajev pušča na gredi motorja, motor začne pritisniti ročico, bo odletelo iz poškodovane osebe.

 

Namen uporabnega modela je zaradi zgoraj omenjenih težav v tehniki zagotoviti motor z mletjem s preprosto in razumno strukturo, priročno in hitro delovanje, stabilno delovanje ter varno in zanesljivo delovanje. Motor brusilne glave, vključno z motorjem in brusilnim kolesom, razporejenim na motorju, sta značilna po tem, da je brusilno kolo pritrjeno na ustrezni gredi brusilnega kolesa, da je gred brusilnega kolesa in gred motorja povezana s širokim navojem in na priključku je nameščena pozicionirna konstrukcija, gred motorja pa je opremljena s proti vrtilno konstrukcijo gredi brusilnega kolesa. Za motor brusilne glave je značilen končni zastoj na sredini gredi brusilnega kolesa, mejna struktura proti vrtenju pa vključuje vtičnico, ki se ujema z notranjim vretenom in zunanjim vretenom, notranja vretena je tesno povezana in povezana z motorjem gredi, zunanji konec zunanjega vretena pa je vstavljen v mejno režo končnega omejevalnika. Motor brusilne glave je značilen po tem, da je pozicionirna struktura stožčasto postavljena z gredjo brusilnega kolesa in gredjo motorja. Motor brusilne glave je značilen po tem, da je brusilno kolo pritrjeno na gredi brusilnega kolesa z vijaki na zunanjem koncu gredi brusilnega kolesa skozi tesnilo, nameščeno z lopatico. Motor brusilne glave je značilen po tem, da imata notranji vretenski in zunanji vretenski ročaj kot vrtenja 25-30 stopinj. Motor brusilne glave, opisan v [0009], je značilen po tem, da je notranji vretenski rokav pritrjen na gredi motorja s pomočjo zatičnega ključa in okrogle matice na zunanjem koncu. Značilnosti motorja brusne glave so, da je gred motorja opremljen z vodoodpornim pokrovom. Značilnosti motorja brusilne glave so v tem, da je podloga ravna plošča in stojalo, ki sta zaporedno nameščena na gredi brusilnega kolesa. Motor brusilne glave, opisan v [0012], je značilen po tem, da je polmer tujega ključa notranjega vretena tulca 30 stopinj, polmer žleba, ki se ujema z zunanjim vretenom tulca, pa je 60 stopinj. Motor brusilne glave je značilen po tem, da je notranji konec zunanje vretenske puše opremljen z bajonetom, bajonet je povezan z vzmetjo, drugi konec vzmeti pa je pritisnjen ob nepremočljiv pokrov. V primerjavi s stanjem tehnike ima uporabni model naslednje prednosti: 1. Motor in gred brusilnega kolesa sta povezana s širokim navojnim navojem, brusilno kolo pa lahko hitro naložite in razložite, kar je prilagodljivo in priročno ter močno skrajša čas zamenjave. 2, gred brusilnega kolesa prevzame pozicioniranje, uporaba pritrditve navojev, delovna obremenitev ne bo ohlapna, motorna gred in konični deli gredi brusilnega kolesa se ne bodo nikoli obrabili, močno podaljšajo življenjsko dobo gredi motorja in brusilnega kolesa. 3.

 

Sl. 1 je strukturni diagram motorja brusne glave uporabnega modela. [0019] sl. 2 strukturni shematski prikaz notranjega zglobnega tulca uporabnega modela; Sl. 3 je shematski diagram kitajskega in tujega zglobnega tulca uporabnega modela; Sl. 4 in sl. 5 so strukturni diagrami gredi brusne plošče v uporabnem modelu. Na sliki 1- motor, gred la-motorja, 2_ oljno tesnilo, 3_ nepremočljiv pokrov, 4_ vzmet, 5_ zatični ključ, 6_ okrogla matica, 7- brusno kolo, 8- gred brusne plošče, 8 & - končni blok.

Specifičen način izvajanja

Uporabni model je dodatno opisan na naslednjih risbah v kombinaciji s specifikacijo. Kot je prikazano na sl. 1, sl. 4 in sl. 5, motor brusilne glave vključuje motor 1 in gred brusilnega kolesa 8, povezano z gredjo motorja la. Brusilno kolo 7 je povezano z gredi brusilnega kolesa 8. Gred brusilnega kolesa 8 je povezana z navojem s širokim naklonom in je nameščena s stožčastim nagibom, nameščenim na gredi brusilnega kolesa 8 in gredi motorja la. Mejni blok 8 a, 8 gredi motorja gredi lamela skozi ključ 5 tesno prilegajoč se priključek notranji drog 14 tvori celoten niz vretena, gred v 15 vtičnicah v vretenu 14, in notranji vreten iz 15 sklopov 14, vretena sodelujeta s 25 do 30 stopinjami kota vrtenja, niz vretena s 15 končnimi čepi v končnem bloku 8 končni utor 8 b. V tej izvedbi je polmer a tujega ključa 14 notranjega vretena tulca 30 stopinj, polmer reže 13 od 15 zunanje vretene pa 60 stopinj, oba pa imata kot vrtenja 30 stopinj , kot je prikazano na Sl. 2 in sl. 3. Kot je prikazano na sliki 0025, sta notranja vretena 1 in zunanja vretena tulca 14 pritrjena na gredi motorja z nastavljeno krožno matico 15. Notranji konec zunanjega vretena 15 je opremljen z bajonetom 15a, bajonet 15a pa je povezan z vzmetjo 4. Drugi konec vzmeti 4 je pritisnjen ob nepremočljiv pokrov 3. Brusilno kolo 7 je pritrjeno na gredi brusilnega kolesa 8 skozi ravno tesnilo 9, zaporno tesnilo IO in vijak 13 na zunanjem koncu gredi brusilnega kolesa 8. Izdelek se uporablja v glavnem po principu vztrajnosti, izpraznitvenega kontaktorja motorja vretena za brušenje kolesa in regulacijskega časa releja, ko se trenutna zavora zavornega gredi motorja popolnoma ustavi (velikost in teža brusilnega kolesa za nastavitev časa vrtenja je sorazmerna z, bo podvržena polni zavorni matri), ker imajo zunanji vreteni niz 15 lastnih vztrajnostnih efektov takoj 25 do 30 stopinj vrtenja prostor trka vreteno brusilnega koluta 8, v kombinaciji z vreteno brusilnega kolesa 8 imajo tudi vztrajnost, druga sila in Vreteno brusilnega kolesa 8 se lahko zlahka zavrti, ker zunanji set vretena omejuje vrtenje Kot na vreteno brusilnega kolesa 8, vreteno brusilnega kolesa je le majhna količina izhoda 8, ne pade rušenje brusilne glave ali udarjanje ljudi po nogah po tleh, tokrat pritisnite zunanjo vreteno pušo 15 na motor 1 v vzmet 4, tako da zunanji vretenski rokav 15 za izstop iz mejne reže 8b mejnega bloka 8a, gred brusilnega kolesa 8 je mogoče popolnoma obrniti in odstraniti, nato pa namestite novo gred brusilnega kolesa 8, vzmet 4 ponastavite, tako da je zunanji konec zunanje vretena 15 vstavljen v mejno režo 8b mejnega bloka 8a , dokončajte celoten postopek nakladanja in razkladanja. Gred motorja la in gred brusilnega kolesa 7 sta povezana s širokim navojnim navojem za pritrditev, konusno pozicioniranje, priročno nakladanje in razkladanje ter pritrditev povezave. Zunanja vretena tulca 15 in notranja vretena 14 imata prostorski kot vrtenja 25-30 stopinj. Zunanja vretena tulca 15 določa mejo za nadzor kota vrtenja rezalnega rezalnika gredi brusilnega kolesa 7, tako da gred brusilnega kolesa 7 ne bo padla in ne bo škodovala ljudem.

Zahtevajte motor brusilne glave, vključno z motorjem, in brusilno kolo, razporejeno na motorju, katerega značilnosti so, da je vtičnica brusilnega kolesa povezana z ujemajočo se gredi brusilnega kolesa, gred brusilnega kolesa in gred motorja povezana z široka navojna nit in pozicionirna konstrukcija je nameščena na priključku, gred motorja pa je opremljena s strukturo gredi brusilne gredi.

2. Po zahtevku XNUMX je za motor brusilne glave značilen končni zastoj na sredini gredi brusilnega kolesa. Mejna struktura proti vrtenju vključuje vtičnico, ki se ujema z notranjim vretenom in zunanjim tulcem. Notranji rokav tulca je tesno povezan z gredjo motorja, zunanji konec zunanjega vretena pa je vstavljen v končno režo končne zaustavitve.

3. Kar zadeva motor brusilne glave, kot je navedeno v zahtevku XNUMX, je njegova značilnost ta, da je pozicionirna struktura stožčasta konica, nameščena na gredi brusilnega kolesa in gredi motorja.

4. Kot je navedeno v zahtevku XNUMX, je motor brusilne glave značilen po tem, da je brusilno kolo pritrjeno na gredi brusilnega kolesa skozi tesnilo, ki ga je nastavil pregrada, in vijak na zunanjem koncu gredi brusilnega kolesa pritrjen na mletje gred koles.

5. Kot je opisano v zahtevku 2, je motor motorja za brušenje glave značilen po tem, da imata notranja vretena in zunanja vretena rotor kota vrtenja 25-30 stopinj.

6. Motor za mletje po zahtevku 2, označen s tem, da je notranji vretenski tulček pritrjen na gredi motorja preko zatičnega ključa in okrogle matice na zunanjem koncu.

7. Kar zadeva motor brusilne glave iz zahtevka 2, je njegova značilnost ta, da je zunanji del motorne gredi opremljen z vodoodpornim pokrovom.

8. Kar zadeva motor brusilne glave iz zahtevka 4, je njegova značilnost ta, da je podloga ravna plošča in stojalo, ki sta zaporedno povezana z gredi brusilnega kolesa.

9. Kar zadeva motor brusilne glave iz zahtevka 5, je njegova značilnost ta, da je polmer tujega ključa notranjega vretena tulca 30 stopinj, radian reže, ki se ujema z zunanjim vretenskim tulcem pa 60 stopinj.

10. Kot je navedeno v zahtevku 7, je za motor brusne glave značilen bajonet na notranjem koncu zunanje zglobne tulke, vzmet na bajonetu, drugi konec vzmeti pa je pritisnjen na nepremočljiv pokrov.

Motor brusilne glave spada v tehnično področje ročnega brusilnega stroja. Odpravlja pomanjkljivosti obstoječe tehnologije, kot so slaba stabilnost in morebitne varnostne težave. Motor brusilne glave, vključno z motorjem, in brusilno kolo, razporejeno na motorju, sta značilna po tem, da je brusilno kolo pritrjeno na ustrezni gredi brusilnega kolesa, da je gred brusilnega kolesa in gred motorja povezana s širokim navojem in na priključku je nameščena pozicionirna konstrukcija, gred motorja pa je opremljena s proti vrtilno konstrukcijo gredi brusilnega kolesa. Uporabni model ima prednosti razumne konstrukcijske strukture, enostavno in humanizirano, priročno in hitro delovanje, stabilne zmogljivosti, varen in zanesljiv.

 {loadmoduleid 118}

 

 Proizvajalec motorjev z reduktorji in električnih motorjev

Najboljša storitev od našega strokovnjaka za prenos neposredno v vašo mapo Prejeto.

pišite nam

Yantai Bonway Manufacturer Co.Ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kitajska (264006)

T + 86 535 6330966

Š + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Vse pravice pridržane.