14 november 2019

Številke modelov maratonskih elektromotorjev

Že od 1913 je podjetje Marathon Electric namenjeno zagotavljanju kakovostnih izdelkov za ciljne aplikacije. S sedežem v Wausau v Wisconsinu v ZDA je podjetje sestavljeno iz dveh strateških linij izdelkov: Motorji in generatorji.

V Indiji Marathon Electric ponuja učinkovite rešitve mehanske moči z uporabo električnih motorjev AC in PM do 5.6 MW. Marathon Electric India ima proizvodne obrate, Marathon Electric India Pvt Ltd v Faridabadu in Marathon Electric Motors (India) Ltd v Kolkati. & Marathon Electric Motors (India) Ltd v Ahmedabadu. Skupaj je Marathon Electric v Indiji največji proizvajalec in izvoznik motorjev . Naše strateške linije izdelkov vključujejo motorje in ventilatorje. Naša paleta motorjev z delno konjsko močjo je namenjena aplikacijam, kot so ogrevanje, prezračevanje, klimatizacija in komercialno hlajenje (HVAC), splošne namene, izparilni hladilniki in hladilni kompleti, pralni stroji in brusilniki mokrega riža. Naši integrirani motorji s konjsko močjo dosegajo 11KV za široko paleto aplikacij, kot so črpalke, kompresorji, ventilatorji, drobilniki, transporterji, peči itd. Izdelujemo tudi industrijske ventilatorje Propeller, Axial Flow in Centrifugal Flow, ki se uporabljajo za različne namene.

Glede maratona

Razpoložljivost izdelkov SKF po vsem svetu podpira celovita tehnična svetovalna storitev. Kot zavezanost odličnosti izdelkov in zmogljivosti, SKF svoje znanje, pridobljeno z dolgoletnimi raziskavami in zavzetostjo, postavlja v vsak industrijski segment, od avtomobilske do vesoljske, od težke industrije do potrošniških dobrin.

Ta zavezanost se kaže v vseh fazah proizvodnega cikla. Od razvoja novega modela do poprodajne storitve, SKF zagotavlja najvišjo raven strokovnega znanja, kakovost izdelave in storitev za stranke - od zasnove do uporabe.

številka modela maratonskih elektromotorjev

Preberite več o celotni ponudbi SKF za električne motorje:

SKF pomaga proizvajalcem elektromotorjev pri doseganju strogih zahtev vsake zasnove motornih izdelkov za široko porabo.
Vozilo vključuje široko paleto električnih dodatkov.
SKF je razvil paleto inovativnih rešitev za trg električnih in hibridnih vozil, ki omogočajo robusten in učinkovit pogon E-pogonskih sklopov.

Proizvajalec-YE3-180L-4

Preberi več

Elektromotorji in generatorji

Iščete edinstvenega ponudnika rešitev?

Ne glejte naprej kot SKF. Naše rešitve so informirane z globokimi izkušnjami same industrije elektromotorjev ter strokovnim znanjem in izkušnjami v panogah, ki uporabljajo elektromotorje, seveda tudi znanje, pridobljeno v lastnih tovarnah.

Tapnite na moč SKF

SKF pomaga proizvajalcem originalne opreme, da izpolnjujejo večje zahteve po kakovostnejših izdelkih, krajše roke dobave in izboljšano tehnično podporo. Za končne uporabnike orodja, tehnologije in storitve SKF prispevajo k splošni učinkovitosti in zmanjšujejo skupne obratovalne stroške. Od kataloških in viličarskih motorjev do zelo velikih elektromotorjev lahko rešitve SKF pomagajo:

Povečati učinkovitost
Zmanjšajte vzdrževanje
Podaljšajte življenjsko dobo
Zmanjšana nevarnost trenutne škode
Izboljšati tehnično podporo
SKF ima dolgoletne in bogate izkušnje v industriji elektromotorjev. V tej visoko konkurenčni panogi smo s pomočjo poglobljenega znanja SKF uporabili rešitve za izpolnjevanje vedno večjih zahtev višjo kakovost, krajši dobavni roki, nižji hrup ravni izboljšana tehnična podpora.

Poleg široke palete ležajev in izdelkov za rešitve imajo kupci tudi dostop do odličnih inženirskih storitev, ki jih lahko nudi le SKF. Te storitve bi vam lahko pomagale vgraditi dodatno vrednost v oblikovanje motorja in sčasoma zmanjšati skupne stroške.

Proizvajalec-YE3-200L-4

Preberi več

Odkrijte, kako SKF pomaga proizvajalcem elektromotorjev pri doseganju strogih zahtev vsake modele izdelkov široke potrošnje.
SKF razume vaše zahteve za nizka raven hrupa, tihi tek, dolgo življenje, visoka kvaliteta, varčevanje z energijo, manj trenja in prihranek prostora. SKF ležaji so v samem srcu odgovora.
Razpoložljivost izdelkov SKF po vsem svetu podpira celovita tehnična svetovalna storitev. Zavezujoč se za odličnost v izdelkih in zmogljivostih, SKF daje v pomoč industriji naprav svoje strokovno znanje, pridobljeno z dolgoletnimi raziskavami in zavzetostjo v vseh industrijskih segmentih, od avtomobilske do vesoljske, od težke industrije do potrošniških dobrin.
Ta zavezanost se kaže v vseh fazah proizvodnega cikla. Od razvoja novega modela do poprodajne storitve, SKF zagotavlja najvišjo raven strokovnega znanja, kakovost izdelave in storitev za stranke - od zasnove do uporabe.

Maraton v Indiji je znan tudi po blagovnih znamkah Marathon, Genteq, AUE in CoolHome

Globalni tehnološki center - Indija (GTCI)

Globalni tehnološki center Regal Beloit - Indija, znan tudi kot GTCI, se nahaja v samem središču mesta Hyderabad, mesta biserov. Tehnološki center je svetovno središče za inženiring in informacijsko tehnologijo.

GTCI ima svetovno zmogljivost z inženirskimi in IT-skupinami, ki skupaj sodelujejo z lokacijami Regal Beloit po vsem svetu. Ta center je začel delovati avgusta 2005. Od takrat so tehnološke izboljšave in dobava svetovnega razreda GTCI resnično konkurenčna prednost za Regal Beloit Corporation.

RBC Marathon Electric je del korporacije Regal Beloit. Regal Beloit Corporation je vodilni proizvajalec električnega in mehanskega nadzora gibanja in izdelkov za proizvodnjo električne energije, ki služijo trgom po vsem svetu. Sedež podjetja Regal Beloit je v Beloitu v Wisconsinu in ima proizvodne, prodajne in storitvene prostore po vsej Severni Ameriki ter v Mehiki, Evropi in Aziji.

BEVI je specializiran za visokokakovostne energetsko učinkovite elektromotorje. Kombinacija najboljših razpoložljivih materialov, visokokakovostne pločevine in prave količine bakra v rotorju / statorju naredi BEVI-jeve elektromotorje zelo energetsko učinkovite.

Sporočite nam vaše potrebe in zagotovili bomo primerno rešitev.

Največja potisna / vlečna obremenitev na enoto 1000 kN
Največja hitrost 150 mm / s
Dolžina vijaka Acme do 6 m
Risbe 2D / 3D na priključkih
Končna stikala
Acme vijak iz nerjavečega jekla je na voljo kot dodatna oprema
Vijačni konec, na primer potujoča matica, navojni konec, prirobnica, pritrdilno ušesce

Naše proizvodne elektromotorje oblikujemo tako, da ustrezajo potrebam naših kupcev na našem proizvodnem mestu. Elektromotorje je mogoče dopolniti s številnimi možnostmi in dodatki ali spremeniti s posebno zasnovo, da zdržijo vsako okolje

Več o elektromotorjih si preberite v banki znanja

Fabrika je specialist za električne motorje. Prodajamo tako Siemensove elektromotorje kot tudi lastno ponudbo elektromotorjev Fabrika in ponujamo široko paleto dodatne opreme. Vaše motorje lahko prilagodimo tudi tako, da se izognete dragim procesom v lastni proizvodnji. To pomeni, da morate nakupovati le na enem mestu.

Vedno vam zagotovimo hiter odziv, profesionalno brizganje in izdelke optimalne kakovosti - in vedno se boste pogovorili s strokovnjakom, ko nas pokličete.

GW Industry je vodilni proizvajalec motorjev, ki je bil formalno znan kot SMM (ustanovljen v 1952) in skupno podjetje z Regal-Beloit iz 2002 v 2014. JV je proizvajal motorje za Regal Beloit pod znamkami Leeson, Marathon in Lincoln. Po razpadu JV v 2014 je ta subjekt postal del GW Industrial Group.

Naše podjetje proizvaja in prodaja različne NEMA / IEC konstrukcijske motorje, vključno z enofaznimi / trifaznimi AC asinhroni motorji, brezkrtačnimi / brezkrtačnimi DC motorji pod blagovnimi znamkami "GW", "AG-I" in "SMC". Več kot 70% naših izdelkov prodajamo v ZDA, Kanadi in na evropskih trgih in služijo industrijskim aplikacijam, kot so ventilatorji, kmetijska oprema, oprema za pranje, črpalka, hidravlični stroji, prenosni aparati itd.

Za zadovoljitev potreb kupcev naše izdelke certificirajo UL, CSA, CE in CCC; vsi materiali v naših izdelkih pa ustrezajo zahtevam RoHS. Naš laboratorij imata certifikat UL in CSA že od 2007, da lahko v hiši izvaja preizkus certificiranja UL / CSA

Zbogom starih dni, srečevanju z novimi izzivi v bližnji prihodnosti. Pozdravite se starih dni, novim izzivom v bližnji prihodnosti.

Z nenehno rastjo poslovanja GW raste GW-jeva talent strategij, ki poganja poslovno strategijo. Sedež podjetja GW Industry se je decembra 11 preselil v svojo novo pisarno. Nova sedežnica ponuja sodobnejše, prostornejše pisarniške pogoje in popolne pisarniške prostore, pa tudi bolj udobno in prijetno pisarniško okolje za osebje, kar daje trdne temelje za prihodnji trajnostni razvoj in nenehno širjenje moči podjetja. Iskreno upam, da bo podjetje GW uspelo!

Če se ozremo v preteklost, smo dosegli izjemne rezultate, se veselimo prihodnosti in smo polni ponosa. Nov sedež podjetja GW Industry je povsem nov začetek, odprli bomo novo stran. Verjamemo, da nam bo novo izhodišče zagotovo prineslo povsem drugačen nov svet, aktivno se bomo izboljšali, sodelovali bolj enotno in sodelovali za podjetje in za boljšo prihodnost.

Naslov novega sedeža: 3F, št. 647, cesta East Longhua, okrožje Huangpu, Šanghaj, Kitajska

Elektromotorji za vozila, stroje in pomorske namene

Električni pogonski sklopi Danfoss Editron temeljijo na tehnologiji sinhronih trajnih magnetov s pomočjo odpornosti (SRPM). So tekočinsko hlajeni in zasnovani za delo v težkih delovnih okoljih, kot so vlečni motor v težkih strojih ali pogonski motor v pomorski uporabi. Delajo lahko tako kot generator ali kot motor.

Glavne skupine izdelkov

V primerjavi s klasičnimi tehnologijami, kot so indukcijski stroji (IM) ali standardni trajni magnetni motorji (PM), električni motorji SRPM ponujajo manjše dimenzije, lažjo težo in večji izkoristek.

Motorji so na voljo v različnih ocenah hitrosti in navora:

EM-PMI z močjo do 1,000 kW - visok navor z visokim izkoristkom

Stroji na osnovi projekta EM-PMI z močjo do 6,000 kW - velik navor z visokim izkoristkom

Stroji zunanjega rotorja EM-PME z močjo do 50 kW - velik navor z visokim izkoristkom

Vse motorje s trajnim magnetom lahko preizkusimo s polno obremenitvijo glede na dejansko želeno delovno obremenitev v lastnem preskusnem laboratoriju. Cikel delovne obremenitve stroja lahko vnesemo v naš sistem testiranja in v laboratoriju izvajamo obremenitvene teste. To znatno skrajša čas testiranja v vaših prostorih.

Aplikacije

Vlečni motorji za vozila

Pogonski motorji za morska plovila

Generatorji s spremenljivo hitrostjo za hibridna vozila ali morska plovila

Paleta izdelkov

EM-PMI300-T310

EM-PMI375-T200

EM-PMI375-T500

EM-PMI375-T800

EM-PMI375-T1100

EM-PMI540-T1500

EM-PMI540-T2000

EM-PMI540-T3000

EM-PMI540-T4000

EM-PME375-T150

EM-PME375-T200

Danfoss Editron

Danfoss Editron je specializiran za hibridne in električne pogonske sisteme za terenske in morske trge. Podjetje Danfoss, poslovna divizija, razvija in izdeluje visokozmogljive napajalne sisteme EDITRON za težka tovorna vozila, stroje in morska plovila, ki temeljijo na svoji edinstveni tehnologiji trajnega magneta (SRPM), ki mu pomaga pri sinhronem zadržanju.

Ker je Azija vodila na poti elektrificiranja avtobusnih voznih parkov, se je mesto Taipei na Tajvanu obrnilo proti nam. Želeli so pomagati pri napajanju svoje prve popolnoma električne avtobusne linije z našim sistemom pogonskih sklopov EDITRON. Avtobusi 12 služijo novo pot 31.5km po mestu, ki povezuje štiri množične hitre tranzitne postaje, šole 11 in pet glavnih poslovnih okrožij.

Optimistični električni prevoz

Električnim vozilom RAC smo dostavili električne pogonske sklope 12, ki napajajo vozni park. Avtobusi tona 12 so najlažji na trgu v svojem razredu. To gre zahvaljujoč izjemno kompaktni in lahki zasnovi našega sistema EDITRON.

Z ničelnimi emisijami lahko flota prevozi 260km, ko je polna potniška zmogljivost. Ko je prazen, lahko teče čez 300km. Vsak avtobus se lahko zaračuna v samo petih urah. Poleg tega je streha polnilne postaje opremljena s sončnim panelom 302 s kvadratnim metrom. Te lahko proizvedejo 130kW električne energije na dan.

Izboljšanje učinkovitosti

Visoko učinkovita tehnologija trajnega magneta s pomočjo sinhronega odklona, ki zmanjšuje porabo goriva, zmanjšuje gorivo in podaljša doseg avtobusov. Poleg tega programska oprema za nadzor in spremljanje EDITRON vsebuje funkcijo samodiagnoze. Te nenehno spremljajo in poročajo nadzornemu centru RAC glede temperature motorja, stanja moči in preostale kilometrine. To močno zmanjša tveganje za nenadno odpoved avtobusa in izboljša splošno učinkovitost avtobusov.

Pomoč zelene agende Tajpeja

Poleg tega avtobusi ne samo izboljšujejo kakovost zraka v Tajpeju, ampak imajo tudi udobno okolje za vkrcanje in zmanjšujejo hrup. Te prednosti v primerjavi z običajnimi dizelskimi kolegi pozitivno pritegnejo pozornost voznikov in potnikov.

Nato smo naročili, da v 20 dostavimo še en motorni sklop 2019, kar pomaga uradu javnega prevoza v Tajpeju, da uresniči svojo novo politiko zelene energije, da na svojih cestah pred 400 postavijo električni avtobusi 2022.

Pogon revolucije električnega avtobusa

Mestni električni avtobusi so najhitrejši del trga EV. Glede na raziskavo Bloomberga New Energy Finance bo predstavljala 81% svetovne prodaje avtobusov s strani 2040. Prehod na hibridne in popolnoma električne rešitve bo ključnega pomena tudi v boju proti onesnaževanju zraka. Kot je pokazala Svetovna zdravstvena organizacija, devet od 10 ljudi trenutno po vsem svetu diha zrak, ki vsebuje visoko raven onesnaževal.

Svoje poslovanje vodimo na trajnosten in odgovoren način, da zaščitimo in razvijemo ugled in dobičkonosnost Danfoss-a. Čeprav zagotavljamo rast in močne finančne rezultate, skrbimo za svoje ljudi in si prizadevamo, da bi naslednji generaciji prepustili svet v boljšem stanju, kot smo ga našli. Naša poslovna in organizacijska kultura temelji na teh temeljnih načelih od ustanovitve družbe Danfoss.

Dobrodošli v ekonomskih električnih motorjih

Ponosni smo, da smo svojim strankam v preteklih 40 letih zagotavljali kakovostne izdelke in storitve in se zavezali, da bomo zagotovili zadovoljevanje potreb strank. Pravočasno zagotavljanje kakovostnih izdelkov in nenehna zaveza izboljšanju notranjih operacij in storitev ne pomeni napak pri pošiljanju, skladnosti z zahtevami za dostavo kupcev, takojšnjega odziva na zahteve kupcev, transakcij brez napak, predanega inventarja, tehničnega znanja in usposabljanja.

1. Glede na vrsto napajanja z delovno močjo ga lahko razdelimo na dc motor in izmenični motor.

1) glede na strukturo in princip delovanja lahko dc motor delimo na brezkrtačni dc motor in brezkrtačni dc motor.

Motor brez krtačk lahko delimo na trajni magnetni dc motor in elektromagnetni dc motor.

Elektromagnetna delna napetost motorja: serijski dc motor, vzporedni dc motor, drugi dc motor in sestavljeni dc motor.

Trajna magnetna klasifikacija motorja: redki zemeljski trajni magnet DC, feritni trajni magnet dc motor in alnico trajni magnet dc motor.

2) izmenični motor lahko razdelimo na enofazni in trifazni.

2. Po strukturi in načelu dela ga lahko razdelimo na motor z enosmernim tokom, asinhroni in sinhronski motor.

Sinhroni motor 1) lahko razdelimo na sinhronski motor s trajnim magnetom, sinhroni motor z zadrgo in na histerezni sinhroni motor.

2) indukcijski motor lahko razdelimo na indukcijski motor in izmenični motor.

Indukcijski motor lahko razdelimo na trifazni indukcijski motor, enofazni indukcijski motor in pokrov asinhronega motorja.

Ac-komutatorski motor lahko razdelimo na enofazni serijski motor, izmenični in istosmerni motor ter odbijač.

3. Lahko ga razdelimo glede na način zagona in delovanja: enofazni asinhronski motor z zagonom kondenzatorja, enofazni asinhronski motor s pogonom kondenzatorja, enofazni asinhronski motor z zagonom in tekom kondenzatorja in enofazni asinhronski motor s fazno cepitvijo.

4. Glede na namen ga lahko razdelimo na pogonski in krmilni motor.

1) pogonski motor lahko razdelimo na: električna orodja, vključno s vrtanjem, poliranjem, brušenjem, rezanjem, rezanjem, razmikanjem orodij, kot so motor, gospodinjski aparati, vključno s pralnimi stroji, električnimi ventilatorji, hladilniki, klimatsko napravo, snemalnikom, video snemalnikom, VCD, sesalniki, kamere, sušilec za lase, električni brivnik itd.), Motorna in druga splošna majhna mehanska oprema (vključno z vsemi vrstami majhnih obdelovalnih strojev, majhnimi stroji, medicinsko opremo, elektronskimi instrumenti itd.) Motorjem.

Krmilni motor 2) je razdeljen na koračni in servo motor.

5. Glede na strukturo rotorja ga lahko razdelimo na kletni indukcijski motor (stari standard se imenuje veverski kletni indukcijski motor) in indukcijski motor z ranskim rotorjem (stari standard se imenuje indukcijski motor rane).

6. Glede na tekaško hitrost lahko razdelimo na: motor s hitrostjo, motor z nizko hitrostjo, motor s konstantno hitrostjo, motor za hitrost.Motor z nizko hitrostjo je razdeljen na motor z reduktorjem, motor na elektromagnetno redukcijo, navorni motor in sinhroni motor s kremplji.

Motor z regulacijo hitrosti lahko razdelimo na brezstopenjski motor s konstantno hitrostjo, brezstopenjski motor s konstantno hitrostjo, brezstopenjski motor s spremenljivo hitrostjo in brezstopenjski motor s spremenljivo hitrostjo, lahko pa ga razdelimo tudi na elektromagnetni motor za uravnavanje hitrosti, dc motor za uravnavanje hitrosti, motor s spremenljivo frekvenco PWM in regulacijo hitrosti preklopljen motor z regulacijo hitrosti naklona.

Hitrost rotorja asinhronega motorja je vedno nekoliko nižja od sinhronske hitrosti vrtljivega magnetnega polja.

Hitrost rotorja sinhronega motorja se vedno ohranja pri sinhroni hitrosti, ne glede na obremenitev.

Neposredno urejanje tokov

Generator dc deluje tako, da v armaturni tuljavi prevzame inducirano izmenično elektromotorno silo,

Dejansko risanje dc motorja

S pomočjo komutatorja in krmiljenja krtače se spremeni od konca ščetke do elektromotorne sile dc.

Smer inducirane elektromotorne sile je določena v skladu s pravilom desne roke (črta magnetne indukcije kaže na dlan, palec kaže na smer gibanja prevodnika, ostali štirje prsti pa kažejo na smer inducirane elektromotorne sile v dirigent).

Načelo delovanja

Smer sile na prevodniku določa pravilo na levi strani.Ta par elektromagnetnih sil ustvarja navor na armaturi, imenovan elektromagnetni navor v vrtečem se motorju, ki je v nasprotni smeri urinega kazalca v poskusu obračanja armature v nasprotni smeri urinega kazalca.Če elektromagnetni navor premaga navorni navor na armaturi (na primer navor trenja in drugi navorni navor), se armatura lahko vrti v nasprotni smeri urinega kazalca.

Dc motor je motor, ki deluje na dc delovni napetosti, ki se pogosto uporablja v radijskem snemalniku, video snemalniku, DVD predvajalniku, električnem brivniku, sušilcu za lase, elektronski uri, igračah in tako naprej.