MQAEJ71M2A
MQAEJ71M2B
MQAEJ80M2A
MQAEJ80M2B
MQAEJ90S2A
MQAEJ90L2A
MQAEJ100L2A
MQAEJ112M2A
MQAEJ132S2A
MQAEJ132S2B
MQAEJ160M2A
MQAEJ160M2B
MQAEJ160L2A
MQAEJ180M2A
MQAEJ200L2A
MQAEJ200L2B
MQAEJ225M2A
MQAEJ71M4A
MQAEJ71M4B
MQAEJ80M4A
MQAEJ80M4B
MQAEJ90S4A
MQAEJ90L4A
MQAEJ100L4A
MQAEJ100L4B
MQAEJ112M4A
MQAEJ132S4A
MQAEJ132M4A
MQAEJ160M4A
MQAEJ160L4A
MQAEJ180M4A
MQAEJ180L4A
MQAEJ200L4A
MQAEJ225S4A
MQAEJ225M4A
MQAEJ71M6A
MQAEJ71M6B
MQAEJ80M6A
MQAEJ80M6B
MQAEJ90S6A
MQAEJ90L6A
MQAEJ100L6A
MQAEJ112M6A
MQAEJ132S6A
MQAEJ132M6A
MQAEJ132M6B
MQAEJ160M6A
MQAEJ160L6A
MQAEJ180L6A
MQAEJ200L6A
MQAEJ200L6B
MQAEJ225M6A
MQAEJ80M8A
MQAEJ80M8B
MQAEJ90S8A
MQAEJ90L8A
MQAEJ100L8A
MQAEJ100L8B
MQAEJ112M8A
MQAEJ132S8A
MQAEJ132M8A
MQAEJ160M8A
MQAEJ160M8B
MQAEJ160L8A
MQAEJ180L8A
MQAEJ200L8A
MQAEJ225S8A
MQAEJ225M8A
QAEJ71M2A
QAEJ71M2B
QAEJ80M2A
QAEJ80M2B
QAEJ90S2A
QAEJ90L2A
QAEJ100L2A
QAEJ112M2A
QAEJ132S2A
QAEJ132S2B
QAEJ160M2A
QAEJ160M2B
QAEJ160L2A
QAEJ180M2A
QAEJ200L2A
QAEJ200L2B
QAEJ225M2A
QAEJ71M4A
QAEJ71M4B
QAEJ80M4A
QAEJ80M4B
QAEJ90S4A
QAEJ90L4A
QAEJ100L4A
QAEJ100L4B
QAEJ112M4A
QAEJ132S4A
QAEJ132M4A
QAEJ160M4A
QAEJ160L4A
QAEJ180M4A
QAEJ180L4A
QAEJ200L4A
QAEJ225S4A
QAEJ225M4A
QAEJ71M6A
QAEJ71M6B
QAEJ80M6A
QAEJ80M6B
QAEJ90S6A
QAEJ90L6A
QAEJ100L6A
QAEJ112M6A
QAEJ132S6A
QAEJ132M6A
QAEJ132M6B
QAEJ160M6A
QAEJ160L6A
QAEJ180L6A
QAEJ200L6A
QAEJ200L6B
QAEJ225M6A
QAEJ80M8A
QAEJ80M8B
QAEJ90S8A
QAEJ90L8A
QAEJ100L8A
QAEJ100L8B
QAEJ112M8A
QAEJ132S8A
QAEJ132M8A
QAEJ160M8A
QAEJ160M8B
QAEJ160L8A
QAEJ180L8A
QAEJ200L8A
QAEJ225S8A
QAEJ225M8A
1. Motor ustreza naslednjim standardom Mednarodna elektrotehniška komisija IEC34, IEC72Avstralski standard kot 1359-2Britanski standard bs 4999-5000Nemerski standard DIN42673Skladje z zahtevami oznake ec "CE" Motorji ustrezajo GB755 (idt IEC 60034-1), GB10069 (pri IEC 60034- 9), Q / JBQS28MQAEJ in QAEJ serije elektromagnetnega zaviranja trifazni asinhronski motorji so zamenjava serij MYUEJ in YUEJ. Njegova struktura je sestavljena iz motorja in elektromagnetne zavore serije QA. Je neke vrste idealen pogon za posodobitev v industriji, saj ima širšo paleto moči, preprosto strukturo, nizek hrup, kratek čas zaviranja, zanesljive zavorne zmogljivosti in velikost namestitve (razen glavnega) enako kot osnovna serija itd. In na splošno uporablja se v lesnoobdelovalnih strojih, reduciranju zobnikov in vseh vrstah strojev za rezanje kovin, tekstilnih strojih, kemičnih strojih, proizvodnji lahke industrije, gradbeništvu itd
2, vrhunske zmogljivosti motorja z nizkim hrupom, nizkimi vibracijami. S pomočjo optimiziranega načrtovanja in izboljšanja procesov so motorji serije MQAEJ in QAEJ močno zmanjšali hrup in vibracije in dosegli mednarodno napredno raven. Visoko zaščitni razred zmogljivostiTalarna stopnja zaščite motorja je IP55 in glede na zahteve stranke je mogoče zagotoviti višjo stopnjo zaščite.
Visokozmogljiv zaščitni razredS standardna konstrukcijska zaščitna stopnja motorja je IP55, višji zaščitni razred pa je mogoče zagotoviti v skladu z zahtevami stranke. Izolacijski razred je izboljšan, da se poveča življenjska doba motorja. Standardni motor ima izolacijsko konstrukcijo razreda f za izboljšanje življenjske dobe motorja in povečanje zanesljivosti motorja.
Visoka učinkovitostMotor sprejme optimizirano zasnovo, ima visok izkoristek, lahko prinese pomemben učinek varčevanja z energijo.
3. Razumna konstrukcijska zasnovaStruktura in principMQAEJ, QAEJ serija elektromagnetnega zaviranja trifaznega asinhronega motorja, kolutna zavora je nameščena na končnem pokrovu motorja brez gredi. Načelo delovanja je: ko je motor priključen na napajanje, je zavora usmernika istočasno povezana z napajanjem, zaradi funkcije elektromagnetnega sesanja elektromagnet privlači armaturo in stiskalno vzmet, zavorni disk in armaturo, konec pokrov odprt, motor deluje, ko izklopite napajanje, izgubite elektromagnet sesanje elektromagnetne zavore, vzmetna sila, da pritisnete tesno armaturno napetost zavornega diska, pod delovanjem navora trenja motor takoj preneha delovati. Vzbujalna napetost elektromagnetne zavore je 205 v dc, napajalnik usmernika pa 220 v izmenični tok.
Fleksibilna smer izhodne črteKodno spojko motorja je mogoče namestiti na zgornjem, levem ali desnem delu motorja. Sklopno omarico je mogoče zasukati. Priključno omarico okvirja 71-132 je mogoče zasukati v smeri 4 * 90. Priključno omarico 160 in več je mogoče zasukati 2 * 180. Uporabniki morajo ob naročilu navesti smer priključne omare in izstopne odprtine.
Čudovita oblika motorjaRerba za odvajanje toplote okvirja so zasnovana tako, da se razdelijo navpično in vodoravno, končni pokrov, stikalna omarica in vetrna prevleka pa so novi modeli z edinstvenim in lepim videzom.
4. Številne izbire, ki ustrezajo potrebam različnih uporabnikov Namestite termistorje Namestite tesnilni obroč, zaščiten pred prahomDodajte ogrevalni trak Namestite tesnilni obroč, ki je nepremočljiv z oljem, Namestite oljno šobo Posebni podaljšek gredi, posebno prirobnico in druge zahteve
Prosimo, pokličite risbe motorjevPogoji uporabe: višina ne sme presegati 1000MM2JA temperature obroča pri -15 ℃ -40 ℃ Napetost, frekvenca in način delovanjaOperativna napetost: 220-240v 380-420v 660-690vRazvoljena frekvenca: 50HZIzolacijska stopnja: FWorking način delovanja: zvezni ležaj (S1): Harbinski ležaj
Specifikacija modelaQAEJ serija UPORABLJENE zavoreKase razreda A - nemške zavore LenzeZaščitni razred IP54MQAEJ serije UPORABLJAJO domače zavoreZavore B zavore - domače zavoreZaščitni razred IP23
Zavorni motor je v celoti zaprt trifazni asinhronski asinhronski motor s kletko z vetrnico in dodatnim kolutnim dc zavoro. Sestavljen je iz elektromagnetnega zavornega motorja z diskom, ki je pritrjen med zadnjim pokrovom motorjev serije Y in ventilatorjem. Je izpeljanka serije Y.
Značilnosti urednika
Ima prednosti hitrega zaviranja, preprosto strukturo, visoko zanesljivost in močno vsestranskost. Poleg tega je zavorni motor opremljen z mehanizmom za ročno sproščanje (60-90 ni zasnovan z mehanizmom za ročno sproščanje)
Uporaba urejanja
Zavorni motorji se pogosto uporabljajo v različnih mehanskih napravah in prenosnih napravah, ki zahtevajo hitro zaustavitev in natančno pozicioniranje. Ta serija zavornih motorjev se široko uporablja v obdelovalnih strojih za obdelavo kovin, embalažni stroji, stroji za obdelavo lesa, živilska mehanizacija, kemični stroji, tekstilni stroji, gradbeni stroji in reduktorji zobnikov.
Urejanje delovnega principa
Kolutna zavora zavornega motorja je nameščena na končnem pokrovu neosnega podaljška motorja. Ko je zavorni motor priključen na napajanje, hkrati deluje tudi zavorni motor. Zaradi delovanja elektromagnetnega sesanja elektromagnet privlači armaturo in stisne vzmet, zavorni disk se odtrga s končnega pokrova armature in zavorni motor začne delovati. Ko je moč izključena, elektromagnet zavornega motorja izgubi magnetno sesanje, vzmet potisne armaturo, da pritisne na zavorni disk, zavorni motor pa se takoj ustavi pod vplivom navora trenja. Hkrati proizvaja tudi ustrezen dvodelni motor z več hitrostmi (razmerje več hitrosti, daleč-pol) YDEJ. Moč zavornega motorja napaja usmernik v priključni omarici motorja, 3 kw in spodaj so ac220v-dc99v, 4 kw in več so ac380v-dc170v (v posebnih primerih, v skladu z zahtevami proizvajalca, kot so ( DC24V)) → YEJ serija elektromagnetnih zavornih motorjev, ki lahko realizirajo hitro zaviranje po izgubi moči motorja. Hitro zaviranje motorja yej2-63-90 je krajše od 0.15 sekunde, motor yej-100-160 pa manj kot 0.20 sekunde. Zavorni motor lahko realizira počasno zaviranje s spreminjanjem ožičenja priključne omarice glede na uporabnikove zahteve. Serijski motor ima nizek hrup in zanesljive zavorne lastnosti. Njeno načelo delovanja je: ko se zavorni motor vklopi, zavorni motor dobi 198V dc skozi 220V izmenični tok, potem je armatura električno privlačna, tako da je zavorni disk v vrtljivem stanju, zavorni motor pa se vrti prosto. Ko zavorni motor izgubi moč, elektromagnet izgubi moč in armaturo takoj podpre vzmet, tako da se zavorni disk in zadnji pokrov motorja stisneta skupaj in se nehata vrteti.
Uporabite urejanje pogojev
Ta serija motorjev lahko neprekinjeno deluje pri nazivni moči pod naslednjimi pogoji:
Nadmorska višina: največ 1000 metrov; Temperatura zunanjega zraka se spreminja glede na letne čase, vendar ne presega + 40 ℃.
Urejanje delovnega načina
Frekvenca: 50 hz, 60 hz
Napetost: 220 / 380v, 380 / 660v
Priklop: moč 3 kw in manj za povezavo Y, 4 kw in več za delta povezavo
Metoda: razred B, zaščita razreda F: IP44, IP54 ali IP55
Opomba: glede na zahteve se lahko uvažajo ležaji, pogonski ležaji.
Urejevalnik namestitve motorja
1. Pri pripravi pred namestitvijo je treba preveriti, ali je embalaža pred odpiranjem motorja nedotaknjena, ali je treba pojav vlage prizadeti z vlago, potem ko je odprt pokrov previden, da odstranite plast prahu in rje na motor, previdno preverite prisotnost deformacij in poškodb med prevozom, naj se pritrdilni elementi ohlapijo ali odpadejo, vrtenje rotorja je fleksibilno, podatki na tipski ploščici izpolnjujejo zahteve, z uporabo tablice 500 VMQ za merjenje visokotlačnega upora, izolacijska odpornost ne sme biti manjša od 1 mq ali suho obdelavo je treba narediti za navijanje, vendar temperatura obdelave ne sme presegati j-20 ℃.
2. mesto namestitve in osnova namestitve motorja: višina mesta namestitve motorja ne sme presegati 100 () m; Mesto za splošno namestitev motorja mora biti suho, čisto, motor mora biti dobro prezračen, ostalo opremo pa je treba pustiti na določeni razdalji za pregled, spremljanje in čiščenje, temperatura okolice je pod 40 ℃ in za preprečevanje močnega sevanja; Temelj za namestitev mora biti trden in trden z določeno togostjo. Površina inštalacije mora biti ravna, da se zagotovi uravnoteženo delovanje motorja.
3. Ožičenje motorja: motor mora biti pravilno ozemljen. Na spodnji desni strani priključne omarice in ohišja okvirja so ozemljitvene naprave.
4. Povezava motorja z mehansko obremenitvijo: motor je mogoče povezati s sklopko, prednjo zobno gredjo ali jermenom in mehansko povezavo obremenitve, na koncu ventilatorja dvoosnega podaljševalnega motorja je dovoljeno uporabljati samo sklopko za pogon. Kadar se za priključitev uporablja sklopka, mora srednja črta gredi motorja sovpadati s središčno črto gredi tovorne gredi, da prepreči, da bi motor med premikanjem povzročal močne vibracije, gibanje gredi sklopke in nenormalen zvok. Namestitveni odklon naprave je: dovoljeno odstopanje dvopolnega motorja je 2 mm, odklona 0.015-polnega, 4-polnega in 6-polnega motorja pa 8 mm. Pri navpično nameščenih motorjih je dovoljeno, da se podaljšek gredi priključi samo na mehanske obremenitve s sklopko.
Kolutna zavora dc zavornega motorja serije YEJ je nameščena na končnem pokrovu neosnega podaljška motorja. Ko je zavorni motor priključen na napajanje, hkrati deluje tudi zavora. Zaradi elektromagnetnega sesanja elektromagnet privlači armaturo in stisne vzmet. Ko je moč izključena, zavorni elektromagnet izgubi magnetno sesanje in vzmet potisne bit, da zategne zavorni disk. Pod delovanjem navora trenja se motor takoj ustavi, kar ustreza zavornemu motorju YEJ vsake vrste, proizvede se tudi ustrezni dvostopenjski motor YDEJ. Zavorno moč napaja usmernik v priključni omarici motorja, 3 kw in spodaj je ac220v-dc99v, 4 kw in več je ac380v-dc170v.
Ta serijski motor je v končnem pokrovu motorja serije Y (ip44) in ventilator po dodatnem - med dc elektromagnetnim sistemom, ki izvira iz zavore, je sestavljen iz izdelka, zaviranje do zavorne moči, ta serija stopnje moči motorja je ustrezno razmerje med velikostjo namestitev, velikost namestitve, vrsta, razred izolacije, pogoji uporabe, način dela, način hlajenja, nazivna napetost in nazivna frekvenca, in Y-sistem (ip44) ustrezne specifikacije so enake, stopnja zaščite motorja je ip44 in zavirajte mehansko, razdeljeno na ip23, struktura motorja je prikazana na sliki 1. Čas zaviranja motorja serije YEJ je povezan s povezavo usmernika. Usmernik in napajalnik sta povezana na dva načina, čas treznega zaviranja TBR je enak, čas sproščanja pa je drugačen.
Trifazni zavorni motorji serije YEJ, YDEJ in trifazni zavorni motorji serije YDEJ so izpeljani izdelki, sestavljeni iz dc elektromagnetne zavore, pritrjene med sprednjim pokrovom in ventilatorjem serije Y in motorjev serije YD (IP44). In ima mednarodno izmenljivost. Uporablja se lahko za izvoz glavnega stroja. Trifazni zavorni motorji serije YDEJ, YDED imajo različne spremenljive hitrosti, vsaka hitrost ima enako zavorno funkcijo kot YEJ, serija yeyed, lahko se uporablja za različne mehanske opreme, ki morajo imeti hitrost droga in zahteve po zaviranju .