Vijačni reduktor je nov reduktor. Napreden koncept modularnega kombiniranega sistema, ki prevzame optimizacijo, ima značilnosti majhnosti, majhne teže, velikega navornega navora, stabilnega zagona, natančne klasifikacije razmerja prenosa itd., In ga je mogoče povezati v skladu z zahtevami uporabnika in različnimi namestitvenih položajev.
Lastnosti:
1. Varčevanje s prostorom, zanesljivo in trpežno, z visoko zmogljivostjo preobremenitve, moč do 132KW;
2, nizka poraba energije, vrhunske zmogljivosti, učinkovitost reduktorja je tako visoka kot 95% ali več;
3. Nizka vibracija, malo hrupa in visok prihranek energije;
4, izbor visokokakovostnih kovanih jeklenih materialov, škatla iz jeklenega litega železa, površina zobnika po visokofrekvenčni toplotni obdelavi;
5. Po natančni obdelavi, da se zagotovi vzporednost gredi in zahtevam pozicionirnega ležaja, je reduktor, ki tvori vijačni menjalnik, opremljen z različnimi vrstami motorjev, ki so združeni v mehatroniki, kar v celoti zagotavlja kakovostne lastnosti izdelkov .
Razvrstitev in uporaba:
Najprej vijačni menjalnik serije R
Vijačni reduktor z reduktorjem serije R ima značilnosti majhnosti, majhne teže, velike nosilne zmogljivosti, visoke učinkovitosti, dolge življenjske dobe, priročne namestitve, širokega razpona moči motorja in natančne klasifikacije prestavnega razmerja. Lahko se široko uporablja v opremi, ki jo je treba upočasniti v različnih panogah.
Drugič, spiralni reduktor z reduktorjem s črtalom serije S
Vijačni reduktor z zobniškim reduktorjem prevzame način neposredne povezave motorja, konstrukcija pa je vijačna prestava prve stopnje in polstopenjski prestav prve stopnje. Izhod je nameščen na gredi in ima šest osnovnih stilov montaže. Lahko se obrne in obrne. Vijačno orodje prevzame trdo zobno površino, stabilno delovanje, veliko nosilno zmogljivost, temperaturo delovnega okolja -10 ° C ~ 40 ° C. Ta izdelek ima značilnosti velikega območja sprememb hitrosti, kompaktne strukture in priročne namestitve v primerjavi s podobnimi izdelki. Lahko se široko uporablja v metalurgiji, rudarstvu, dvigalni, lahki industriji, kemični, prometni, gradbeni in drugi mehanski opremi za zmanjšanje hitrosti.
Tretjič, konična gonila serije K - vijačni zobniški motor
Motor z zobniškim reduktorjem s stožčastim zobnikom prevzame način neposredne povezave motorja, struktura pa je prvostopenjsko vijačno orodje in prvostopenjski polžasti menjalnik. Izhod je nameščen na gredi in ima šest osnovnih stilov montaže. Lahko se obrne in obrne. Vijačno orodje prevzame trdo zobno površino, stabilno delovanje, veliko nosilno zmogljivost, temperaturo delovnega okolja -10 ° C ~ 40 ° C. Ta izdelek ima značilnosti velikega območja sprememb hitrosti, kompaktne strukture in priročne namestitve v primerjavi s podobnimi izdelki. Lahko se široko uporablja v metalurgiji, rudarstvu, dvigalni, lahki industriji, kemični, prometni, gradbeni in drugi mehanski opremi za zmanjšanje hitrosti.
Štiri. Motor serije F s paralelno gredi
Motor serije F z vzporednim gredjem prevzame princip modularne konstrukcije enote, ki močno zmanjša vrste delov in zalog ter močno skrajša dobavni cikel. Izdelki se pogosto uporabljajo v lahki industriji, hrani, pivu in pijačah, kemikalijah, tekočih stopnicah, avtomatizirani skladiščni opremi, gradbeništvu, strojih, jekleni metalurgiji, papirju, strojih na drva, avtomobilski proizvodnji, tobačnih strojih, varstvu z vodo, tiskanju in embalaži, farmaciji , tekstil, gradbeni materiali, logistika, stroji za krmo, varstvo okolja in druga področja.
pogosta težava:
Vročina in uhajanje olja
Da bi izboljšali učinkovitost, reduktorji polža uporabljajo črne kovine za črvke, črvi pa trše jeklo. Ker gre za drsni prenos trenja, med delovanjem nastaja več toplote, kar povzroči razliko v toplotni ekspanziji med različnimi deli reduktorja in tesnilom, s čimer nastane vrzel na vsaki paritveni površini, mazilno olje pa se redči zaradi zvišanje temperature, ki lahko povzroči uhajanje. . Za to stanje obstajajo štirje glavni razlogi. Eno je, da material ni pravilno usklajen; drugo pa je slaba kakovost površine trenja; tretja je, da količina dodanega maziva ni pravilna; četrti je slaba kakovost montaže in uporabe.
Obraba zobnih črv
Črvno gonilo je običajno narejeno iz kositrenega brona, parni material črvov pa je utrjen na 45 ° C do HRC4555 ali 40Cr utrjen na HRC5055 in nato brušen s polžko brusilko na hrapavost Ra0.8μm. Reduktor se med normalnim delovanjem obrabi zelo počasi, nekateri reduktorji pa se lahko uporabljajo več kot 10 let. Če je hitrost obrabe hitrejša, je treba preučiti, ali je izbira pravilna, ali je preobremenjena, ter material, kakovost montaže ali okolje uporabe polža.
Obraba orodja
Ponavadi se pojavi na navpično nameščenem reduktorju, večinoma povezan s količino dodanega maziva in vrsto olja. Ko je nameščena navpična namestitev, je enostavno povzročati premalo maziva. Ko reduktor preneha delovati, se olje menjalnika med motorjem in reduktorjem izgubi, zobniki pa niso zaščiteni z mazanjem. Ob zagonu reduktorja so prestave zaradi pomanjkanja učinkovitega mazanja mehansko obrabljene ali celo poškodovane.
Zlomljen ležaj črvov
V primeru okvare, tudi če je menjalnik dobro zatesnjen, pogosto ugotovimo, da je zobniško olje v reduktorju emulgirano in da je ležaj zarjavel, korodiran in poškodovan. To se zgodi zato, ker se kondenzirana voda, nastala zaradi olja v zobniku, po mešanju za nekaj časa dvigne in ohladi. Seveda je tesno povezan tudi s kakovostjo nosilnosti in postopkom montaže.
Prednosti in slabosti:
Prednost
1. Dobre mrežne zmogljivosti, nizke vibracije, nizek hrup in stabilen prenos.
2. Stopnja naključja je velika. Obremenitev vsakega para zob se zmanjša, nosilnost zobnikov se razmeroma poveča, življenjska doba pa je dolga;
3 je zaradi stika s površino območje sile veliko, navorni moment velik in se pogosto uporablja na težkih strojih;
4. Najmanjše število zob vijačne zobnike je manjše od najmanjšega števila zob zobniške zobnika, zato vijačne zobke ni enostavno podreti;
5. Vijačni zobni mehanizem je kompaktnejši od zobniške, majhne velikosti, lahke teže in velike natančnosti prenosa.
slabosti:
1. Cena je višja;
2. Vijačni zobniki z jagodami imajo visoko tehnično vsebino in so bolj zahtevni za izdelavo.
Pri dolgotrajnem delovanju reduktorja so pogosto napake, kot so obraba in puščanje. Najpomembnejše so:
1. Nošena je ležajna komora reduktorja, kar vključuje obrabo ležaja ohišja ohišja, ležajne komore ohišja in ležajne komore menjalnika.
2. Premer gredi zobne gredi reduktorja je obrabljen, glavni obrabni deli pa v glavi gredi in vdolbini.
3. Položaj ležaja pogonske gredi reduktorja je izrabljen.
4. Površina spojev reduktorja pušča.
Zaradi težav z obrabo je tradicionalna rešitev podjetja popravilo po popravilu varjenja ali krtačenja, vendar imata obe pomanjkljivosti: toplotne napetosti, ki nastane pri visoki temperaturi popravilnega varjenja, ni mogoče popolnoma odpraviti, kar lahko povzroči škodo na materialu in povzroči deli, da se upognejo ali zlomijo; Obloga s ščetkami je omejena z debelino prevleke in se zlahka odlepi. Zgornji dve metodi uporabljata kovino za popravilo kovine, ki ne more spremeniti koordinacijskega razmerja "težko v trdo". Pod kombiniranim delovanjem vsake sile bo še vedno povzročilo ponovno obrabo. Za nekatera velika nosilna podjetja je nemogoče rešiti na kraju samem, zato se je treba zanesti na zunanja popravila. V sodobnih zahodnih državah se za zgoraj omenjene težave pogosto uporablja način popravljanja polimernih kompozitnih materialov, aplikacija pa ima obsežnejše lastnosti, kot so vrhunska oprijemljivost in odlična tlačna trdnost. Uporaba popravil polimernih materialov je brez demontaže in obdelave brez vpliva toplotnega napora popravilnega varjenja, debelina popravila pa ni omejena. Obenem kovinski material izdelka nima koncesije, kar lahko absorbira udarne vibracije opreme in se izogne ponovni obrabi. Možno je in močno podaljša življenjsko dobo komponent opreme, kar podjetju prihrani veliko izpadov in ustvarja ogromno ekonomsko vrednost
Odpravljanje težav:
Zagotovite kakovost montaže
Lahko kupite ali izdelate nekaj posebnih orodij. Pri demontaži in nameščanju delov reduktorja se poskušajte izogniti udarcem z drugimi orodji, kot so kladiva. Pri zamenjavi zobnikov in polžastih zobnikov poskusite uporabiti originalne dele in jih zamenjati v parih. Pri sestavljanju izhodne gredi bodite pozorni na to. Tolerančni fit; za zaščito votle gredi uporabite zaščitno sredstvo ali olje rdečega dna, da preprečite obrabo in rjo ali da se ujemate s površino, ki jo je med vzdrževanjem težko razstaviti.
Izbor mazivnega olja
Vijačni reduktor z zobniškim polžem običajno uporablja olje 220 #. Za težko delovanje, pogost zagon in slabo uporabo lahko uporabite nekatere aditive za mazalno olje, da oljno olje pritrdite na površino zobnika, ko reduktor preneha delovati. Oblikujte zaščitno folijo, da preprečite neposreden stik med kovino pod velikimi obremenitvami, nizko hitrostjo, velikim navorom in zagonom. Dodatek vsebuje regulator tesnila in preprečevanje puščanja, da tesnilo ostane mehko in elastično, kar učinkovito zmanjša uhajanje olja.
Izbira lokacije namestitve
Če je mogoče, ne uporabljajte navpične namestitve. Pri navpični namestitvi je količina dodanega mazalnega olja veliko večja kot pri vodoravni vgradnji, kar lahko povzroči nastajanje toplote in uhajanje olja na reduktorju.
Vzdrževanje maziv
Redukcijo lahko vzdržujete po principu "pet nastavljenih" mazalnih del. Vsak reduktor ima odgovorno osebo, ki redno preverja in ugotovi, ali je povišanje temperature očitno. Če temperatura presega 40 ° C ali temperatura olja preseže 80 ° C, bo kakovost olja upadla ali olje. Ko najdete več bakrenega prahu in ustvari nenormalen hrup, ga takoj prenehajte uporabljati, pravočasno ga popravite, odpravite težave in zamenjajte olje. Pri dolivanju goriva bodite pozorni na količino olja in zagotovite, da je gonilo pravilno podmazano.
Načrt zdravljenja
Polimerni kompozitni material se uporablja za popravilo in obdelavo olja za uhajanje reduktorja. Polimerni kompozitni material je izdelan iz visoko molekularnega polimera, kovine ali keramike ultrafinega prahu, vlaknin in podobnega, ki ga sestavljajo utrjevalno sredstvo in pospeševalec strjevanja. s materialom. Različni materiali se medsebojno dopolnjujejo in ustvarjajo sinergistične učinke, tako da je celotna zmogljivost kompozitnega materiala večja od originalnih sestavnih materialov. Z močno oprijemljivostjo, mehanskimi lastnostmi in kemično odpornostjo se pogosto uporablja v kovinski opremi za mehansko obrabo, praske, jame, razpoke, puščanje, popravilo lukenj peska itd., Pa tudi v različnih rezervoarjih za shranjevanje kemikalij. Kemična zaščita pred korozijo in popravilo reakcijskih rezervoarjev in cevovodov. Za statično tesnjenje mesta tesnjenja reduktorja lahko površino reduktorja obdelamo z MEGAHUA kompozitnimi polimernimi materiali in tehnologijo brez demontaže. Polimerni kompozitni material pušča zunaj, kar prihrani čas in trud, učinek pa je takojšen. Vrhunski oprijem izdelka. , odpornost na olje in raztezanje 350%, da premaga vpliv vibracij reduktorja, dobra rešitev za podjetje že vrsto let ne more rešiti problema. Če statična tesnilna točka med delovanjem reduktorja pušča, ga lahko površinsko inženirsko tehnološko sredstvo za popravilo površine v sili prepreči, da bi odpravilo uhajanje olja.
Izdelek ima visoko osno in radialno obremenitev, visok izhodni navor in visoko zanesljivost. Kombiniramo ga lahko z drugimi serijami reduktorjev hitrosti, da sintetiziramo visok navor in veliko hitrost. Kombinacija gladkih, zanesljivih, trpežnih in nizko hrupnih izdelkov ima veliko vrst hitrostnih razmerij in široko pokritost. Stroški vzdrževanja so nizki. Po drugi strani pa so stroški izdelka višji. Prostornina izdelka je sorazmerno velika, vrsta pa je manjša od votle gredi. Izdelki serije R se široko uporabljajo v proizvodnji energije, premoga, cementa, metalurgije, pristanišč, varstva okolja, kemične, logistične, tekstilne, proizvodne, lahke energije, plastike, nafte, opreme za ladjedelništvo, z uporabo vrste modularnih idejnih zasnov, izdelujejo izdelke S širokim naborom prilagodljivosti se lahko posamezen izdelek neodvisno izvede za doseganje njegovih funkcij in se lahko kombinira s to serijo ali drugimi modeli, da se oblikuje stranka, ki bo zadovoljila različne potrebe.
Lastnosti stroja:
1. Zobnik je izdelan iz visoko trdnega nizkoogljičnega legiranega jekla s karburizacijo in kaljenjem. Trdota površine zob je do HRC58-62. Zobniki so vsa tehnologija CNC brušenja z visoko natančnostjo in dobrim stikom.
2. Visoka hitrost prenosa: enostopenjska stopnja je večja od 96.5%, dvojna stopnja je večja od 93%, tretja stopnja pa je večja od 90%.
3. Nemoteno delovanje in malo hrupa.
4. Majhna velikost, majhna teža, dolga življenjska doba in velika nosilnost.
5. Enostaven za demontažo in enostavno namestitev
Uporaba, vzdrževanje in varnostni ukrepi za reduktorje
1. Reduktor sprejme industrijsko zobniško olje srednje nosilnosti 460 #, temperatura delovnega okolja pa je 0 ~ 40 ° C.
Drugič, po prvi uporabi 100 ur je treba notranjo votlino očistiti in zamenjati z novim oljem za zobnike, olje pa menjati vsakih 2000 ur.
3. Pri demontaži in nameščanju reduktorja je treba čim bolj izogibati udarcem kladiva, da ne pride do poškodb običajnih delov.
4. Če se med uporabo ugotovi, da pride do uhajanja olja na podaljšku gredi ali spoja, je treba pravočasno zamenjati tesnila, kot je tesnilo za okostje olja.
Način vzdrževanja:
Zaradi obrabe reduktorja je tradicionalna rešitev popravilo po popravilu varjenja ali krtačenja, vendar imata obe določeni pomanjkljivosti: toplotne napetosti, ki nastane pri visoki temperaturi popravilnega varjenja, ni mogoče popolnoma odpraviti, kar lahko povzroči materialno škodo, kar ima za posledico upogibanje delov. Ali ruptura; medtem ko je krtačenje s ščetkami omejeno z debelino prevleke, se zlahka odlepi, zgornji dve metodi pa kovino popravljata in ne moreta spremeniti usklajevalnega razmerja "težko v trdo". Pod kombiniranim delovanjem vsake sile bo še vedno povzročil odrgnino. V sodobnih zahodnih državah se za zgoraj omenjene težave pogosto uporablja način popravljanja polimernih kompozitnih materialov, ki ima super lepilno trdnost, odlično tlačno trdnost in druge obsežne lastnosti, zato jih je mogoče popraviti na mestu brez demontaže in strojne obdelave. Vzdrževanje polimernih materialov ne vpliva na toplotni stres popravilnega varjenja in tudi debelina popravila ni omejena. Obenem kovinski material izdelka nima koncesije, kar lahko absorbira udarce in vibracije opreme, izogne se možnosti ponovne obrabe in močno podaljša sestavne dele opreme. Življenjska doba podjetja prihrani veliko izpadov podjetja in ustvarja ogromno gospodarsko vrednost.
Težava z razlitjem olja:
Analiza vzrokov
1. Tlak v rezervoarju za gorivo narašča.
V zaprtem reduktorju se vsak par prestav med seboj poveže, da ustvari toploto. V skladu z Boeingovim zakonom se s podaljšanjem obratovalnega časa temperatura v menjalniku postopoma zvišuje, količina znotraj podvozja pa se zmanjšuje. Ne spremeni se, zato se tlak v škatli poveča, mazilno olje v škatli pa razlije in poškropi po notranji steni redukcijskega podvozja. Ker ima olje sorazmerno visoko prepustnost, bo pod tlakom v škatli, ki ni tesno zaprt, olje odteklo od tam.
2. Konstrukcijska zasnova reduktorja je nerazumna in povzroča uhajanje olja.
Če načrtovani reduktor nima pokrova, reduktor ne more doseči izenačenja, kar ima za posledico večji in večji tlak v rezervoarju in uhajanje olja.
3, preveč goriva
Med delovanjem reduktorja se olje močno meša, mazivno olje pa brizga povsod v stroju. Če je količina olja prevelika, se v tesnilu gredi, površini sklepa itd. Nabere velika količina mazalnega olja, kar povzroči puščanje.
4, nepravilen postopek vzdrževanja
Med vzdrževanjem opreme lahko pride do puščanja olja zaradi nepopolne odstranitve umazanije na površini za lepljenje, nepravilne izbire tesnilne mase, obratne usmeritve tesnila in neustrezne zamenjave tesnila pravočasno.
Zobniški reduktor se običajno uporablja za prenosno opremo z nizko hitrostjo in velikim navorom. Navadni reduktor motorja bo imel tudi več parov enakih prestav za doseganje želenega učinka upočasnjevanja. Razmerje med številom zob velikih in majhnih prestav je prenosno razmerje. S stalnim razvojem industrije reduktorjev je vedno več podjetij uporabljalo reduktor.
Zobniški reduktor 1, koaksialni reduktor z zobnikom z reduktorjem serije R v kombinaciji z mednarodnimi tehničnimi zahtevami, z visoko tehnološko vsebino 2, prihranek prostora, zanesljiv in trpežen, z visoko preobremenitveno močjo, moč do 132KW; 3, nizka poraba energije, odlične zmogljivosti, učinkovitost reduktorja hitrosti je do 95%; 4, nizke vibracije, nizek hrup, visok prihranek energije; 5, visokokakovostni kovani jekleni material, jeklena litoželezna škatla, površina zobnikov po visokofrekvenčni toplotni obdelavi; 6 po natančni obdelavi zagotavlja vzporednost gredi in pozicioniranje ležajnih zahtev, reduktor, ki tvori vijačni menjalnik, je opremljen z različnimi vrstami motorjev, združenih v mehatroniki, kar v celoti zagotavlja kakovostne lastnosti izdelkov.
Za težavo s puščanjem je treba po tradicionalni metodi razstaviti in odpreti reduktor, zamenjati tesnilno tesnilo ali nanesti tesnilno maso, kar ni le dolgotrajno in naporno, ampak tudi težko zagotoviti učinek tesnjenja, puščanje pa se bo ponovno pojavilo med delovanje. Polimerni material se lahko uporablja za zdravljenje puščanja na mestu. Material ima odličen oprijem, odpornost na olje in 350% raztezek, kar premaga vpliv, ki ga povzroči vibracija reduktorja, in reši problem puščanja reduktorja za podjetje.
