Razlog za vnetje, ki je potreben med zobniki

Zakaj je potreben povratni učinek med mrežnimi zobniki?

Vzvratna zob zobnika se nanaša na obodni premik drugega zobnika, ko je zobni par pritrjen, in se izračuna z dolžino loka indeksnega kroga.

1 oblikovalska merila za najmanjšo hitrost prestav
Da bi zagotovili nastanek običajnega mazalnega olja med zobnimi površinami in preprečili, da bi toplotna ekspanzijska deformacija zobnikov povzročila, da se zobje zobcev zataknejo, morajo imeti zobje ustrezen odmik z boka.

2 Izračun najmanjšega odmika zob zob zobnika
Prostor bočnega dela, potreben za zagotovitev normalnega mazalnega filma, je določen z mazalno metodo in linearno hitrostjo indeksnega kroga

Vzvratna reža z zobom 3, potrebna za termično deformacijo jnmin2
Izračunano po naslednji formuli:

Zakaj je potreben povratni učinek med mrežnimi zobniki?

Jnmin2=2α(α1△t1-α2△t2)sinαn(1)

Kjer: jnmin2 - povratna temperatura temperature, mm;

A - sredinska razdalja zobniškega para, mm;

11, α2 - koeficient linearne ekspanzije materiala zobnikov in škatle, 1 / ° C;

Δt1, Δt2 - - temperaturna razlika med zobnikom in škatlo pri delu s standardno temperaturo, ° C

Nn - normalni tlak kota. Zakaj je potreben povratni učinek med mrežnimi zobniki?

Zmanjšanje povratne luknje 4 zaradi strojne obdelave zobnikov in napake pri namestitvi
K=[f2pb1+f2pb2+(Fβcosαn)2+(fxsinαn)2+

(fycosαn) 2] 1 / 2 (2)

Kje: K - povratna luč za kompenzacijo napake, mm;

Fpb1, fpb2 - mejno odstopanje osnovnega sklepa zobniškega para, mm;

Fβ - toleranca zoba, mm;

Fx, fy - toleranca vzporednosti smeri osi zobnika x in y, mm.

1.2.3 Odklon sredinske razdalje je negativen, zaradi česar se bo povratna luč zmanjšala za G.

Zakaj je potreben povratni učinek med mrežnimi zobniki?

Kadar je odklon od zobniškega para od centra do središča negativen, se sredinska razdalja razmeroma zmanjša, tako da se vrednost zmanjšanja reže zob prestave izračuna po naslednji formuli:

G = 2fαsinαn (3)

Kjer: G —— povratna osrednja razdalja v sredini, mm;

Fa - odmik sredinske razdalje, mm.

1.2.4 odstopanje debeline zob za oblikovanje zamika zobne prestave jnmin

Izračunano po naslednji formuli:

Jnmin = jnmin1 + jnmin2 + K + G (4)

V formuli: jnmin - najmanjši odmik boka, potreben za dejansko delovanje zobniškega para, mm.

Način prilagoditve zračnega prostora na bočni prestavi 5
Obstajata dva načina povratne luknje: eden je sistem osnovne debeline zob, to je mejno odstopanje fiksne zobne debeline, različna najmanjša mejna luknja pa se pridobi s spremembo osnovnega odstopanja osrednje razdalje; druga metoda je osnovni sredinski sistem, tj. Mejni odklon fiksne osrednje razdalje dobimo s spreminjanjem zgornjega odklona debeline zoba, da dobimo drugačno najmanjšo mejno luknjo.Zakaj je potreben povratni učinek med mrežnimi zobniki?

Pri prenosu vijačnega mehanizma sta zgibnik in vzmetni ležaj pritrjena kot standardna dela, debeline zob pa ni mogoče spremeniti. Da bi zadostili potrebam zobnika, da prenese velike obremenitve, debeline zobnika ni mogoče zmanjšati.

Zakaj je potreben povratni učinek med mrežnimi zobniki? Za povečanje debeline zobnikov je treba uporabiti tudi pozitiven premik. Zato je neučinkovito s to metodo pridobiti prilagajanje vretena v vrtljivem mehanizmu. Potrebno je uporabiti sistem osnovne debeline zob, to je, da dobimo različne minimalne mejne stranske vrzeli s spremembo osnovnega odklona sredinske razdalje.

Med notranjim pogonom mreže in zunanjim očesom je veliko podobnosti. Zakaj je potreben povratni učinek med mrežnimi zobniki? Notranji pogon ima veliko pravil, podobnih zunanjim mrežnim očesom, vendar so njegove različne značilnosti vredne pozornosti. Na primer, obstajajo štiri vrste "interferenčnih" pojavov v notranjem prenosu mrežnega očesa, zlasti v zobni prenosni verigi z manj zobne razlike. Zato je skoraj v vseh primerih notranji zobnik zasnovan kot prestavna gonila, da se izognemo nezaželenemu "vmešavanju".
(1) Vključna motnja
Pri prenosu notranjega mrežnega očesa, ko konica zob notranje preobleke preseže teoretično mejno točko mrežnega zobnika n1, pride do motenih motenj, ki so v bistvu enake intervoluciji zunanjega očesa.
(2) Moteni profil zob prekrivajo motnje
Če je razlika v številu zobnikov (če je razlika v številu zob ((z2 - z1) majhna), lahko pride do pojava, da se zobni profili, ki niso v območju mrežastega prekrivanja, prekrivajo drug drugega, to je, ko se mreženje konča zobnik izstopa iz notranjega zobnika zobnika, na konici zob zobnika se pojavi prekrivanje zob zobnikov; zobni par, ki ustvarja takšne motnje zobnega profila, ni mogoče voziti (glej sliko 2-7).Zakaj je potreben povratni učinek med mrežnimi zobniki? Če je notranje zobje obdelan z rezalnikom z zobniki z majhno razliko v številu zob, lahko pride do reza. Interferenčni pojav konice zob notranjega zobnika.
(tri) radialne motnje
Zakaj je potreben povratni učinek med mrežnimi zobniki? Pri sestavljanju notranjega zobniškega para je včasih zunanjo prestavo mogoče vstaviti v notranjo prestavo le v osni smeri, zunanje prestave pa ni mogoče radialno vgraditi v položaj mrežice z notranjim zobnikom. Zunanje zobje, ki je osno nameščeno v zaskočen položaj, tudi ne more izstopiti iz notranjega zobnega obroča v radialni smeri. Ta pojav imenujemo radialna interferenca. Če je notranja gonila obdelana z rezalnikom z zobniki, bodo radialne motnje povzročile, da bo rezalnik pri vrtenju dobil zgornji rez.

Zakaj je potreben povratni učinek med mrežnimi zobniki? Za pravilno delovanje zobnega zobnika je poleg dobrega stičnega območja na zobnih bokih potrebno imeti ustrezne mrežaste reže med zobmi. To je zato, ker sta mazanje zobnikov in prožno, brez udarcev delovanje zob zobnikov zagotovljeno z ustreznim odmikom. Če je vrzel premajhna, med zobnimi površinami ne more nastati oljnega filma določene debeline, tako da se mazanje in hlajenje zobne delovne površine poslabšata, med delom nastaneta hrup in vročina ter obraba in odrgnina. zobne površine zoba se intenzivirajo in celo povzroči, da se zobje zataknejo in zlomijo; ko je zračnost prevelika, bo zobna površina prestave povzročila udarno obremenitev, uničila oljni film, in ko se hitrost ali obremenitev vozila drastično spremeni, se bo ustvaril udarni zvok, kar bo tudi poslabšalo obrabo zoba površino. Lahko pokvari zobe.Zakaj je potreben povratni učinek med mrežnimi zobniki?

Odmik očes zobnikov je odvisen od modula in delovnih pogojev. Večji kot je zadnji modul, slabši so delovni pogoji in večji je očesni očesk zobnikov.