Yantai Bonway Manufacturer

Univerzalna sklopka

Univerzalna sklopka uporablja značilnosti svojega mehanizma, da dve gredi nista na isti osi, in kadar je kot med osi, lahko realizira neprekinjeno vrtenje povezanih dveh gredi ter zanesljivo prenaša navor in gibanje. Največja značilnost univerzalne sklopke je: njena struktura ima veliko kotno kompenzacijsko sposobnost, kompaktno strukturo in visoko učinkovitost prenosa. Kot med dvema osma kardanskih zgibov različnih tipov konstrukcije je različen, običajno med 5 ° -45 °.

Vrsta zgradbe:
Univerzalne sklopke imajo različne strukturne tipe, kot so: tip prečne gredi, tip kroglične kletke, tip krogličnih vilic, tip izboklin, tip krogličnih zatičev, tip krogličnih tečajev, bat batnih krogel, štirje tip, tri viličaste palice, tri tip krogličnih zatičev, tečaj itd .; najpogosteje se uporablja tip prečne gredi, ki mu sledi tip kroglične kletke. V praktični uporabi se glede na oddani navor univerzalna sklopka deli na težko, srednjo, lahko in majhno.

uporabo:
Mehanski del, ki se uporablja za povezavo dveh gredi (aktivna gred in gnana gred) v različnih mehanizmih, da se vrtijo skupaj za prenos navora Pri hitrem in težkem prenosu moči imajo nekatere sklopke tudi funkcijo blaženja, dušenja in izboljšanja dinamične učinkovitosti gredi. Sklopka je sestavljena iz dveh polovic, ki sta povezani s pogonsko gredjo in pogonsko gredjo. Splošni pogonski stroj je večinoma povezan z delovnim strojem s pomočjo sklopke.
Nacionalne standardne specifikacije:
Univerzalna sklopka prečne gredi je univerzalna sklopka velikega obsega, ležaj pa je ranljiv del univerzalne sklopke prečne gredi. Glavna razlika med večjimi kardanskimi zglobi prečne gredi je sprememba ležajnega sedeža in prečnih vilic, da tvorijo različne strukture. Da bi zagotovili sinhronizacijo glavne in gnane gredi, je dvojna povezava sprejeta v praktični uporabi. Povezava dvojne povezave ni nič drugega kot varjenje ali prirobnična povezava z vijaki. Srednjo dolžino lahko spreminjamo v številnih oblikah. Komponente križne glave univerzalne sklopke prečne gredi imajo naslednje oblike: univerzalna sklopka križne gredi tipa SWC (JB / T 5513-2006), univerzalna sklopka gredi križa gredi delnega ležaja SWP (JB / T 3241-2005) , Univerzalna sklopka s križno gredjo tipa SWZ z integriranim ležajem (JB / T 3242-1993), univerzalna sklopka z dvojno prečno gred tipa WS (JB / T 5901 -1991), univerzalna sklopka z enojno prečno gredjo tipa WSD (JB / T 5901- 1991), univerzalna spojka tipa SWP z navzkrižno gredjo (JB / T 7341.1-2005), prečna gred tipa WGC Cross cross za univerzalni zglob (JB / T 7341.2-2006). Zgornje težke in majhne univerzalne sklopke z navpično gredjo so univerzalne. Različni modeli v avtomobilski industriji imajo svoje namenske univerzalne sklopke z navzkrižno gredjo ali druge vrste univerzalnih sklopk. Na primer, univerzalna sklopka s krogličnimi kletkami se uporablja za avtomobile. Poleg tega imajo kmetijski stroji, industrijski stroji in drugi izdelki za športne stroje tudi posebne univerzalne sklopke, večina dvigal pa ima navpične univerzalne sklopke.

klasifikacija:
Obstaja veliko vrst sklopk. Glede na relativni položaj in spremembe položaja obeh povezanih gredi jih lahko razdelimo na:
① Fiksna sklopka. Uporablja se predvsem tam, kjer dve gredi zahtevata strogo poravnavo in med delom ne pride do relativnega premika. Konstrukcija je na splošno enostavna, enostavna za izdelavo, trenutna hitrost obeh gredi pa je enaka, v glavnem vključuje prirobnične sklopke, spojke v rokavih in spone Shell sklopke itd.
②Snemljiva sklopka. Uporablja se predvsem tam, kjer sta obe gredi odstopali ali če med delom pride do relativnega premika. Po metodi kompenzacije premika jo lahko razdelimo na togo gibljivo sklopko in elastično gibljivo sklopko. Toge premične sklopke uporabljajo dinamično povezavo med delovnimi deli sklopke, da imajo določeno smer ali več smeri za kompenzacijo, na primer čeljustna sklopka (omogoča aksialni premik), sklopka s prečnim žlebom (Uporablja se za povezavo dveh gredi z majhnimi vzporednimi ali kotnimi premiki ), univerzalna sklopka (uporablja se na mestih, kjer imata obe gredi velik kot odklona ali velik kotni premik med delom), sklopka zobnika (dovoljen obsežen premik), verižna sklopka (radialni premik dovoljena) itd., elastična gibljiva sklopka ( "elastična sklopka") uporablja elastično deformacijo elastičnega elementa za kompenzacijo deformacije in premika obeh gredi. Elastični elementi imajo tudi lastnosti pufranja in zmanjšanja vibracij, kot so serpentinske vzmetne sklopke, radialne večplastne listnate vzmetne sklopke, elastične obročaste spojke, najlonske spojke, gumijaste spojke itd. Nekatere sklopke so standardizirane. Pri izbiri morate najprej izbrati ustrezen tip glede na delovne zahteve, nato izračunati navor in vrtilno frekvenco glede na premer gredi, nato v ustreznem priročniku poiskati ustrezen model in na koncu opraviti potrebne kontrolne izračune za nekaj ključnih delov.

Lastnosti:
Univerzalna sklopka se uporablja za povezavo dveh gredi skupaj. Med delovanjem stroja obeh gredi ni mogoče ločiti. Obe gredi je mogoče ločiti šele po ustavitvi stroja in odklopu povezave.
Vrste:
Zaradi napak pri izdelavi in ​​namestitvi, deformacije po obremenitvi in ​​vpliva temperaturnih sprememb na obeh jaških, povezanih s sklopko, se bo spreminjal njihov relativni položaj in stroga poravnava pogosto ni zagotovljena. Glede na to, ali ima sklopka elastične elemente, ali lahko kompenzira različne relativne premike, to je, ali je mogoče funkcijo spenjanja ohraniti pod pogojem relativnega premika in namen sklopke, lahko sklopke razdelimo na toge sklopke, fleksibilna sklopka in varnostna spojka. Glavne vrste in značilnosti sklopke in njena vloga v funkcijski kategoriji v prenosnem sistemu Opombe Toga sklopka lahko prenaša le gibanje in navor in nima drugih funkcij, vključno s prirobničnimi sklopkami, spojkami tulcev, sponkami. fleksibilne sklopke brez elastičnih elementov ne morejo le prenašati gibanja in navora, temveč imajo tudi različne stopnje aksialne, radialne in kotne kompenzacijske zmogljivosti, vključno z zobniškimi sklopkami, Prožne sklopke z elastičnimi elementi, kot so univerzalne sklopke, verižne sklopke, drsne sklopke, membranske sklopke, itd., ki lahko prenaša gibanje in navor; imajo različne stopnje aksialne, radialne in kotne kompenzacije; Univerzalna sklopka ima tudi različne stopnje dušenja in blažilnih učinkov za izboljšanje delovne učinkovitosti prenosnega sistema. Vključno z različnimi fleksibilnimi spojnicami iz nekovinskih elastičnih elementov in fleksibilnimi spojnicami s kovinskimi elastičnimi elementi, različnimi elastičnimi spojnicami. Varnostna sklopka prenaša gibanje in navor ter varnostno zaščito pred preobremenitvijo. Prilagodljive varnostne sklopke imajo tudi različne stopnje kompenzacijske zmogljivosti, vključno z vrstami zatičev, trenjem, magnetnim prahom, centrifugalnim tipom, hidravličnim tipom in drugimi varnostnimi sklopkami.

izberite:
Pri izbiri sklopke se pretežno upošteva hitrost zahtevane gredi menjalnika, velikost tovora, natančnost vgradnje obeh povezanih delov, stabilnost vrtenja, cena itd., Sklicujte se na značilnosti različnih sklopk in izberite primeren. Tip sklopke.
Pri posebnih odločitvah lahko upoštevamo naslednje točke: Večina sklopk je standardiziranih ali standardiziranih. Naloga oblikovalca je izbrati, ne pa oblikovati. Osnovni koraki za izbiro sklopke so naslednji: izberite vrsto sklopke glede na velikost prenesene obremenitve, hitrost gredi, natančnost namestitve povezanih dveh delov itd., Nanašajte se na značilnosti različnih sklopk in izberite ustrezen tip sklopke.
1) Velikost in vrsta navora, ki se prenaša, ter zahteve za funkcijo blažilnika in zmanjšanja vibracij. Na primer, za močne in težke menjalnike lahko izberete zobniške sklopke; za menjalnike, ki zahtevajo močne udarne obremenitve ali za odpravo torzijskih vibracij gredi, lahko izberete sklopke za pnevmatike in druge sklopke z visoko elastičnostjo.
2) Delovna hitrost sklopke in centrifugalna sila, ki jo povzroča univerzalna sklopka. Pri hitrih prenosnih gredih je treba namesto ekscentričnih drsnih sklopk izbrati sklopke z visoko natančnostjo ravnotežja, kot so membranske sklopke.

3) Velikost in smer relativnega premika obeh osi. Kadar je po namestitvi in ​​nastavitvi težko vzdrževati natančno in natančno poravnavo obeh jaškov ali kadar bosta obe gredi med delovnim postopkom imeli velik dodaten relativni premik, je treba uporabiti prilagodljivo sklopko. Na primer, kadar je radialni premik velik, lahko izberete drsno sklopko, kadar pa je kotni premik velik ali povezava dveh sekajočih se gredi, lahko izberete univerzalno sklopko.
4) Zanesljivost in delovno okolje sklopke. Na splošno so sklopke iz kovinskih elementov, ki ne potrebujejo mazanja, bolj zanesljive; Na sklopke, ki potrebujejo mazanje, stopnja mazljivosti zlahka vpliva in lahko onesnažijo okolje. Spojke, ki vsebujejo nekovinske komponente, kot je guma, so bolj občutljive na temperaturo, jedke snovi in ​​močno svetlobo ter nagnjene k staranju.
5) Zaradi razlogov, kot so izdelava, namestitev, deformacije obremenitve in temperaturne spremembe, je po namestitvi in ​​nastavitvi univerzalna sklopka težko vzdrževati strogo in natančno poravnavo obeh gredi. Obstaja določena stopnja premika v smeri x in Y ter kot odklona CI. Kadar je radialni premik velik, lahko izberete drsno sklopko, kadar pa je kotni premik velik ali povezava dveh sekajočih se gredi, lahko izberete univerzalno sklopko. Kadar obe gredi med delovnim postopkom povzročita velik dodaten relativni premik, je treba uporabiti prožno sklopko.

Znanje o odstopanju:
Univerzalne sklopke se pogosto uporabljajo v različnih splošnih mehaničnih primerih zaradi velikega kota odstopanja in velikega navornega momenta. Pogosti tipi univerzalnih sklopk so: univerzalne sklopke za splošno uporabo, visoke hitrosti, miniaturne, teleskopske, univerzalne sklopke z velikim navorom in številne druge vrste. WS.WSD univerzalna sklopka za majhno prečno gred je primerna za priključitev dveh objemk osi gredi Sistem gredi s kotom β≤45 °; enojna prečna gred univerzalna sklopka in dvojna prečna gred univerzalna sklopka, ki oddaja nazivni navor 11.2 ~ 1120N · m. Univerzalna sklopka je primerna za isto ravnino priključnega prostora. V primeru prenosa, ko je kot osi obeh gredi β≤45o, je nazivni navor 11.2-1120N.m. WSD tip je enojni križni kardanski zglob, WSD pa je dvojni križni kardanski zglob. Največji vključeni kot med posameznimi odseki 45o. Končana luknja H7 je lahko opremljena s ključavnico, šesterokotno luknjo in kvadratno luknjo v skladu z zahtevami. Kot dela med jaški je dovoljeno spreminjati v omejenem obsegu, kot je potrebno za delo.

Univerzalna sklopka s konstantno hitrostjo tipa kroglične kletke je primerna za hladno valjane črte, strižne črte plošč, visokohitrostne precizne rezalne stroje, vodoravne zaganjalnike, natančne izravnalnike in druge industrijske stroje. Razdeljen je na fiksni in aksialno premični drsni tip. Dve kategoriji. Fiksne vrste vključujejo oblike diskov, skodelic, zvončkov in valjev; drsni tipi vključujejo majhne, ​​velike in serije DOX za osne povezave na izjemno kratke razdalje.

Uporabe in lastnosti:
Prilagoditev namestitvene razdalje ter osno raztezanje in krčenje se izvedeta tako, da se drsnik spusti v kardanski zglob. Količino razširitve lahko prilagodite glede na potrebe uporabnikov. Povezava med sklopko in prirobnico je izolirana.
Uporablja se predvsem za prenos stiskalnih valjev, čistilnih valjev, tesnilnih valjev, zaključnih napenjalnih valjev, stiskalnih valjev, valjev za razmaščevanje, krmilnih valjev, čistilnih rezervoarjev metalurške proizvodne opreme; prenos rezervoarjev za kisanje metalurške opreme; prenos valjev peči metalurške opreme ；
Zgradba je enostavna, univerzalni prenos prostornega prostora, kot med jaški je ≤18 °, ≤25 °. Dovoljena teleskopska količina je ± 12 ~ ± 35, ± 15 ~ ± 150, ± 25 ~ ± 150, priključek prirobničnega tulca ali prirobnične plošče.

Uporabe in lastnosti:
Osna smer dirkališča iz jeklene kroglice je linearna, osno raztezanje in razdaljo vgradnje pa je mogoče prilagoditi skozi linearno drsno stezo.
Uporablja se predvsem za prenos ravnalnih zvitkov večvaljnih ravnalnih strojev v naftnih strojih, metalurgiji in industriji barvnih kovin.
Preprosta struktura, univerzalni prenos prostora. Kot med jaški je ≤10 °, ≤8 ° ~ 10 °, dovoljeno raztezanje in krčenje je ± 25 ~ ± 150, ± 12 ~ ± 35, priključek prirobničnega tulca ali prirobnične plošče.