English English
Navadni ležaj

Navadni ležaj

Drsni ležaj je ležaj, ki deluje pod drsnim trenjem. Drsni ležaj deluje gladko, zanesljivo in brez hrupa. V pogojih tekočega mazanja je drsna površina ločena z mazalnim oljem brez neposrednega stika, izguba trenja in površinska obraba pa se lahko močno zmanjšata. Oljni film ima tudi določeno sposobnost absorpcije vibracij. Toda začetni upor proti trenju je razmeroma velik. Del gredi, ki ga podpira ležaj, se imenuje glava, deli, ki se ujemajo z ročajem, pa ležajna puša. Za izboljšanje tornih lastnosti površine ležajne blazinice se plast materiala proti trenju, odlit na notranji površini, imenuje nosilna obloga. Materiali ležajnih puš in nosilnih oblog se v skupnem imenu imenujejo drsni ležajni materiali. Drsni ležaji so na splošno v pogojih visoke hitrosti in majhne obremenitve.

glavna značilnost:
Običajno uporabljeni materiali z navadnimi ležaji vključujejo zlitine ležajev (imenovane tudi Babbitt ali bele zlitine), odporne litine, zlitine na osnovi bakra in aluminija, materiali praškaste metalurgije, plastika, guma, trdi les in ogljikov grafit, politetrafluoroetilen (poseben Flon , PTFE), modificirani polioksimetilen (POM) itd.
Drsni ležaj absorbira in prenaša silo med premičnimi deli ter ohranja položaj in natančnost pozicioniranja obeh delov. Poleg tega je treba usmerjeno gibanje pretvoriti v rotacijsko gibanje (na primer batni motor).

Navadni ležaj

Sestava strukture:
Trenje drsenja nastane, ko delujejo drsni ležaji; velikost drsnega trenja je v glavnem odvisna od natančnosti izdelave; in velikost trenja drsnih ležajev je v glavnem odvisna od materiala drsne površine ležaja. Drsni ležaji imajo navadno samomazalno funkcijo na delovni površini; drsne ležaje glede na njihove materiale delimo na nekovinske drsne in kovinske drsne ležaje.
Nekovinski drsni ležaji so v glavnem izdelani iz plastičnih ležajev. Plastični ležaji so praviloma izdelani iz inženirske plastike z boljšimi zmogljivostmi; bolj profesionalni proizvajalci imajo na splošno inženirsko plastično tehnologijo samopodmazovanja s pomočjo vlaken, posebnih maziv, steklenih kroglic itd. plastični ležaji z brizganjem.
Najpogosteje uporabljeni kovinski drsni ležaj v začetku 21. stoletja je troslojni kompozitni ležaj. Ta vrsta ležajev na splošno temelji na plošči iz ogljikovega jekla. Plast sferičnega bakrenega prahu se sintra na jekleni plošči s tehnologijo sintranja, nato pa se plast bakrenega prahu sintra. Zgornji sloj se sintra s plastjo PTFE maziva približno 0.03 mm; glavna naloga srednje plasti sferičnega bakrenega prahu je povečati vezno trdnost med jekleno ploščo in PTFE, seveda pa ima tudi vlogo pri ležaju in mazanju med delom.

Navadni ležaj

Izdelovalni materiali:
1) kovinski materiali, kot so zlitine ležajev, bron, zlitine na osnovi aluminija, zlitine na osnovi cinka itd.
Ležajne zlitine: ležajne zlitine imenujemo tudi bele zlitine. V glavnem gre za zlitine kositra, svinca, antimona ali drugih kovin. Zaradi dobre odpornosti proti obrabi, visoke plastičnosti, dobre obrabne lastnosti, dobre toplotne prevodnosti in dobre odpornosti na lepilo in olje Ima dobro adsorpcijo, zato je primeren za velike obremenitve in visoke hitrosti. Trdnost ležajne zlitine je majhna, cena pa dražja. Ko ga uporabljamo, ga moramo uliti na ležajne puše iz bronastega, jeklenega pasu ali litega železa, da dobimo tanjši premaz.
2) Porozni kovinski materiali (materiali za prašno metalurgijo)
Porozna kovina: Porozna kovina je vrsta praškastega materiala. Ima porozno strukturo. Če je potopljen v mazalno olje, se mikropore napolnijo z mazalnim oljem in postane ležaj, ki vsebuje olje, s samomazalnimi lastnostmi. Porozni kovinski materiali imajo nizko žilavost in so primerni samo za enakomerno obremenitev brez udarcev ter pogoje srednje in nizke hitrosti.
3) Nekovinski materiali
Plastika ležajev: Med pogosto uporabljene plastike ležajev spadajo fenolna plastika, najlon, politetrafluoretilen itd. Plastični ležaji imajo večjo tlačno trdnost in odpornost proti obrabi in jih je mogoče mazati z oljem in vodo. Imajo tudi samomazalne lastnosti, vendar imajo slabo toplotno prevodnost.

Navadni ležaj

Škoda in preprečevanje:
škoda:
Ko drsni ležaj deluje, pride do trenja zaradi stika med ročico in ležajno pušo, kar povzroči površinsko ogrevanje, obrabo in celo "zaseg". Zato je treba pri načrtovanju ležaja za izdelavo ležajne puše uporabiti drsni material ležaja z dobrimi protifrikcijskimi lastnostmi in primerno mazivo. In sprejeti primeren način oskrbe za izboljšanje strukture ležaja, da dobimo mazanje iz debelega filma.
1. Korozija površine ploščic: Spektralna analiza je pokazala, da je koncentracija elementov neželeznih kovin nenormalna; v spektru je veliko submikron obrabnih delcev komponent neželeznih kovin; vlaga mazalnega olja presega standard in vrednost kisline presega standard.
2. Korozija na površini žleba: Spektralna analiza je pokazala, da je koncentracija železa nenormalna, v spektru železa je veliko podmikronskih delcev železa in vrednost vlage ali kisline maziva presega standard.
3. Obremenitev površine žleba: v železovem spektru so rezalni abrazivni delci ali delci črnega oksida na osnovi železa, kovinska površina pa ima kaljeno barvo.
4. Fretting obraba na zadnji strani ploščice: Spektralna analiza je pokazala, da je koncentracija železa nenormalna. V spektru železa je veliko delcev železa pod mikroni, obrabljeni deleži vlage in kisline pa so nenormalni.
5. Površinska obremenitev ležaja: rezalni abrazivni delci se nahajajo v železovem spektru, abrazivni delci pa so sestavljeni iz neželeznih kovin.
6. Spaling na površini ploščic: V železovem spektru je veliko velikih delcev obrabe zlitin in večplastnih abrazivnih delcev.
7. Nošenje zgorelega grma: V železovem spektru je več velikih zlitin abrazivnih zrn in železovih oksidov.
8. Obraba ležajev: zaradi kovinskih lastnosti gredi (visoka trdota, slaba koncesija) in drugih razlogov je enostavno povzročiti oprijem, abrazivno obrabo, utrujenost, obrabljenost in druge pogoje.

Navadni ležaj

Način preprečevanja:
Preprečevanje rje rje: Za barvo rje je značilen zaprt motor. Motor se sprva dobro sliši, po določenem času skladiščenja pa motor postane zelo nenormalen in odstrani močno rjo ležaja. Številni proizvajalci bodo obravnavani kot problem čelnega ležaja, glavni problem je, da izolacijska barva hlapne kisline pri določeni temperaturi, vlažnosti, koroziji in zaščiti kovin, nastajanju jedkih snovi, kanalskih drsnih ležajih povzročajo korozijske poškodbe.
Življenjska doba drsnih ležajev je tesno povezana s proizvodnjo, montažo in uporabo. Vsako povezavo je treba uporabiti za izdelavo najboljšega ležaja za državo, da podaljša življenjsko dobo ležaja.
1. V postopku izdelave ležajev strojev za nanašanje premazov nekatera podjetja niso strogo upoštevala predpisov o čiščenju in proti rji ter zahtevam embalaže za oljno tesnilo proti rji med obdelavo in premazovanjem strojev, ki nosijo končne izdelke po montaži. . Če je čas obrata obroča predolg med postopkom prometa, se zunanji krog zunanjega obroča dotakne jedke tekočine ali plina.
2. Kakovost mazivnega olja proti rji, čistilnega kerozina in drugih izdelkov, ki jih nekatera podjetja uporabljajo v proizvodnji, ne more izpolnjevati zahtev predpisov o tehnološki tehnologiji.
3. Ko je cena premaznega jeklenega ležaja vedno znova padala, je material prevlečevalnega jeklenega jekla postopoma upadal. Na primer, vsebnost nekovinskih nečistoč v jeklu je previsoka (povečanje vsebnosti žvepla v jeklu zmanjša korozijsko odpornost samega materiala), odstopanje metalografske strukture itd. Stroj za prevleko jekla, ki ga uporabljajo v proizvodnji podjetja je mešanih virov, kakovost jekla pa je mešana.
4. Nekatera podjetja imajo slabe okoljske razmere, visoko vsebnost škodljivih snovi v zraku in premajhen promet, kar otežuje izvajanje učinkovitega postopka za preprečevanje rje. Poleg tega obstaja tudi vroče vreme in kršenje protikorozijskih predpisov s strani proizvodnih delavcev.
5. Papir proti rji nekaterih podjetij, najlonski papir (vrečka) in plastična cev ter drugi premazni stroji za drsne ležaje, embalažni materiali, ki ne izpolnjujejo zahtev embalaže za zaščito pred rjami z valjastim premazom korozija.
6. Dodatek za struženje in dodatek za brušenje drsnega ležajnega obroča prevlečnega stroja sta v nekaterih podjetjih premajhna in oksidne lestvice in plasti za razogljičenje na zunanjem krogu ni mogoče popolnoma odstraniti.

Navadni ležaj

Kategorije izdelkov:
Obstaja veliko vrst drsnih ležajev:
① Glede na smer, ki lahko prenese obremenitev, jo lahko razdelimo na dve vrsti: radialni (centripetalni) drsni ležaji in potisni (aksialni) drsni ležaji.
② Glede na vrsto maziva ga lahko razdelimo v 7 kategorij: ležaji, mazani z oljem, ležaji, mazani z mastjo, ležaji z vodnim mazanjem, plinski ležaji, ležaji s trdnim mazanjem, ležaji z magnetno tekočino in elektromagnetni ležaji.
③ Glede na debelino mazalnega filma ga lahko razdelimo na tankoplastne mazane ležaje in debeloplastno mazane ležaje.
④Po materialu ležaja ga lahko razdelimo na bronaste ležaje, ležaje iz litega železa, plastične ležaje, ležaje za dragulje, ležaje prašne metalurgije, samomazalne ležaje in oljno impregnirane ležaje.
⑤ Glede na nosilno strukturo jo lahko razdelimo na okrogle ležaje, eliptične ležaje, ležaje s tremi oljnimi rezili, stopenjske ležaje, ležaje nagibnih čevljev in ležaje iz folije.
Ležaji so razdeljeni na deljene in integralne strukture. Da bi izboljšali torne lastnosti ležajne puše, se na površino notranjega premera ležaja, ki jo običajno imenujemo nosilna obloga, pogosto nalije ena ali dve plasti protifrikcijskih materialov. Zato obstajajo bimetalne ležajne puše in trimetalne ležajne puše.
Ležajne puše ali nosilne obloge so pomembni deli drsnih ležajev, materiali ležajnih puš in ležajnih oblog pa se skupno imenujejo nosilni materiali. Ker je ležajna puša ali ležajna puša v neposrednem stiku z ročico, je glava na splošno odporna proti obrabi, zato je glavni način okvare ležaja obraba.
Obraba ležajne puše je neposredno povezana z materialom glavice, materialom samega ležaja, mazivom in stanjem mazanja. Te dejavnike je treba celovito upoštevati pri izbiri nosilnega materiala za izboljšanje življenjske dobe in delovnih lastnosti drsnega ležaja.

Navadni ležaj

Način proizvodnje:
Na Kitajskem se za obrabo drsnih ležajev običajno uporabljajo popravila, puše, luknje itd. Če pa je gred izdelana iz jekla 45 # (kaljeno in kaljeno), se pri varjenju uporablja le navarjanje. Na rami gredi se lahko pojavijo stresi, pod težkimi obremenitvami ali hitrim delovanjem, razpoke ali celo zlomi. Če se uporablja žarjenje za razbremenitev stresa, je težko delovati, cikel obdelave je dolg in stroški vzdrževanja visoki; če je material gredi HT200, uporaba litoželeznega varjenja ni idealna. Nekatera podjetja z višjo tehnologijo vzdrževanja bodo uporabljala prevleko s ščetkami, lasersko varjenje, varjenje z mikrooblokom in celo hladno varjenje itd. Te tehnologije vzdrževanja pogosto zahtevajo večje zahteve in visoke stroške.
Za zgornjo tehnologijo popravil to ni običajno v evropskih, ameriških, japonskih in korejskih podjetjih. Razvite države običajno uporabljajo tehnologijo polimernih kompozitov in nanotehnologijo. Polimerno tehnologijo lahko uporabljate na mestu, kar učinkovito izboljša učinkovitost vzdrževanja in zmanjša stroške vzdrževanja in popravil. moč.

Navadni ležaj

Bodite pozorni na težavo:
Drsni ležaji so v površinskem stiku, zato mora biti med kontaktnimi površinami določen oljni film. Zato je treba pri načrtovanju biti pozoren na naslednja vprašanja:
1. Oljni film naj gladko vstopi v površino trenja.
2. Olje naj vstopi v ležaj z neobremenitvene površine.
3. Na sredini ležaja ne puščajte odprtine za polni obroč olja.
4. Če je oljna ploščica, odprite oljni utor na spoju.
5. Oljni obroč naj bo popolnoma zanesljiv.
6. Ne zapirajte odprtine za gorivo.
7. Ne oblikujte cone mirujočega olja.
8. Preprečite ostre robove in vogale, ki odrezajo oljni film.

Navadni ležaj

Datum

28 oktober 2020

oznake

Navadni ležaj

 Proizvajalec motorjev z reduktorji in električnih motorjev

Najboljša storitev od našega strokovnjaka za prenos neposredno v vašo mapo Prejeto.

pišite nam

Yantai Bonway Manufacturer Co.Ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kitajska (264006)

T + 86 535 6330966

Š + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Vse pravice pridržane.