Yantai Bonway Manufacturer

Hansen industrijski menjalniki

industrijski menjalniki hansen, menjalnik hansen, menjalniki hansen (tianjin) industrijski menjalniki co. Ltd, vetrna turbina hansen menjalnik, storitve industrijskega menjalnika hansen

Menjalnik serije V (B seires) ima strukturo telesa sesalnega ohišja, veliko površino omare in velik ventilator, cilindrično in spiralno stožčasto gonilo. Napredni postopek mletja je sprejet za povečanje temperature, zmanjšanje hrupa in zanesljivost delovanja celotnega stroja, povečanje prenosne moči.

Način vnosa: prirobnica sklopke elektromotorja, vhod gredi.

Način izhoda: trdna gred s ploščatimi tipkami, votla gred z ravnimi tipkami, votla gred s povezovalnim diskom, votla gred z vreteno, trda gred z vreteno in trda gred s prirobnico.

Način namestitve: vodoravno, navpično, nihajno podlago, torzijska roka.

Menjalnik, znan tudi kot menjalnik, je mehanizem za prenos moči, ki pretvori
hitrost elektromotorja do hitrosti, ki je potrebna za izvedbo naprave skozi različno število zob zobnika in lahko spremeni navor telesa.
Menjalnik se uporablja predvsem za pospeševanje pojemka, ki ga pogosto imenujemo menjalnik. Da bi spremenili smer prenosa, lahko na primer premaknemo silo, pravokotno na druge vrtljive osi, z zobmi obeh sektorjev. Spremenite pogonsko silo. Pod enakimi pogoji moči, čim hitrejša je hitrost prestav, manjši je navor gredi.

Veliki menjalnik je univerzalno zasnovan in ga je mogoče pretvoriti v industrijski menjalnik glede na potrebe kupca. Izvedene so vrste vzporednih, navpičnih, navpičnih in vodoravnih univerzalnih škatel, kar zmanjšuje velikost delov in poveča velikost modela.

Vhodna prirobnica in gred za električni motor vstopata dva načina vnosa. Struktura zvočnikov, velika površina karoserije in velik ventilator, zobnik in vijačno zobniško gonilo prevzamejo napredno tehnologijo brušenja, celoten stroj se segreje, zmanjšuje hrup in izboljša zanesljivost moči prenosa. Način izhoda: trdna gred in ploščati ključ, votla gred in ploščati ključ, votla gred je povezana z diskom bobna, votla gred je povezana z vreteno, trdna gred je povezana s trdno gredjo in prirobnico. Menjalnik ima vodoravni tip, navpični nihajni sedež in vrsto torzijske roke.

Funkcija sklopke: Za ločitev motorja od obremenitve lahko ločimo dve prvotno očesani prestavi. Na primer zavore, sklopke itd. Na primer lahko z motorjem poganjamo več vretena z gredi skozi menjalnik, da dosežemo funkcijo elektromotorja za pogon več obremenitev.
Nega in vzdrževanje:
Hansen industrijski menjalnik, njegova največja značilnost je ogromna velikost. V primerjavi z drugimi industrijskimi menjalniki je nekajkrat večji. Na enak način so seveda tudi večkrat učinkovitejši glede delovne učinkovitosti. težki industrijski menjalniki Hansen so potrebni v številnih pomembnih, velikih gradbiščih ali delovnih trgovinah. Ne samo da izboljšuje delovno učinkovitost, ampak tudi zagotavlja kakovost dela. Ker so nekatera dela draga, jih lahko poganjajo samo industrijski menjalniki Hansen. V primerjavi z navadnimi industrijskimi menjalniki je industrijski menjalnik Hansen obsežen, vendar je njegova funkcija močnejša.
Vendar pa je čiščenje industrijskih menjalnikov Hansen tudi težava številnih podjetij. Številni pralni stroji morajo stroj odstraniti in ga nato očistiti. Pri vgradnji industrijskega menjalnika Hansen je enostavno povzročati težave. Tudi čistilno sredstvo lahko zlahka povzroči ostanke čistilnega sredstva. . Stroj za čiščenje in vzdrževanje menjalnika očisti menjalnik z originalnim sistemom za izpust olja v menjalniku in filtriranim mazivnim oljem. Ne spremeni nobene strojne opreme menjalnika in ne doda čistilnega sredstva, ki zagotavlja varno delovanje menjalnika in podaljša delovanje. Življenjska doba menjalnika. Nečistoče, kot so obloge iz železa na dnu menjalnika po postopku čiščenja, se lahko zmanjšajo z 70% na manj kot 15%; različni uporabniki se lahko odločijo ponoviti postopek čiščenja, da dosežejo globinsko čiščenje menjalnika.

Menjalniki so pomembna mehanska komponenta, ki se pogosto uporablja v vetrnicah. Njegova glavna funkcija je prenašati moč, ki jo ustvari vetrno kolo pod vplivom vetra na generator in doseči ustrezno hitrost. Običajno je hitrost vetrnega kolesa zelo nizka, kar je daleč od hitrosti, ki jo potrebuje generator za proizvodnjo električne energije. To se mora uresničiti s povečevanjem hitrosti zobnega para zobnikov. Zato se menjalnik imenuje tudi škatla za povečanje hitrosti.

Uvod: Menjalnik je izpostavljen sili iz vetrnega kolesa in reakcijski sili, ki nastane med prenosom prestave. Imeti mora dovolj togosti, da lahko vzdrži silo in navor, da prepreči deformacije in zagotovi kakovost prenosa. Zasnova ohišja menjalnika mora biti v skladu s postavitvijo, obdelavo in pogoji montaže prenosa moči vetrne turbine ter enostaven pregled in vzdrževanje. S hitrim razvojem industrije menjalnikov vse več industrij in različnih podjetij uporablja menjalnike, čedalje več podjetij pa se krepi v industriji menjalnikov.

Po načelu modularne zasnove konstrukcije enot, menjalnik močno zmanjša vrste delov in je primeren za obsežno proizvodnjo ter prilagodljivo in variabilno izbiro. Spiralno stožčasto zobje in vijačno zobje industrijskega menjalnika Hansen sta karburizirana in okrašena s kakovostnim legiranim jeklom. Trdota površine zob je do 60 ± 2HRC, natančnost brušenja zobne površine pa do 5-6.

Ležaji prenosnih delov so vsi domači ležaji znane blagovne znamke ali uvoženi ležaji, tesnila pa so izdelana iz okostnih oljnih tesnil; zgradba telesa zvočnika, večja površina omare in velik ventilator; se dvigneta temperatura in hrup celotnega stroja, izboljša pa se tudi zanesljivost delovanja. Moč prenosa se poveča. Vzpostavi se lahko vzporedna os, pravokotna os, navpična in vodoravna univerzalna škatla. Vhodni način vključuje vhod prirobnice in gredi sklopke elektromotorja; izhodna gred se lahko izvede pod pravim kotom ali vodoravno, na voljo pa sta trdna gred in votla gred ter izhodna gred prirobnice. . Menjalnik lahko ustreza zahtevam za namestitev majhnega prostora, dobavljiv pa je lahko tudi v skladu z zahtevami kupca. Njegova prostornina je 1 / 2 manjša od industrijskih menjalnikov z mehkimi zobmi, teža se zmanjša za polovico, življenjska doba se poveča za 3 ~ 4 krat, nosilnost pa se poveča za 8 ~ 10 krat. Široko se uporablja v tiskarskih in embalažnih strojih, tridimenzionalni garažni opremi, strojih za varstvo okolja, transportni opremi, kemični opremi, metalurški rudniški opremi, jekleni električni opremi, mešalni opremi, cestni gradbeni stroji, sladkorni industriji, proizvodnji vetrnih elektrarn, pogonu dvigala, ladijsko polje, svetloba Veliko moč, hitrostno razmerje, aplikacije z visokim navorom, kot so industrijska polja, papirna industrija, metalurška industrija, čiščenje odplak, industrija gradbenih materialov, dvižni stroji, tekoči trakovi in montažne linije. Ima dobro stroškovno zmogljivost in ugodno ustreza domači opremi.

mazanje: Običajno uporabljene metode mazanja menjalnika vključujejo mazanje z zobnikom, mazanje s pol-tekočimi maščobami in mazanje s trdnim mazivom. Za boljše tesnjenje, visoko hitrost, veliko obremenitev, dobro tesnjenje lahko mažete z zobnim oljem; za slabo tesnjenje je mogoče nizko hitrost mazati s pol-tekočo maščobo; za uporabo brez olja ali visoke temperature, mazanje z molibdenovim sulfidom, zelo fino v prahu

Sistem mazanja menjalnika je zelo pomemben za normalno delovanje menjalnika. Velik menjalnik vetrne turbine mora biti opremljen z zanesljivim sistemom za prisilno mazanje za vbrizgavanje olja v območje zobnikov in ležajev. V primeru okvare menjalnika je pomanjkanje mazanja več kot polovica. Temperatura mazivnega olja je povezana z utrujenostjo sestavnih delov in celotno življenjsko dobo sistema. Na splošno najvišja temperatura olja v menjalniku med normalnim delovanjem ne sme presegati 80 ° C, temperaturna razlika med različnimi ležaji pa ne sme presegati 15 ° C. Ko je temperatura olja višja od 65 ° C, hladilni sistem začne delovati; ko je temperatura olja nižja od 10 ° C, je treba olje segreti na vnaprej določeno temperaturo in nato vklopiti.
Poleti se zaradi dolgotrajnega polnega stanja vetrne turbine in neposredne sončne svetlobe delovna temperatura olja dvigne nad nastavljeno vrednost; medtem ko v hladni zimi na severovzhodu minimalna temperatura pogosto doseže pod 30 ° C, mazanje. Mazilno olje v cevovodu ni gladko, zobniki in ležaji niso popolnoma mazani, zaradi česar se menjalnik ustavi pri visoki temperaturi, zobna površina in ležaj sta izrabljena, nizka temperatura pa bo tudi povečala viskoznost olja v menjalniku. Ko se oljna črpalka zažene, je obremenitev težka in električni motor črpalke je preobremenjen. .

Maziva z menjalnikom imajo optimalno temperaturno območje za delovanje. Priporočljivo je oblikovati sistem toplotnega upravljanja maziv za sistem mazanja menjalnika: ko temperatura preseže določeno vrednost, začne hladilni sistem delovati. Ko je temperatura nižja od določene vrednosti, ogrevalni sistem začne delovati. Temperaturo vedno imejte v optimalnem območju. Poleg tega je izboljšanje kakovosti mazivnega olja prav tako pomemben vidik, ki ga je treba upoštevati v sistemu mazanja. Mazalni izdelki morajo imeti odlično nizkotemperaturno tekočnost in visokotemperaturno stabilnost, zato je treba okrepiti raziskave o visoko zmogljivem mazalnem olju.

Široko se uporablja v velikih rudnikih, jeklu, kemikalijah, pristaniščih, varstvu okolja in drugih področjih. V kombinaciji s serijama K in R je mogoče dobiti večje razmerje hitrosti.
1. Zanesljive industrijske komponente za prenos gonila;
2. Zanesljiva struktura v kombinaciji z več vhodi za posebne zahteve uporabe;
3, ima visoko sposobnost prenosa moči in kompaktno strukturo, zobna struktura je določena po načelu oblikovanja modula;
4. Enostaven za uporabo in vzdrževanje, konfiguriranje in izbiranje materialov glede na tehnične in inženirske pogoje;
5. Razpon navora je od 36,0000 Nm do 1,200,000 Nm.

razvrstitev: Pri izbiri industrijskega menjalnika Hansen glede na izbirne pogoje delovnega stroja, tehnične parametre, zmogljivost pogonskega stroja, ekonomičnost in druge dejavnike primerjajte zunanje dimenzije različnih vrst in vrst industrijskih menjalnikov, učinkovitost prenosa, nosilnost , kakovost, cena itd. industrijski menjalniki. Stanje obremenitve delovnega stroja, povezanega z industrijskim menjalnikom Hansen, je zapleteno in ima velik vpliv na industrijski menjalnik Hansen. Pomemben dejavnik pri izbiri in izračunu industrijskega menjalnika Hansen. Stanje obremenitve industrijskega menjalnika Hansen je stanje obremenitve delovnega stroja (suženj), ki ga običajno delimo na tri. Razred: 1 - enakomerna obremenitev, 2 - srednje udarna obremenitev, 3 - močna udarna obremenitev.

Menjalnik ima naslednje funkcije: 1. Pospešeno zaviranje je menjalnik s spremenljivo hitrostjo, o katerem pogosto govorimo. 2. Spremenite smer pogona. Na primer, za vertikalno prenašanje sile na drugo uporabljamo dve sektorski prestavi. 3. Spremenite prelomni trenutek. Pod istimi pogoji moči se hitreje vrti, manjši je navor gredi in obratno. 4. Funkcija sklopke: Motor lahko ločimo od bremena, tako da ločimo dve prvotno zaprti prestavi. Kot na primer zavorne sklopke. 5. Porazdelite moč. Na primer, lahko z enim motorjem poganjamo več pomožnih gredi skozi glavno gred menjalnika in tako uresničimo funkcijo enega motorja za pogon več obremenitev.

zasnova: V primerjavi z drugimi industrijskimi menjalniki, ker je menjalnik vetrne turbine nameščen v majhni kabini, ki je od deset metrov višine ali celo več kot sto metrov visoka, lastna prostornina in teža kabine, stolpa, temeljev oz. enotna obremenitev vetra, namestitev in vzdrževanje Stroški in podobno imajo pomemben vpliv, zato je pomembno zmanjšati velikost in težo. Hkrati je zaradi neprijetnega vzdrževanja in visokih stroškov vzdrževanja oblikovalna življenjska doba menjalnika ponavadi dolga leta 20, zahteve glede zanesljivosti pa so izredno zahtevne. Ker sta velikost, teža in zanesljivost pogosto par nesprejemljivih nasprotij, sta oblikovanje in izdelava vetrnih menjalnikov pogosto postavljena v dilemo. Celotna faza načrtovanja bi morala ustrezati zahtevam glede zanesljivosti in življenjske dobe ter primerjati in optimizirati prenosno shemo z najmanjšo prostornino in najmanjšo težo kot cilj; konstrukcijska zasnova mora ustrezati omejitvam moči in prostora ter omejiti strukturo čim bolj enostavno. Zanesljivo delovanje in priročno vzdrževanje; zagotavljanje kakovosti izdelkov na vseh stopnjah proizvodnega procesa; med obratovanjem je treba v realnem času spremljati delovno stanje menjalnika (temperatura ležajev, vibracije, temperatura olja in spremembe kakovosti itd.) in se redno vzdrževati v skladu s specifikacijami.

Ker hitrost končne vrvi ne more biti previsoka, se nazivna vhodna hitrost menjalnika s povečanjem zmogljivosti posamezne enote postopoma zmanjšuje, nazivna hitrost enote nad MW pa običajno ni večja od 20r / min. Po drugi strani je nazivna hitrost generatorja na splošno 1500 ali 1800r / min, zato je razmerje med hitrostmi velikega menjalnika, ki narašča v vetru, na splošno okoli 75 ~ 100. Da bi zmanjšali prostornino menjalnika, škatla za prenos moči vetra nad 500kw običajno sprejme planetarni prenos z močjo, razdeljen na moč; skupna struktura 500kw ~ 1000kw ima dve ravni vzporedne osi + planet 1 in vzporedni gred 1 + planetni prenos 2. Megavatni menjalnik ima vzporedno vzporedno gred 2 + planetno prenosno strukturo 1. Zaradi razmeroma zapletene planetarne prenosne strukture in težavnosti obdelave velikih zobnikov z notranjimi obroči so stroški visoki. Tudi pri planetarnem prenosu na stopnji 2 je NW prenos najpogostejši.

Tehnologija izdelave: Zunanje zobje v vetrnem reduktorju običajno uporablja postopek brušenja in gašenja z mletjem. Z uvedbo visoko učinkovitih in visoko natančnih CNC strojev za brušenje zobnikov se naša stopnja končne obdelave zobnikov ne razlikuje veliko od tiste v tujih državah. Pri doseganju natančne tehnologije na ravni 5, ki jo določata standard 19073 in 6006, ni težav. Vendar pa še vedno obstajajo vrzeli med kitajsko napredno tehnologijo pri nadzoru deformacije toplotne obdelave, učinkovitem nadzoru globine plasti, kontroliranju kaljenja zobne površine in tehnologiji oblikovanja zob zobnikov.

Zaradi velike velikosti obročnega zobnika menjalnika vetrne turbine in visoke natančnosti obdelave se tehnologija izdelave zobnikov z notranjimi obroči na Kitajskem precej razlikuje od mednarodne napredne ravni, kar se odraža predvsem pri predelavi zobnikov in toplotni obdelavi nadzor deformacije vijačnega notranjega zobnika.

Statistični podatki kažejo, da je približno 50% napak v okvarah vetrnih turbin povezanih z izbiro ležajev, izdelavo, mazanjem ali uporabo. Trenutno se zaradi zaostalih tehničnih pogojev ipd. Mnogi osnovni sestavni deli domačih enot megavatnega razreda, kot so električni elektromotorji, menjalniki, lopatice, elektronska krmilna oprema in sistemi za nihanje, zanašajo na uvoz in se uporabljajo v teh velike vetrnice. Škatlasti ležaji, vijačni ležaji, nagibni ležaji in vretenski ležaji so popolnoma odvisni od uvoza. Zato je natančnejši način izračuna življenjske dobe še posebej pomemben pri zasnovi menjalnikov vetrnih turbin.
Zaradi visoke zanesljivosti, potrebne za ležaje, življenjska doba ležajev običajno ni manjša od 130,000 ur. Vendar pa je zaradi preveč dejavnikov, ki vplivajo na življenjsko dobo utrujenosti, vedno potrebno izboljšati teorijo življenjske dobe utrujenosti. Doma in v tujini ni enotne teorije življenjske dobe, kar je metoda izračuna, ki jo sprejemajo vse panoge.
Delovna temperatura ležaja, viskoznost mazalnega olja, čistoča in hitrost vrtenja imajo velik vpliv na življenjsko dobo ležaja. Kadar se stanje obratovanja poslabša (dvig temperature, zmanjšanje hitrosti, povečanje onesnaževal), se lahko življenjska doba ležaja močno skrajša. Poglobljena analiza različnih dejavnikov, ki vplivajo na življenjsko dobo ležajev vetrnih turbin, raziskovanje natančnejšega načina izračuna življenjske dobe je glavna prednost domače industrije ležajev in celo vetrne energije.

uporaba: 1. Pospešeno pojemanje, ki ga pogosto imenujemo menjalnik s spremenljivo hitrostjo. 2. Spremenite smer pogona. Na primer, lahko s pomočjo dveh sektorskih zobnikov prestavimo navpično na drugo. 3. Spremenite prelomni trenutek. Pod istim pogojem moči se hitreje vrti, manjši je navor gredi in obratno. 4. Funkcija sklopke: Motor lahko ločimo od tovora, tako da ločimo dve prvotno vgrajeni prestavi, na primer zavorno sklopko. 5. Razdeljevanje moči. Na primer, lahko z motorjem poganjamo več pomožnih gredi skozi glavno gred menjalnika in tako uresničimo funkcijo enega motorja za pogon več obremenitev.
Obdelava hrupa: Zobnik je pomemben del široke uporabe pri mehanskem prenosu. Ko par zobnikov očesa, neizogibno obstajajo zobni nagib, oblika zob in druge napake. Med delovanjem bo prišlo do udarca v mrežici in hrupa, ki ustreza frekvenci zobne mreže. Med obrazi zob se zaradi relativnega drsenja pojavi šum trenja. Ker so zobniki osnovni del pogona menjalnika, je za krmiljenje hrupa v menjalniku potrebno zmanjšanje hrupa. Na splošno so vzroki za hrup zobnikov v glavnem naslednji vidiki: 1. Zobniška zasnova. Nepravilna izbira parametrov, premajhno naključje, nepravilna ali neoblikovana oblika in nerazumna struktura menjalnika. Pri prestavljanju zobnikov sta napaka v osnovnem delu in napaka zobnega profila prevelika, zračnost boka je prevelika in hrapavost površine prevelika. 2. Menjalnik in menjalnik. Sestav je ekscentričen, kontaktna natančnost je nizka, vzporednost gredi je slaba, togost gredi, ležaja in opore je nezadostna, natančnost vrtenja ležaja ni velika in reža ni primerna. 3. Vhodni navor v drugih vidikih. Nihanje navora obremenitve, torzijska vibracija gredi, ravnotežje elektromotorja in drugih prenosnih parov itd.