Yantai Bonway Manufacturer

Zmogljiv menjalnik

proizvajalci polžastih menjalnikov, težki menjalniki, težki menjalniki

Nominalna razdalja sredinskega odmika z reduktorjem DCY je: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800mm; vsaka vrsta ima prenosna razmerja 11 (16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50), dve vrsti vrtenja, štiri vrste sestavljanja, torej predstavljajo vrste 660 težkega menjalnika.

DCY je trostopenjsko trdo zobato cilindrično reduktorje reduktorja;

DCYK je tristopenjski reduktor z votlo gredjo z votlo gredjo s trdno zobato glavo;

Konični reduktorji se lahko široko uporabljajo v metalurgiji, rudarstvu, kemikalijah, gradbenih materialih, dviganju, prevozu, tekstilu, papirju, opremi, plastiki, gumi, inženirskih strojih, energetiki in drugih industrijskih sektorjih.

Poleg zgornjih aplikacij obstaja še veliko drugih. Splošna uporaba koničnih menjalnikov je zelo razširjena.

Kaljeni močni menjalnik vključuje predvsem serijo vzporednih gredi in vertikalne gredi. Težki menjalnik z vzporednimi gredi je izdelan po nacionalnem standardu (GBl9004 — 88). Izdelek je optimiziran in ima mednarodno napredno raven v 1980. Vključuje predvsem ZDY (enojni). Štiri serije, ZLY (dvostopenjski), ZSY (tristopenjski) in ZFY (štiristopenjski), vertikalni gredi z vertikalno gredjo se proizvajajo v skladu z državnim standardom (JB / T9002-1999), vhodna gred pa je pravokotna na izhodna gred. Usmerjeni prenos, ki v glavnem vključuje tri serije DBY, DCY in DFY.

Značilnosti DCY težkega menjalnika: 1. Glavni parametri, kot sta sredinska razdalja in nominalno razmerje prenosa, so optimizirani, glavni deli in deli pa so zamenljivi. 2. Zobniki so narejeni iz visokokakovostnega legiranega jekla z vžiganjem in kaljenjem, trdota površine zob pa doseže HRC54-62. 3, majhna velikost, lahka teža, visoka natančnost, velika nosilnost, visoka učinkovitost, dolga življenjska doba, visoka zanesljivost, stabilen prenos, nizek hrup. 4, običajno uporabljamo oljni vod, naravno hlajenje, ko toplotne moči ni mogoče doseči, lahko uporabite mazanje z oljnim krogom ali ventilator, hlajenje hladilne tuljave.

Menjalnik za težje delovanje je ločen sestavni del, sestavljen iz zobnika, polžnega pogona in zobnika, pritrjen v togo ohišje. Pogosto se uporablja kot reduktor med osnovnim pogonom in delovnim strojem. V sodobnih strojih se široko uporablja funkcija ujemanja vrtilne hitrosti in oddajanja navora med osnovnim premikalnikom in delovnim strojem ali pogonom.

močan menjalnik se običajno uporablja za opremo za prenos z nizko hitrostjo in velikim navorom. Motor, motor z notranjim zgorevanjem ali drugo hitrostno moč poganjajo zobniki z nekaj zobmi na vhodni gredi težkega menjalnika, da povežejo veliko prestavo na izhodni gredi, da se doseže namen pojemka. težko zmogljiv menjalnik bo imel tudi več parov enakih principov zobnikov za doseganje želenega učinka upočasnjevanja. Razmerje med številom zob velikih in majhnih prestav je prenosno razmerje.

Težki menjalnik igra vlogo ujemanja hitrosti vrtenja in oddajanja navora med osnovnim premikalnikom in delovnim strojem ali pogonom in je razmeroma natančen stroj. Namen uporabe je zmanjšati hitrost in povečati navor. Ima veliko različnih modelov, različnih modelov in različnih vrst uporabe. Obstaja več vrst težkega menjalnika. Glede na vrsto menjalnika jih lahko razdelimo na zobniški težki menjalnik, polžasti težki menjalnik in planetni zobniški težki menjalnik. Glede na različne stopnje pogona jih lahko razdelimo na enostopenjski in večstopenjski težki menjalnik.

Po obliki zobnikov jih lahko razdelimo na valjaste zobnike. , konični težki menjalnik in stožčasto-cilindrični težki menjalnik; glede na razporeditev prenosa je mogoče razdeliti na ekspanzijski, split in koaksialni močan menjalnik.

Analiza vzrokov za uhajanje olja v težkih menjalnikih: 1. Razlike v tlaku med zunanjim in zunanjim delovnim menjalnikom: Med delovanjem preobremenjenega menjalnika se trenje gibalnega para segreva in vpliva na temperaturo okolice, tako da se temperatura težkega menjalnika dvigne. Če ni odprtine za odzračevanje ali je odprtina za odzračevanje blokirana, se tlak v stroju postopoma poveča. Višja kot je notranja temperatura, večja je razlika tlaka od zunaj in mazalno olje pušča iz reže pod tlačno razliko. 2. Zasnova konstrukcije težkega menjalnika je nesmiselna.

1) Preverite, ali je pokrov luknje tanek in ga je mogoče po zategovanju sornika enostavno deformirati, tako da površina spoja ni ravna in da iz kontaktne reže pušča olje;

2) Med proizvodnim postopkom težkega menjalnika se ulitje ne žare ali obdeluje s staranjem, notranji stres se ne odpravi, deformacija je neizogibna in nastane reža, kar povzroči puščanje;
3) Na rezervoarju ni povratnega rezervoarja za olje, mazalno olje pa se nabira v tesnilu gredi, končnem pokrovu, površini spoja itd. In pušča iz reže pod tlačno razliko;
4) Zasnova tesnilne konstrukcije gredi ni smiselna. V zgodnji fazi so se večinoma uporabljali oljni težki menjalnik in tesnilna struktura tesnilnega obroča, klobučevina je bila med montažo stisnjena in deformirana, površinska vrzel pa je bila zatesnjena. Če revija v idealnem primeru ne bo v stiku s tesnilom, bo pečat v kratkem času izpadel zaradi izjemno slabe kompenzacijske lastnosti filca. Čeprav so v utoru za olje povratne luknje za olje, ga je mogoče preprosto blokirati in olje je težko predvajati.

DFY težki menjalnik je štiristopenjski valjast cilindrični menjalnik. Značilnosti:

1. Zobnik je izdelan iz visoko trdnega nizkoogljičnega legiranega jekla s karburizacijo in kaljenjem. Trdota površine zob je do HRC58-62. Zobniki so vsa tehnologija CNC brušenja z visoko natančnostjo in dobrim stikom.

2. Visoka hitrost prenosa: enostopenjska stopnja je večja od 96.5%, dvojna stopnja je večja od 93%, tretja stopnja pa je večja od 90%.

3. Nemoteno delovanje in malo hrupa.

4, majhna velikost, lahka teža, dolga življenjska doba, velika nosilnost.

5, enostaven za demontažo in enostaven za namestitev.

ZFY težki menjalniki specifični modeli: ZFY180, ZFY200, ZFY224, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFYXNXX, ZFYXNXX, ZFYXNXX, ZFYXNXX, ZFYXNXX, ZFYXNXX, ZFYXNXX, ZFY560, ZFYXNXX dodatki, vključno z visokohitrostno gredjo, vmesno gredjo prve hitrosti, vmesno gredjo druge hitrosti, vmesno gredjo tretje hitrosti, vmesno prestavo, glavno gredjo, velikim zobnikom, škatlo in drugimi dodatki.

V delu za visoke hitrosti je hitri del poševnega zobnega menjalnika z zobnim profilom z zobom z zobom Gleason. Gred za visoke hitrosti je navpično povezana z prestavo, brez osnih napetosti, daljše življenjske dobe in večjega navora.

Prva vhodna gred, prva izhodna gred, prva vmesna pogonska gred, vmesna gred in izhodna gred so opremljeni z zobnikom, ki se lahko povezuje s sprednjo stopnjo, da se realizira prenos hitrosti. močan menjalnik je mehanizem za prenos moči in prestava je izkoriščena. Hitro pretvornik upočasni število vrtljajev motorja na želeno število vrtljajev in pridobi mehanizem za večji navor. V trenutnih mehanizmih za prenos moči in gibanja je obseg uporabe težkega menjalnika precej obsežen. To je mogoče opaziti v skoraj vseh vrstah mehanskih prenosnih sistemov, ki se pogosto uporabljajo za pojemek in povečanje navora, za transport materiala, dviganje, struženje, transport, kladivo, čiščenje, obdelava kovin, obdelava lesa, ekstrudiranje, valjanje, mešanje, striženje, stiskanje , rezkanje itd., odlične zmogljivosti, dolga življenjska doba, okolju prijazni in varčni izdelki. Parametri zobnikov teh izdelkov so v skladu z državnim standardom.

Serija DCY za težje obremenitve je visokokakovosten površinsko težko-zobni menjalnik, ki je naprava za razporeditev navpične osi. Vhodna gred in izstopna gred sta postavljeni v navpični smeri. Uporabljajo se predvsem za transportne trakove in različne transportne stroje. Uporabljajo se lahko tudi za metalurgijo, rudarstvo, premog. Oprema za predelavo, kemikalija, gradbeni materiali, lahka industrija, nafta, kemikalija, dvižni prevoz, ladja, hrana, gnojila, energija, papir in druga oprema v počasnem prenosu, nemoten prenos, odlične zmogljivosti.

N označuje, da je prednostna smer vrtenja težkega menjalnika v nasprotni smeri urinega kazalca, D označuje kodo tračnega transporterja, C označuje trostopenjski menjalnik in Y označuje trdo zobato prestavo.

1, DBY, DBYK, DCZ tip težko zmogljiv menjalnik ima 12 vrste specifikacij, nazivna sredinska razdalja je: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 355, 400, 450, 500, 560, 8mm; Obstaja pet vrst predajnih razmerij (10, 11.2, 12.5, 14, 7), dve vrsti vrtilnih smeri in (240) vrste sestavljanja, ki pomenijo 2 vrste težkega menjalnika. 15, DCY, DCYK, DCZ tip težko zmogljiv menjalnik ima 160 vrste specifikacij, nazivno sredinsko razdaljo: 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 11, 16, 18, 20, 22.4 25mm; Vsaka vrsta ima prenosna razmerja 28 (31.5, 35.5, 40, 45, 50, 660, 0.8, 6.5, XNUMX, XNUMX, XNUMX), dve vrsti vrtenja, (sedem) vrst montaže oziroma XNUMX vrste naprave za zaviranje. Serije težkih menjalnikov lahko izpolnjujejo vse zahteve glede moči TD in | Dx jermenskih transporterjev in drugih transportnih strojev ter delovno območje hitrosti jermena XNUMX do XNUMXm / s.

DCY težki menjalnik DCY težki menjalnik 1 težki menjalnik DBY160-560 DCY160-8 mobilni DFY160-710 konični cilindrični težki menjalnik Shandong težki menjalnik Euron težki menjalnik DBY160-560 stožčasti cilindrični X-cilindrični menjalnik DC-NXX končni cilindrični gonilni agregat močan menjalnik, stožčasti valjast cilindrični menjalnik DFY160-8, za vhodno gred in izstopno gred, nameščen v navpični smeri menjalnika. Uporablja se predvsem v transportnih trakovih in različnih transportnih strojih. Uporablja se lahko tudi v mehanizmu prenosa različnih splošnih strojev, kot so premog, metalurgija, rudarstvo, kemična industrija, gradbeni materiali, lahka industrija in nafta.

Konični valjasti cilindrični menjalnik ima močno nosilnost, majhno prostornino in nizek hrup ter je primeren za mehanski prenos, pri katerem sta vhodna gred in izstopna gred razporejena pod pravim kotom. Zobnik je narejen z vžgajanjem, gašenjem in mletjem. Ima natančnost in trdoto razreda 6 do HRC54-62. Večinoma se uporablja v transportnih strojih, metalurgiji, rudarstvu, kemikalijah, premogu, gradbenih materialih, lahki industriji, nafti in drugih splošnih strojih. Zahteva: 1. Visoka hitrost vhodne gredi *** ne presega 1500r / min 2. Obodna hitrost prestave ni večja od 20m, s 3. Temperatura delovnega okolja je -40- + 45 stopinj. Ko je temperatura okolja nižja od 0 stopinj, se mazivno olje pred zagonom segreje.
učinek:
1. Zmanjšajte hitrost in hkrati povečajte izhodni navor. Razmerje izhodnega navora se pomnoži z izhodno močjo motorja in razmerjem zmanjšanja, vendar je treba opozoriti, da nominalnega navora težkega menjalnika ni mogoče preseči.
2. Z upočasnjevanjem se zmanjša tudi vztrajnost bremena, zmanjšanje vztrajnosti pa je kvadrat redukcijskega razmerja.

Področje uporabe:
močan menjalnik je mehanska prenosna naprava na številnih področjih nacionalnega gospodarstva. V kategorijo izdelkov, ki so vključeni v panogo, so različne vrste zobnikov z zelo težko obremenitvijo, planetarni zobniki in težki prestavni menjalniki ter različne posebne naprave za prenos, kot so naprave za povečanje hitrosti in nadzor hitrosti. Naprave in različne vrste sestavljenih prenosov, vključno s fleksibilnimi prenosi. Področje storitev izdelkov zajema metalurgijo, barvne kovine, premog, gradbeni material, ladje, vodovarstvo, električno energijo, inženirske stroje in petrokemično industrijo.
Kitajska industrija menjalnikov ima zgodovino skoraj 40 let. Na vseh področjih nacionalnega gospodarstva in obrambne industrije imajo izdelki z visokimi zmogljivostmi menjalnikov široko paleto uporabe. Lahka industrija hrane, električni stroji, gradbeni stroji, metalurški stroji, stroji za cement, stroji za varstvo okolja, elektronski aparati, gradbeni stroji za cesto, vodovarstveni stroji, kemični stroji, rudarski stroji, transportni stroji, stroji za gradbene materiale, stroji za gumo, naftni stroji in v drugih panogah izdelki z visoko zmogljivostjo menjalnika imajo veliko povpraševanje.
Trg z velikim potencialom je sprožil močno konkurenco v panogi. V hudi konkurenci na trgu morajo podjetja v industriji menjalnikov pospešiti odpravo zaostalih proizvodnih zmogljivosti, odločno razvijati izdelke z visoko učinkovitostjo za varčevanje z energijo, v celoti izkoristiti nacionalne varčne izdelke, izkoristiti priložnosti projektne politike in povečati. prizadevanja za prenovo izdelka. Prilagodite strukturo izdelkov in bodite pozorni na nacionalno industrijsko politiko, da se spopadete s kompleksnim in nestanovitnim gospodarskim okoljem in ohranite dober zagon razvoja.

Zaradi težkega obratovalnega okolja prestavnega menjalnika so pogosto napake, kot so obraba in puščanje. Glavni so: 1. Nošena je nosilna komora težkega menjalnika, kar vključuje obrabo ležaja ohišja ohišja, ležajne komore ohišja in ležajne komore menjalnika; 2. Premer gredi zobne gredi težkega menjalnika je obrabljen, glavni obrabni deli pa so v glavi gredi in vdolbini; 3. Obrabljen je ležajni položaj pogonske gredi pogonskega menjalnika; 4. močne puščanje površine spojev menjalnika.

Obstajajo 15 specifikacije za težko obremenjen menjalnik DBY in DCY, nazivna sredinska razdalja pa je 160, 180, 200, 224, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800mm; Prenosna razmerja 11 (16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50;), dve smeri vrtenja, štiri montažne oblike.

WP tip Arhimedov polžasti menjalnik ima značilnosti kompaktne strukture, priročno namestitev, stabilno in zanesljivo delovanje, brez hrupa (še posebej enočlanega črvička) in samozaklepanja. težki menjalnik se široko uporablja v razmeroma majhni opremi v rudarski, dvižni, transportni, kemični, lahki industriji in drugih industrijah. Veljavni pogoji prestavnega pogona so: drsna hitrost polžnega kolesa ni večja od 7.5 m / s; hitrost gredi visoke hitrosti ne presega 1500 vrt./min. Temperatura delovnega okolja je od -40 do 40 ° C in jo lahko upravljate v smeri naprej in nazaj.

1. Obstajata dve osnovni vrsti povezave vhodne gredi (enojna vhodna gred in dvojna vhodna gred) in dve vrsti motornih prirobnic. 2. Struktura izhodne gredi ima dve osnovni vrsti (enojna izhodna gred, dvojna izstopna gred) in votla izhodna gred. 3. Smeri položaja izhodne in vhodne gredi imajo vhodno gred na dnu in na vrhu; izhodna gred je gor in dol; vhodna gred je navzgor in navzdol. 4, 2 ali 3 močan menjalnik lahko uporabite za oblikovanje večstopenjskega težkega menjalnika, da dobite odlično prestavno razmerje

Preverjanje nivoja olja: 1. Izklopite napajanje, da preprečite električni udar. Čakamo, da se hladilnik z večjimi težavami ohladi; 2. Odstranite čep za vijak nivoja olja in preverite, ali je olje polno; 3. Namestite vijačni čep nivoja olja.
Inšpekcijski pregled olja:
1. Izklopite napajanje, da preprečite električni udar. Čakamo, da se hladilnik z večjimi težavami ohladi;
2. Odprite čep za odtok olja in vzemite vzorec olja;
3. Preverite indeks viskoznosti olja: Če je olje očitno motno, priporočamo, da ga čim prej zamenjate;
4. Za težko obremenjen menjalnik z vijačnim čepom za nivo olja: preverite nivo olja, če je usposobljen; namestite vijačni čep nivoja olja.

Nadomeščanje olja: Po ohlajanju se viskoznost olja poveča, olje pa je težko odcediti. Močan menjalnik naj bi menjal olje pri obratovalni temperaturi. 1. Izklopite napajanje, da preprečite električni udar. Počakajte, da se močan menjalnik ohladi, ne da bi prišlo do nevarnosti gorenja; Opomba: Pri menjavi olja mora menjalnik ostati topel; 2. Postavite posodo za olje pod čep za odtok olja; 3. Odprite čep za vijak nivoja olja, aerator in čep za odtok olja; 4. Odstranite vse olje; 5. Namestite čep za odtok olja; 6. Vbrizgajte novo olje iste stopnje; 7. Količina olja mora biti skladna z lokacijo namestitve; 8. Preverite nivo olja na vijaku vijaka za nivo olja; 9. Privijte čep za nivo olja in ventilator.

1. Uporabljajte uvod v pogonski menjalnik: stožčasti zobniški menjalnik se uporablja za prenos navpične gredi vhodne gredi v navpični smeri. Večinoma se uporablja v transportnih trakovih in drugih transportnih strojih, uporablja pa se tudi v metalurgiji, rudarstvu, kemikalijah, premogu, gradbenih materialih, lahki industriji, naftni industriji in drugih splošnih strojih, poleg obsežnih pogonskih menjalnikov, ki se večinoma uporabljajo v industriji cementa . 2. Področje uporabe: Največja hitrost vhodne gredi težkega menjalnika ni večja od 1500r / min. Obrobna hitrost prestave ni večja od 20m / s Temperatura delovnega okolja je -40 ~ 45 ° C. Ko je temperatura okolja nižja od 0 ° C, je treba mazivno olje pred zagonom segreti (druge razdelilne toplotne cevi) Konični valjasti cilindrični menjalnik in oznaka

1. Oblika: Tip DBY je dvostopenjski menjalnik za težje obremenitve, podoben zubu za težke motorje zdy, vendar je razlika v tem, da je prva stopnja pogona s spiralnim stožčastim zobnikom Gleason, drugi pogon pa je neprostorna cilindrična konična prestava. težki menjalnik lahko glede na obliko izhodne gredi razdelite na štiri montažne oblike I, II, III in IV (glejte spodnjo shemo montažne gredi). Smer vrtenja izhodne gredi lahko razdelimo na smer (S) in v nasprotni smeri urinega kazalca (N). (obrnjena proti izhodni gredi). 3. Oznaka Oznaka oznake gonila vključuje model gonila, nazivno sredinsko razdaljo, nazivno prestavno razmerje, vrsto sklopa in smer vrtenja gredi. Primer oznake: močan menjalnik DBYK224 – 11.2 – IS Obrazložitvena koda je DBYK Nominalna sredinska razdalja je 224mm Nominalno razmerje prenosa 11.2 Sestavni obrazec je prvi tip Izhodna gred se vrti v smeri urinega kazalca. ) D je oznaka tipa transportnega traku, B-sekundarni prenos, Y-površina z zobom trde zobe, K-votla gred

Konusni cilindrični cilindrični menjalnik za težke obremenitve Konični valjasti cilindrični menjalnik ima v glavnem dve vrsti težkega menjalnika DBY in težki menjalnik DCY, ki je zunanji zobniški mehanizem z vhodnimi in izhodnimi gredi v navpičnem stanju, konični valjasti valjasti menjalnik in valjast težko zmogljiv menjalnik V podobnih značilnostih so glavni deli prenosnika izdelani iz visoko kakovostnega legiranega jekla. Zobnik je narejen z vbrizgavanjem, gašenjem in mletjem, z 6 stopnjo natančnosti. Izdelek ima prednosti visoke nosilnosti, dolge življenjske dobe, majhnosti, visoke učinkovitosti in majhne teže.