Yantai Bonway Manufacturer

Mlinski pogonski menjalnik

proizvajalci pogonskih menjalnikov, motorni menjalniki pogonski menjalniki, proizvajalci pogonskih menjalnikov, Proizvajalci krogelnih menjalnikov na KitajskemKitajska, dobavitelj menjalnikov, pogonski menjalnik z mlinčkom, pogonski menjalniki industrijskih mlinov, proizvajalci planetarnih menjalnikov, proizvajalci gonilnih strojev Browning mill

Pogonski menjalnik serije MBY prevzame sodobno zasnovo in proizvodno tehnologijo, absorbira prednosti podobnih izdelkov doma in v tujini ter povzema izkušnje domačega oblikovanja in izdelave podobnih izdelkov. Uporablja se v industriji, kot je cement, z nizkimi delovnimi pogoji, nizko hitrostjo in veliko obremenitvijo, varno in zanesljivo ter dolgo življenjsko dobo. Značilnosti, kot so pogonski menjalnik z robnim transporterjem, posebej zasnovan za mletje cementa, mletje premoga in druge namene. Pogonski menjalnik serije MBY sprejme enostopenjsko pojemanje, s posebno oljno postajo, vsi pogonski zobniki na mlinu so trda zobna površina, natančnost je do razredov 6 (GB10095-88) ali več, oblikovanje visoke zanesljivosti, oblikovalska življenjska doba je trajna življenjska doba, v primerjavi s podobnimi izdelki doma in v tujini. Prednosti uporabnega modela so majhna prostornina, majhna teža, preprost in eleganten videz, preprosto upravljanje, priročno vzdrževanje, varnost in zanesljivost ter dolga življenjska doba.

pogonski menjalnik

Navpični krogelni mlin je sodobna velika mehanska oprema. Menjalnik z navpičnim krogelnim mlinčkom ima zelo pomembno vlogo v celotnem sklopu opreme. Skratka, moč splošnega stroja je zasnovana in izdelana, njegova nazivna moč pa se trenutno ne spreminja, večja je hitrost, manjši je navor (ali navor); manjša je hitrost, večji je tudi navor. Včasih za pridobitev velikega navora moramo uporabiti mlinski pogonski menjalnik za zmanjšanje "primarnega motorja", kot je hitrost vrtenja motorja, tako da dobimo velik navor, avtomobil in podobno, da upočasnimo, ko gremo navkreber in to je razlog.
Lahko rečemo, da je pogonski menjalnik neke vrste stvar, ki jo predmeti uporabljajo s hitrostjo, on pa je povsod v našem življenju, povečuje pa se tudi uporaba pogonskega gonila mlina. Kot na primer lahka industrija hrane, kemični stroji, električni stroji in elektronska vezja, ki so tesno povezani z našim vsakodnevnim življenjem. Seveda obstajajo gradbeni stroji, stroji za cement, stroji za gradnjo cest, stroji za ohranjanje vode in drugi industrijski stroji. Poleg tega se uporablja tudi v nekaterih panogah, ki jih najdemo v kitajskem gospodarstvu, kot so rudarski stroji, gumarski stroji, naftni stroji itd., Vsi morajo uporabljati pogonske zobnike z mlinom, in bolj ko so te industrije razvite, večje so zahteve in povpraševanje pogonski menjalniki, državljani Gospodarski razvoj postaja vse hitrejši in hitrejši, zato je uporaba pogonskega menjalnika z mlinskim pogonom vedno več pozornosti.

V našem življenju je šport vedno tam, v športu je hitrost, potrebujemo hitrost, potrebujemo stroj, da dosežemo namen upočasnitve. Vendar moramo upočasniti svoje vsakdanje življenje, tovarne, industrijo, proizvodnjo, stroje itd. Takšen stroj seveda potrebujemo. To je temelj za široko uporabo pogonskega menjalnika, tako da se pogonski menjalnik ne uporablja le v našem vsakdanjem življenju, temveč tudi v različnih produkcijah. Uporaba takšnega pogonskega menjalnika je samoumevna.
Varnostni ukrepi pri uporabi.

Pred uporabo (namestitev, obratovanje, vzdrževanje, prijava itd.) Morate prebrati priročnik in druge pomožne materiale.
Ali uporabljajte. Pred uporabo je treba prebrati znanje, varnost in pozornost stroja. Ko ga preberete, naj bo viden dejanskim uporabnikom. Vrsta
Pri ravnanju, postavitvi, postavitvi cevi, delovanju strojev, obratovanju, vzdrževanju in pregledu je potrebno strokovno znanje in veščine.
Osebje s sposobnostjo izvajanja. V nasprotnem primeru lahko stroj povzroči telesne poškodbe ali poškodbe. Med delovanjem opreme ne razstavljajte in ne razstavljajte pogonskega menjalnika. Poleg tega so tudi, ko se delovanje ustavi, vhodne in izhodne prirobnice pogonskega menjalnika.
Pri povezavi z motorjem in drugim strojem ni treba razgraditi odprtine za pregled olja, odprtine za dovod in izpust olja ter delov zunaj kontrolnega pokrova. Zaradi zamika zob zob lahko povzroči padec, odlet in druge osebne nesreče ali poškodbe naprave. Vrsta
Ne uporabljajte zunaj specifikacij pogonskega menjalnika. Lahko povzroči poškodbe in poškodbe opreme itd. Ne vstavljajte prstov in predmetov v odprtino pogona menjalnika. Lahko povzroči poškodbe in poškodbe opreme itd. Ne uporabljajte poškodovanega pogonskega menjalnika. Lahko povzroči poškodbe in poškodbe opreme. Vrsta
Kupčeva lastna prenova izdelkov ne sodi v okvir zagotavljanja kakovosti podjetja in podjetje zanjo ne odgovarja. Ne odstranite tipske plošče. Vrsta menjalnik z bencinsko črpalko, glejte navodila o bencinski črpalki.

Značilnosti delovanja LM navpičnega krogličnega mlina:

1. Nizki naložbeni stroški: navpični krogelni mlin vključuje drobljenje, sušenje, mletje ter razvrščanje in prenašanje. Inteligentni integrirani sistem je enostaven za upravljanje, popolnoma zaprto podvozje pa je varno. Površina tal znaša približno 50% ekvivalentnega sistema rezkanja kroglic. Poleg tega ga je mogoče urediti na prostem, zato lahko znatno zmanjša naložbene stroške.

2. Nizki obratovalni stroški: navpični krogelni mlinček uporablja brusilni valj za neposredno drobljenje zmletega materiala na brusnem disku, ki ima nizko porabo energije in prihrani energijo za 30% do 40% v primerjavi z enakovrednim sistemom krogelnih mlin; zaradi dela navpične kroglične mlinice Brusilni valj ni v neposrednem stiku z brusnim kolutom, brusilni valj in podložna plošča pa sta narejena iz visokokakovostnih materialov, zato je življenjska doba dolga in obraba majhna.

3, močna sposobnost sušenja: Ker je vroči zrak neposredno v stiku z materialom pri mletju, je zmogljivost sušenja materiala navpičnega krogličnega mlina zelo močna, varčuje z energijo in s prilagoditvijo temperature vročega zraka lahko izpolni zahteve različnih materialov za vlažnost.

4. Enostavno upravljanje in zanesljivo delovanje: Navpični krogelni mlin je opremljen s sistemom za samodejno krmiljenje, s katerim je mogoče uresničiti daljinsko upravljanje in enostavno upravljanje. Navpični krogelni mlin ima tudi sredstva za preprečevanje neposrednega stika med tulcem in oblogo diska, s čimer se izognete poškodbam in močnim vibracijam.

5, kakovost izdelka je stabilna: zaradi kratkega časa bivanja materiala v mlinu je enostavno zaznati in nadzorovati velikost izdelka in kemično sestavo, zmanjšati večkratno mletje in stabilizirati kakovost izdelka.

6. Prikladno vzdrževanje: Sistem hidravličnega odpiranja navpičnega krogličnega mlina lahko z ročajem, ki je priročno in hitro, zamenja roletni tulec in podložno ploščo in zmanjša izgubo izpadov.

7. Varstvo okolja in brez onesnaževanja: Navpično ohišje mlinskih kroglic ima majhne vibracije, malo hrupa, celotna oprema pa je zatesnjena. Sistem deluje pod negativnim pritiskom, ne prepušča prahu in okolje je čisto, kar ustreza nacionalnim zahtevam za varstvo okolja.

Kako deluje navpični krogelni mlin LM:

Navpični kroglični mlinček poganja gonilnik mlina skozi motor, da se disk vrti. Material pade iz dovodne odprtine na brusni disk skozi zaklepni dovod, vroči zrak pa vstopi v mlin iz dovoda zraka. Z vrtenjem brusilnega diska se material pod vplivom centrifugalne sile premakne na rob brusilnega diska. Ko gre skozi obročast žleb na brusnem kolutu, ga zmečkamo z navpičnim brusilnim valjem, zdrobljen material pa napihne z vetrnim obročem na robu brusilnega diska. Ko nastanejo, veliki delci padejo neposredno na brusni disk in jih ponovno zmeljejo. Ko material v zračnem toku prehaja skozi zgornji separator, pod delovanjem vrtečega se rotorja grobi prah pade s stožca na brusilni stroj navpičnega krogličnega mlina in ga ponovno zmelje. Prah se zmelje skupaj z zračnim tokom in ga zbere naprava za zbiranje prahu, ki je izdelek. Material, ki vsebuje vlago, se posuši med stikom s tokom vročega zraka. S prilagajanjem temperature vročega zraka lahko izpolnimo zahteve različnih materialov za vlažnost, da dosežemo želeni izdelek. Vlaga. S prilagajanjem separatorja je mogoče doseči potrebno debelino za različne izdelke.

Stroj za hitrost in pogonski menjalnik z mlinom sta enakovredna standardu iso1328-1995, ki ima naslednje tehnične lastnosti:

1.Prejema visoko zanesljivost in dolgo življenjsko dobo;

2. mby (x) serijski robo pogonski mlin pogonski menjalnik sprejme enostopenjski pojem, zobnik sprejme integralni tip, velika prestava pa sprejme sklop;

3. Materiali zobnikov so narejeni iz visokokakovostnega legiranega jekla in postopek uskladitve in gašenja je sprejet.

4. natančnost prestav je visoka, nižja od zahtev za natančnost ravni 6 v iso1328-1995;

5. Koeficient delovnega stanja je 1.75, nosilnost zob pa je velika.

6.all valjčni ležaji imajo življenjsko dobo več kot 100,000 ur;

7. Prenos je stabilen, hrup je nizek, življenjska doba pa dolga;

Pogonski menjalniki in ležaji 8.mill so prisilno mazani in opremljeni s posebnimi oljnimi postajami, ki jih je mogoče priključiti s standardnimi izdelki za bencinske črpalke.

9.oblika je preprosta in velikodušna, majhne velikosti, lahka, enostavna za vzdrževanje.

Način in dimenzije vgradnje pogona menjalnika serije MBY, ročni.

Model	VNOSNI PROMET												izhodna gred
	i = 4			i = 4.5 ~ 5			i = 5.6 ~ 6.3			i = 7.1			izhodna gred
	g	d	l	g	d	l	g	d	l	g	d	l	Q	D	L
MBY400	270	120	200	270	100	200	270	90	180	270	80	140	270	160	200
MBY450	300	120	220	300	120	200	300	100	180	300	90	160	300	180	220
MBY500	320	140	240	320	140	200	320	110	180	320	100	160	320	180	240
MBY560	340	160	250	340	160	200	340	120	200	340	110	180	340	200	260
MBY630	370	180	250	370	160	230	370	130	200	370	120	180	370	220	300
MBY710	390	200	280	390	160	250	390	150	220	390	140	200	390	260	340
MBY800	425	220	300	425	180	260	425	18/0	240	425	160	200	425	300	380
MBY900	455	240	340	455	200	260	455	180	260	455	180	220	455	300	400
MBY1000	485	260	380	485	240	280	485	200	280	485	200	250	485	320	420
MBY1100	520	280	400	520	260	300	520	220	300	520	220	280	520	360	440

Model	a	V	H	h	U	A	F	f	R	S	N	T	B	G	Oljna črpalka	Teža (kg)
MBY400	400	1050	850	400	50	820	700	/	275	60	4	27	450	390	YZ25	1450
MBY450	450	1160	950	450	50	900	780	390	305	60	4	27	510	450	YZ25	1950
MBY500	500	1260	1050	500	50	980	840	420	330	70	6	33	550	480	YZ40	2600
MBY560	560	1400	1170	560	55	1080	940	470	370	70	6	33	590	520	YZ40	3050
MBY630	630	1560	1310	630	55	1200	1060	530	420	70	6	39	640	57	YZ63	3400
MBY710	710	1750	1470	710	55	1350	1190	595	470	80	6	39	690	620	YZ63	4900
MBY800	800	2030	1650	800	70	1480	1280	640	500	100	6	39	760	680	YZ63	5800
MBY900	900	2140	1850	900	70	1650	1450	725	575	100	6	45	820	730	YZ63	8500
MBY1000	1000	2360	2050	1000	90	1820	1620	F / 3	630	100	8	45	880	790	YZ125	9250
MBY1100	1100	2570	2250	1100	90	1980	1780	F / 3	695	100	8	45	950	860	YZ125	11800

Analiza in zdravljenje nesreč v navpičnem pogonu navpičnega pogona Mlinski pogon menjalnik Izvleček: Obratovanje svinčevega obrata svinčevega obrata v podjetju Huize Topilnica: taljenje peči Asa, pihanje peči in druge metode kurjenja svinca v metalurgiji, vsi potrebujejo prah premog kot gorivo in redukcijsko sredstvo; stalna normalna dobava praškastega premoga je prostor za zagotovitev taljenja; v procesu priprave praškastega premoga sta nameščena dva navpična valjarja premoga s srednjo hitrostjo valjarja RM1500; neprekinjeno in nemoteno delovanje čistilnika premoga je zagotovilo nemotenega proizvodnega procesa; Vendar pa imajo potisne plošče pogonskih menjalnikov dveh obratov premoga v naši tovarni pogosto previsoko temperaturo, ki ne more zagotavljati neprekinjenega in nemotenega delovanja opreme v daljšem časovnem obdobju in ne more zagotavljati gladkega in gladkega postopka taljenja. Ta članek analizira pogoste težave pogonskega menjalnika mlina za premog in predstavi vzroke ter načine zdravljenja obrabe potisnega mlina pogonskega menjalnika.

Ključne besede: navpični premogovnik; pogonski menjalnik; potisna ploščica; analiza obrabe 1. Uvod v mlin za premog RM1500 premogovnik je navpična valjarna premoga srednje hitrosti, ki jo poganja motor za navpično pojemanje. Vertikalni pogonski menjalnik krogličnega pogona poganja napravo zgornjega brusnega diska; oba brusilna valja stisneta s hidravličnim cilindrom, material pa se zmelje med brusnim diskom in brusnim valjem, brusilni valj pa poganja vrtenje brusilnega diska; surov premožni material je zapečaten s polnjenjem. Napajalni stroj vstopi v navpični krogelni mlin z zapornim blažilnikom in material pade na sredino vrtečega se brusilnega diska skozi dovodno odprtino. Zaradi centrifugalne sile se material razprši do obročastega brusnega valja in se nato premakne na rob brusilnega koluta, potem ko ga brusi valj.

Material se v glavnem zdrobi in zmelje zaradi teže brusilnega valja in tlaka hidravličnega sistema. Ker brusilni valj in brusni kolut nista čisto valjana (vrtenje brusilnega diska poganja brusilni valj, da se vrti), je material izpostavljen večsmernemu stresu, s čimer se izboljša sposobnost brušenja in učinkovitost brušenja. Vroč zrak vstopa v mlin iz dovoda zraka spodnjega ohišja. Ker je zračni obroč s nagnjenimi rezili nameščen na reži med vrtečo se brusno ploščo in spodnjim ohišjem, se plin, ki poteka skozi vetrni obroč, lahko v mletju enakomerno porazdeli. Zemeljski material odpihne zračni tok na vetrnem obroču in posuši. Glede na hitrost pretoka zraka ves ali del materiala prenaša zračni tok do separatorja. Ločevalnik loči zmlet material v fin prah in grobi prah s pomočjo lopatice in rotorja.

Fini prah se praši z zračnim tokom in zbira v napravi za zbiranje prahu v sistemu, ki je kvalificiran prašek. Kvalificirani praškasti premog se z vetrom po cevovodu v silosno črpalko pošlje v silosno črpalko in se dovaja v peč Asa in peč za kurjenje za metalurško taljenje; Pod delovanjem ločilnih lopatic se ponovno zmleti na brusni plošči in nato ponovno brusi. Železni blok in drugi odpadki, pomešani z brusnim materialom, bodo vrženi iz vrtečega se brusilnega diska in padli v odprtino za odvajanje žlindre. Ko se delci naberejo do določene mere, se vrata odvajanja žlindre samodejno odprejo, da se odpadki odstranijo.

Če se motor normalno vrti in se pogonski menjalnik ne premika, lahko pride do težav s komponentami menjalnika, kot je resna obraba, naj to preveri strokovnjak.
Vzroki in odpravljanje težav z navpičnim menjalnikom z navpičnim mlinom
Zaradi različnih razlogov bo imel vertikalni menjalnik navpični krogelni mlin nekaj napak. Vzrok za napako je zapleten. Skupaj se meša veliko pojavov. Treba je analizirati napake in jih pravočasno odpraviti. Zaradi tega moramo opraviti različne preiskave. Po nekaterih podatkih, zabeleženih v običajnem času, natančna presoja temelji na izmerjenih rezultatih in okoljskih pogojih.

Ali je pogonski menjalnik v dobrem delovnem stanju, lahko presodite iz naslednjih pogojev:
1) Temperatura vsake točke merjenja temperature v pogonskem reduktorju mlina je v normalnem območju in doseženo je toplotno ravnovesje.
2) Tlak olja je normalen, zapisi pa so v normalnem območju brez večjih nihanj.
3) Ni uhajanja olja ali vode.
4) Med delovanjem ni nenormalnega hrupa.
5) Vsako alarmno stikalo je vklopljeno brez alarma.
6) Zaklepna naprava je v dobrem stanju in se lahko samodejno ustavi in alarmira pravočasno, če pride do napake.
7) V dvojnem in magnetnem filtru ni kovinskih ostružkov.

Opisano posebej:
1. mlin hrup in vibracije pogonskega menjalnika
a) poškodbe zobnikov ali ležajev; metoda: odprite pokrov, da preverite ali zamenjate poškodovane dele
b) preobremenitev ali udarna obremenitev; metoda: preverite, ali je mlin ali motor pokvarjen
c) je ležaj ohlapen; metoda: preverite in privijte pritrdilni vijak ležajne kapice
d) odmik končne črte mlina ali središčnice motorja; metoda: popravite srednjo črto in preverite razlog odmika

2, puščanje olja pogonskega menjalnika
a) so oljno tesnilo in tesnilo poškodovani ali nepravilno sestavljeni; metoda: preverite ali zamenjajte tesnilo olja, tesnilo
b) sklopni vijak je ohlapen; metoda: privijte vijak
c) odzračevalni pokrov je blokiran; metoda: preverite in odstranite blokado

3, dovodni tlak olja v gonilu motornega menjalnika pade
a) poškodbe oljne črpalke ali motorja oljne črpalke; metoda: pregled, popravilo ali zamenjava
b) obvodni ventil bencinske črpalke ni zaprt; metoda: preverite in prilagodite obvodni ventil
c) puščanje olja v cevovodu ali hladilnem olju; metoda: preverite in odpravite
d) sesalna cev oljne črpalke zavzame zrak; metoda: preverite nivo olja na bencinski črpalki
e) manometer ne uspe; metoda: preverite in preverite manometer

4, tlak dovoda olja pogonskega menjalnika se močno dvigne
a) je oljna cev ali dovod ležaja blokiran; metoda: preverite in odpravite
b) viskoznost olja je previsoka ali manometer ni v redu; Metoda: preverite in odpravite, preverite in preverite manometer

5. Membranska sklopka se trese ali ima nenormalen šum.
a) je membranski vijak sklopke ohlapen; metoda: preverite in odpravite
b) potop temeljev povzroči odklon središča; metoda: sprejeti ukrepe za popravljanje sredinske črte
c) membrana je poškodovana; metoda: zamenjati membrano

Pogonski menjalnik serije Mby ima enostopenjsko pojemanje, s posebno oljno postajo so vsi pogonski menjalniki trde zobne površine, karburizirajo in ščitijo brušenje zob, natančnost je do razredov 6 (gb10095-88) ali več, visoko zanesljiva zasnova, Obdobje oblikovanja je trajna življenjska doba in v primerjavi s podobnimi izdelki doma in v tujini ima značilnosti majhnosti, lahke teže, preprostega in elegantnega videza, enostavno upravljanje, priročno vzdrževanje, varnost in zanesljivost ter dolgo življenjsko dobo.

Model mby400 mby450 mby500 mby560 mby630 mby710 mby800 mby900 mby1000 mby1100

Večinoma se uporablja v energetiki, nafti, dviganju, gradbeništvu, ladjedelništvu, težki industriji, rudarstvu, pristanišču, prometu, letalstvu, jeklarstvu, morju, vodni oskrbi, inženirskih strojih in drugih področjih.

Z lepimi pozdravi,
Cherry Zhang (prodajni oddelek; gospodična)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Proizvajalec Co, Ltd
Tel: + 86-535-6330966
Mobilni telefon: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/somill drive gearboxes1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-pošta: cherry @ somill drive gearboxes.com; Skepy ID: V živo: cherry_3053
Dodaj: mesto Wanshoushan Road Yantai mesto provinca Shandong na Kitajskem