Yantai Bonway Manufacturer

Fleksibilna sklopka

Uporaba FCL fleksibilne sklopke:
1. Model prožne sklopke FCL se pogosto uporablja zaradi kompaktne zasnove, enostavne namestitve, priročnega vzdrževanja, majhnosti in lahke.
2. Dokler je relativni premik med gredmi znotraj predpisanega odstopanja, bo gibljiva spojka FCL delovala najbolje in imela daljšo življenjsko dobo.
3. Zelo zahtevan v srednjih in manjših sistemih za prenos moči, ki jih poganjajo motorji, kot so reduktorji hitrosti, dvigala, obkladki, tekoči trakovi, predilni in tkalski stroji ter kroglični mlini.
Prednost prožne sklopke FCL:
1. brez zračnosti, sinhrono delovanje dajalnika in zasnove mikro-motorja.
2. visoka togost in omogoča velika odstopanja, majhno vztrajnost in odlično občutljivost.
3. enake značilnosti vrtenja v smeri urinega kazalca in v nasprotni smeri.
4. pritrjeni pritrdilni vijaki, metrična ali carska dimenzija odprtine.

Parametri in glavne dimenzije spojke TL (LT) elastične puše zmogljivost, enostavna struktura, enostavna izdelava, mazanje ni potrebno, priročno vzdrževanje, velika radialna dimenzija, primeren za vgradno podlago z dobro togostjo, visoko natančnostjo centriranja, majhno udarno obremenitvijo in nizkimi zahtevami za zmanjšanje vibracij. država. Ni primeren za visoke in nizke hitrosti v težkih pogojih.

Značilnosti in aplikacije sklopke z elastičnim tulcem tipa TL (LT): ima kompenzacijo za relativni odmik obeh osi, zmogljivost dušenja in blaženja, preprosto strukturo, enostavno izdelavo, brez mazanja, priročno vzdrževanje in veliko radialno velikost. Primeren je za prenos gredi z dobro togostjo, visoko natančnostjo centriranja, majhno udarno obremenitvijo in nizkimi zahtevami za zmanjšanje vibracij. Je univerzalna standardna sklopka v moji državi. Ni primeren za visoke in nizke hitrosti v težkih pogojih.

Značilnosti in uporaba elastične spojke ZLL (LZZ): Ta sklopka je navedena kot standard GB4323-84. Primeren je za povezavo dveh koaksialnih prenosnih gredi: ima kompenzacijo relativnega odstopanja obeh gredi in splošno zmogljivost blaženja udarcev. , Delovna temperatura je -20 ～ + 70 ℃, nazivni navor menjalnika pa 6.31 ～ 16000N.m.
Elastična spojka z zatičem v rokavu ima značilnosti blaženja udarcev, primerno strukturo, priročno vzdrževanje, majhno število delov in močno uporabnost. Uporablja se lahko za hitro vrtenje s številnimi spremembami naprej in nazaj, spremenljivo obremenitvijo in pogostim zagonom. V preteklih letih so ga prevzeli različni mehanski priključki. Tipi lukenj gredi so valjasti (Y), stožčasti (Z) in kratki valjasti (J). Luknja gredi in zatič je obdelana v skladu s standardom GB3852-83 "Odprtina za odprtino gredi in oblika in velikost zatiča".
Polovična sklopka je iz litega jekla ZG35Ⅱ. Elastičen rokav je izdelan iz sintetične gume in poliuretanske gume.

Značilnosti in uporaba elastičnih sponk HL, HLL (LX, LXZ): Ima mikrokompenzacijsko zmogljivost, preprosto strukturo, enostavno izdelavo, priročno zamenjavo zatiča, izjemno slabo zanesljivost, primeren za osno premikanje in pogost zagon, naprej in nazaj gredni prenos ni primeren za dele z visokimi zahtevami glede zanesljivosti in visoko natančnostjo. Ni primeren za visokohitrostne, težke in močne udarce in vibracije, zato ga ne smemo uporabljati z nizko natančnostjo vgradnje. Neobvezno.

Značilnosti in uporaba elastične zvezde tipa XL (LX): ima kompenzacijo za relativno odstopanje obeh gredi, blaženje, zmogljivost blaženja, majhno radialno velikost, preprosto strukturo, brez mazanja, visoko nosilnost, samo vzdrževanje, zamenjava elastični element zahteva aksialno gibanje. Primeren je za povezavo koaksialnih vodov, fleksibilno spenjanje, pogoste zagone, premike naprej in nazaj, sistem prenosnih gredi s srednjim številom vrtljajev in delovne dele, ki zahtevajo visoko zanesljivost. Ni primeren za veliko obremenitev, majhno hitrost in težke dele aksialne velikosti, po zamenjavi elastičnega elementa pa sta gredi težko poravnati. Tip XL-osnovni tip; XLD tip povečane luknje za gred

Značilnosti in aplikacije spojk z zobniki tipa ZL (LZ): lahko kompenzira relativni odmik obeh gredi, ima slabo zmanjšanje vibracij, nizko natančnost prenosa in velik navor prenosa. V primerjavi z zobniškimi sklopkami je struktura preprosta, lahka, enostavna za izdelavo in enostavna za vzdrževanje. Ne potrebuje mazanja in delno nadomešča zobniške sklopke. Ima hrup in je primeren za prenose gredi velikega in srednjega navora. Ni primeren za dele z visokimi zahtevami za zmanjšanje vibracij in strog nadzor hrupa.
Tip ZL-osnovni tip;
Tip ZID - tip stožčaste luknje (povezan z motorjem);
Tip ZLZ — povezava z vmesnim tipom gredi;
Tip ZLL-z zavornim kolesom;

Značilnosti in uporaba elastične spojke ZLD (LZD): lahko kompenzira relativno odstopanje obeh gredi, ima slabo funkcijo zmanjšanja vibracij, nizko natančnost prenosa in velik navor prenosa. V primerjavi z zobniškimi sklopkami ima preprosto strukturo in kakovost, lahek, enostaven za izdelavo in enostaven za vzdrževanje. Ne potrebuje mazanja in delno nadomešča zobniške sklopke. Ima hrup in je primeren za prenose gredi velikega in srednjega navora. Prilagodljiva sklopka ni primerna za dele z visokimi zahtevami za zmanjšanje vibracij in strog nadzor hrupa.
Tip ZL-osnovni tip;
Tip ZID - tip stožčaste luknje (povezan z motorjem);
Tip ZLZ — povezava z vmesnim tipom gredi;
Tip ZLL-z zavornim kolesom;

Značilnosti in aplikacije ZLZ (LZJ) sklopke zobnikov: lahko kompenzira relativni odmik obeh gredi, ima slabo zmanjšanje vibracij, nizko natančnost prenosa in velik navor prenosa. V primerjavi z zobniškimi sklopkami ima preprosto strukturo in majhno težo, enostaven za izdelavo in enostaven za vzdrževanje. Ne potrebuje mazanja in delno nadomešča zobniške sklopke. Ima hrup in je primeren za prenose gredi za velike in srednje navorne gredi. Ni primeren za dele z visokimi zahtevami za zmanjšanje vibracij in strog nadzor hrupa.
Tip ZL-osnovni tip;
Tip ZID - tip stožčaste luknje (povezan z motorjem);
Tip ZLZ — povezava z vmesnim tipom gredi;
Tip ZLL-z zavornim kolesom;

Sklopka se imenuje tudi sklopka. Mehanski sestavni del, ki se uporablja za trdno povezavo pogonske gredi in gnane gredi v različnih mehanizmih za vrtenje skupaj in prenos gibanja in navora. Včasih se uporablja tudi za povezavo gredi in drugih delov (na primer zobnikov, jermenic itd.). Prilagodljiva sklopka je pogosto sestavljena iz dveh polovic, ki sta povezani s ključem oziroma tesno pritrjena in pritrjena na konce obeh gredi, nato pa sta obe polovici na nek način povezani. Sklopka lahko kompenzira tudi odstopanje med obema gredema zaradi nenatančne izdelave in namestitve, deformacije ali toplotnega raztezanja med delom itd. In ublažijo udarce in absorbirajo vibracije.
Večina pogosto uporabljenih sklopk je bila standardizirana ali standardizirana. V normalnih okoliščinah je prilagodljiva sklopka potrebna le za pravilno izbiro vrste sklopke in določitev vrste in velikosti sklopke. Po potrebi je mogoče preveriti in izračunati nosilnost ranljivih povezav; kadar je hitrost vrtenja velika, je treba preveriti centrifugalno silo zunanjega roba in deformacijo elastičnega elementa, preveriti ravnotežje itd.

Vrste:
Sklopke lahko razdelimo v dve kategoriji: toge in prožne sklopke.
Toge sklopke nimajo možnosti blaženja in kompenzacije relativnega premika obeh osi, kar zahteva strogo poravnavo obeh osi, vendar ima ta vrsta sklopke preprosto strukturo, nizke proizvodne stroške ter sestavljanje in razstavljanje. , Prikladno vzdrževanje, lahko zagotovi visoko nevtralnost obeh gredi, velik navor prenosa in široko uporabo. Običajno se uporabljajo prirobnične sklopke, spojke v rokavih in sponke.
Prilagodljive sklopke lahko razdelimo na prožne sklopke brez elastičnih elementov in prožne sklopke z elastičnimi elementi. Prvi tip ima samo možnost kompenzacije relativnega premika obeh osi, vendar ne more blažiti in zmanjšati vibracij. Skupne so spolzke. Blok sklopke, zobniške sklopke, univerzalne sklopke in verižne sklopke itd .; slednji tip vsebuje elastične elemente, poleg zmožnosti kompenzacije relativnega premika obeh osi pa ima tudi pufersko in dušilno funkcijo. Vendar je oddani navor omejen z močjo elastičnega elementa in na splošno ni tako dober kot prožna sklopka brez elastičnih elementov. Pogosto se uporabljajo elastične spojke z zatiči, elastične zatiče, sklopke v obliki slive in spojke tipa pnevmatike. Spojke, serpentinske vzmetne sklopke in trstične itd.

Podrobnosti o ukrivljeni zobni sklopki:
1. Majhna dimenzija, majhna teža, velik navor;
2. Elastomeri iz poliuretana s trdoto na trdo med 80-98;
3. kompenzacija aksialnega relativnega odnašanja, blažilnika in zmanjšanja vibracij;
4. Toleranca vrtine ISO standard H7;
5. Material: nerjaveče jeklo / ogljikovo jeklo
6. Zaključna obdelava: črni, fosfatni plašč in oksidacija.
Prednost ukrivljene zobne sklopke:
1. Uporablja se na različnih mehanskih in hidravličnih področjih
2. poceni vzdrževanje
3. Nadomestilo za osno, radialno in kotno neusklajenost
4. Priročen aksialni čepni sklop
5. Nameščen vodoravno in navpično brez uporabe socialnih orodij.
6. Odlične mehanske lastnosti
7. Brez krhkosti pri nizki temperaturi
8. Dobre spolzke in torne lastnosti
9. Odlična električna izolacija
Uporaba ukrivljene zobne sklopke:
1. Tiskarski stroji / pakirni stroji / lesno-obdelovalni stroji itd. Obsežna mehanska oprema
2. Zamenjajte z izdelki KTR

Vrtilni moment se izvaja s prilagodljivimi elastomernimi elementi, zato ima sklopka značilno prožne gumijaste lastnosti.
Prilagodljivi vložki sklopke H-EUPEX so podvrženi stiskanju. Če so fleksibilni vložki nepopravljivo poškodovani, deli pesta pridejo v stik s kovino. Ta "zmožnost delovanja v sili" je potrebna, itd., Če gre za pogone požarne črpalke.
Navor motorja se na pesto na koncu pogona prenaša prek povezave gred-pesto, ki je večinoma zasnovana kot priključek za zaklepanje. Navor se s pomočjo prožnih vložkov iz elastomera prenese na pesto na izhodni strani. Prilagodljivo pesta sklopke na izhodni strani še naprej prenaša navor na gnani stroj ali vmesno gonilo. Zaradi fleksibilnih vložkov z elastomerno obremenitvijo ima sklopka progresivno torzijsko togost.

Zgodovina elastične vlečne spojke: Elastična vlečna spojka je bila nekoč najpogosteje uporabljena spojka v moji državi. Že konec petdesetih let je Ministrstvo za strojno industrijo oblikovalo elastično obročasto sponko JB1950-08. Standardna, prilagodljiva sklopka je prvi standard spenjanja pri nas.
Sponka zatiča z elastičnim ročajem uporablja zatič z elastičnim obročem (gumijast material) na enem koncu, ki je nameščen v prirobnični luknji obeh polov sklopke, da se doseže povezava obeh polovic sklopke. Elastična spojka z zatičem v rokavu Značilnosti naprave so:
1. Spojka zatiča elastičnega tulca se opira na zaporno silo skupine zatičev, da ustvari moment trenja na kontaktni površini, in stisne gumijasto elastično tulko za prenos navora. Primeren je za prenosnike gredi majhne in srednje moči z dobro togostjo vgradne osnove, visoko natančnostjo centriranja, majhno udarno obremenitvijo in nizkimi zahtevami za zmanjšanje vibracij.
2. Delo elastičnega tulca je stisnjeno in deformirano. Ker je debelina elastičnega tulca tanka, volumen je majhen in je elastična deformacija omejena, lahko spojka z elastičnim tulcem kompenzira premik osi in elastičnost, vendar je dovoljeni znesek kompenzacije za premik osi razmeroma velik. Manj, šibkejša elastičnost.
3. Struktura spojke elastičnega tulca je sorazmerno preprosta, enostavna za izdelavo, brez mazanja, ni potrebe po lepljenju s kovinsko vulkanizacijo, enostavna zamenjava elastičnega tulca, ni potrebe po premikanju polovične sklopke z določeno kompenzacijo za relativno odstopanje obeh gredi in dušenje odbojnih lastnosti.

Značilnosti elastične sklopke:
1. Elastična zatična spojka je primerna samo za srednje hitrostne gredi z zelo nizkimi zahtevami in ni primerna za delovne pogoje z visokimi zahtevami glede zanesljivosti, ker je material elastičnega elementa (stebra) na splošno najlon s kompenzacijo sledi. sposobnost odmika osi, elastični deli se pri delu strižejo in zanesljivost dela je slaba.
2. Elastična spojka z zatiči ima razmeroma preprosto in razumno strukturo, enostavno vzdrževanje, simetrično in zamenljivo na obeh straneh, dolgo življenjsko dobo, ki omogoča veliko aksialno gibanje in ima lastnosti blaženja, blaženja udarcev in odpornosti proti obrabi. Spojka palice.
3. Elastična spojka z zatičem je zatič iz številnih nekovinskih elastičnih materialov, ki je nameščen v prirobnični odprtini obeh polovic sklopke, obe polovici sklopke pa sta povezani z zatičem. Sklopka ima preprosto strukturo, enostavna za izdelavo, enostavna montaža, demontaža in zamenjava elastičnega elementa, ne da bi se premikali dve polovici sklopke.